Aidi_a minha pão de forma Oldgreenvan

[Rúben Marcelo]

Boas...
Quinta feira tive o primeiro dia na oficina... apesar de não ter havido muito trabalho, dado que principalmente foi para me inteirar do pessoal e do local do material na oficina, pois muita fase do trabalho passa por mim.
A Aidi já se encontra junto da irmã da Gilda ( foi assim baptizada ) que atentamente assiste a sua recuperação.
O trabalho de quinta passou essencialmente pela desmontagem das portas ( e se deu trabalho!!!! ) e pela retirada de tinta de uma das portas. Ficam as fotos.





as portas até que nem tão muito más... acho eu...

A irmã da Gilda a dar uma "mãozinha"

Quando começei na porta traseira julguei que até que não estava muito má mas depressa me apercebi, a medida que a tinta saia, que existiam muitas zonas já betumadas.




Entretanto, comprei algum material para a Aidi, empenhei-me de tal forma que me restam 30 euros para o resto do mes , vamos tentando sobreviver... Ainda esta semana meto mais fotos.

Cumprimentos

[mr_fonzie]

É assim mesmo!!!
Dá-lhe com força isso quer e tinta em cima motor aranjadinho e alcatrão...

Essa cabina simples é que tem pinta... Bem que gostava de arranjar uma..

Abraços

[mpTUNA]

Esta e´sem qualquer sombra de duvida a pior fase...
Força de vontade, gana, positivismo e´o que parece não faltar da tua parte, e ainda bem...

Bom restauro.................................................

[HUGO bOSS]

Essa tampa do motor está até muito boa... o problema muitas vezes é quando descravamos o interior... e aconselho-te a fazê-lo, pois as duas partes são unidas sem primário... depois oxidam do interior para fora...

[nezz]

olha que até está tudo com melhor aspecto do que pensava. é claro que ao vivo se verifica melhor, mas pelas fotos parece que a porta do motor levou betume para alisar e não nas pontas

[lovebus]

Olá Ruben.
Parabéns pelo projecto. Estou numa situação muito semelhante à tua. Uma dúvida, o depósito da gasolina é o que estava na Aidi. Passo a explicar, precisei de mudar o depósito de gasolina da Dona Bimba e encomendei um que é exactamente igual ao que tens na foto da 1ª página. Acontece que não é igual e par aplicá-lo há que fazer algumas engenhocas. O teu depósito não tem nada amassado?
Podes enviar fotos do local onde se aplica o depósito e fotos do mesmo?
Abraço e parabéns pela Aidi. È uma óptima sensação tê-la,não é?

[Rúben Marcelo]

Essa tampa do motor está até muito boa... o problema muitas vezes é quando descravamos o interior... e aconselho-te a fazê-lo, pois as duas partes são unidas sem primário... depois oxidam do interior para fora...

Boas... sim Hugo, vou seguir o teu conselho ...

Ora bem mais um dia de trabalho, e enquanto o mecânico não vai a oficina tirar a caixa de velocidades ( tavez seja hoje ) para dar jacto de areia no chassis a fim de podermos começar "a serio" fui-me entretendo a desmontar mais umas cenas e começar a tirar alguma tinta... é possivel observar que tem várias zonas com algum betume e atras do lado do condutor, acima do guarda lamas, deve ter levado uma grande pancada pois essa zona encontra-se cheia de betume.
Mas o que nós gostamos é de fotos... tão ai algumas...


Algum material que comprei...zonas que considero fundamentais a sua substituição... ainda estou a espera de algumas






Esta zona para minha felicidade está melhor que eu pensava apenas com alguns pontos de ferrugem nos sitios "logicos".




Zona cheia de betume


Já começei nestas 3 zonas mas ainda não estão completamente limpas ate porque o produto de zinco só vem terça feira... Bem vou para a oficina, te logo...
Abraço de Leiria

[Rúben Marcelo]

Bem mais um dia na oficina e, face a problemas pessoais do mecânico, começei eu mesmo a tirar a caixa de velocidades, obviamente com a ajuda do amigo de sempre, o boss ( não o hugo boss da madeira lol mas o boss de pernelhas lolol Nuno para os desconhecidos ). Não é para qualquer um ter ajuda de um recem licenciado em Engenharia Automóvel lol .
Não há muito que contar, apenas que demoramos aproximadamente 3 horas para a sacar fora, uma tarefa que no inicio paracia bem mais facil, mas não tenho qualquer duvida que se tivessemos que tirar outra caixa sairia em muito menos tempo.
A partida sabado o chassis ja vai para o jacto de areia.
Ficam 2 fotos.




Cumprimentos de Leiria

[Rúben Marcelo]

Boas...
Dado que não tenho tido pc não tenho podido actualizar aqui o meu espaçozinho... mas ca vai. Dia 1 deste mes faz 1 mes que a carrinha foi para a oficina e dado que esta primeira fase esta toda por minha conta acho que até se trabalhou razoavelmente bem, Num total de 18 horas dispendidas.
Novidades??!! Ora bem, ja levou o jacto de areia no chasis por duas vezes e deu-se tambem por dentro ainda que de bastante longe afim de não amolgar a chapa, tarefa que foi conseguida com sucesso. Como vai ser visivel nas fotos certamente não são os meios mais usuais ( refiro-me ao empilhador lol ) para se decapar, de qualquer das formas funciona na mesma. Relativamente ao chasis tive algumas surpresas no que algumas zonas diz respeito mas nada que me tire o sono, resumindo as surpresas foram o reforço interior da parte frontal, o guarda lamas do lado esquerdo, dado que do lado contrario ja tinha comprado e os reforços das embaladeiras de ambos os lados. ficam as fotos.












Até breve, abraço

[Pedro 1300]

Boas Rúben

Vejo que estás a trabalhar com vontade, força aí no restauro, normalmente é nesta parte do restauro que aparecem as surpresas, que às vezes não esperamos, mas não desanimes.
Tal como tu , eu também sou estudante ( Secundário), de maneira que todo o "guito" é gasto na minha máquina.
Quem sabe, eu ainda não vou ajudar-te a restaurar a tua vw, pois para o ano vou para aí tirar o curso de Engenharia Automóvel !
Boa Sorte no restauro

Abraço

[jcse]

Não entendo porque é que não tiraste o eixo da frente quando tiraste o de trás.
Também podias ter tirado a coluna da direcção e os pedais.

João

[Rúben Marcelo]

Não entendo porque é que não tiraste o eixo da frente quando tiraste o de trás.
Também podias ter tirado a coluna da direcção e os pedais.

João

Boas tardes...Senhor João tive de aproveitar a disponiblidade para o jacto de areia, daí não ter tirado antes mas neste momento já está tudo tirado, o eixo da frente assim como a coluna da direcção e os pedais.
Em breve coloco novas fotos.

Cumprimentos

[Rúben Marcelo]

Boas... ora ca vão mais alguns progressos neste restauro ( não muitos devido a faculdade que começa agora numa fase complicada )...
Apos a decapagem a jacto de areia na zona do chassis e no interior, pouco mais fiz do que proteger as zonas em questão e retirar o eixo da frente... Dado que a carrinha neste momento não se encontra com qualquer eixo tambem houve a necessidade de "construir" um carro onde a carrinha pode-se estar assente, dado que não podia estar sempre em cima do empilhador. Tenciono no decorrer destas duas semanas acabar de retirar a tinta toda da Aidi afim do soldador começar a executar o seu trabalho, que espero que seja bom.
Ficam as fotos.












Abraço de Leiria.

[nezz]

que spray é esse que colocaste?

[SplitBusFan]

parece funky green spray, da Klassicfab!