Rato - sob nova gerência "Li"

Post by **toiga** » 20 Apr 2007 11:40

Ainda estou a pensar onde e como o aplicar. Senão encontrar local, devolvo-to.

O centro do volante é para me lembrar que o motor tem 8 Valvulas!!!!

Post by **HUGO bOSS** » 20 Apr 2007 18:32

Gostei dos clips!

Post by **toiga** » 03 May 2007 11:28

Boas,

Não vá o diabo tecê-las...

pedrosplit · Post by **pedrosplit** » 03 May 2007 13:07

o pior é que o diabo costuma tece-las e bem

fizeste bem, como deveria toda a gente fazer.
PROTEJAM_SE

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 03 May 2007 15:13

Ui!... Esse símbolo V8 é o máximo.

O "V" simboliza o monoquini, e o "oito" deitado é um par de ... frontais bem femininos. Rockabilly, ride and roll...

Cada vez melhor, rato em rat look...

nezz · Post by **nezz** » 04 May 2007 00:15

no mesmo local onde coloquei o meu

penso que é um dos sítios de mais fácil acesso. o que acham?

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 04 May 2007 10:30

Outros dois sítios clássicos são: em cima do túnel central, à frente da alavanca das mudanças, mas implica com o tapete e exige acessórios e furar chapa; ou preso na dianteira do banco do condutor, solução usual em carros de rallye, mas que também precisa de um suporte.
Resumindo, o sistema Toiga de prender à coluna de direcção é o mais simples e acessível.

Já agora: aquele botão de pé é o quê? Comutador máximos/médios ou buzina de pé?

Post by **toiga** » 04 May 2007 11:35

Boas,

achei que ali era o melhor sitio.

Miguel: Penso que aquele seja do esguicho do limpavidros. O comutador de máximos já se tirou mas também era naquela zona.

Post by **Hong Kong Syndicate** » 04 May 2007 11:44

So que este tipo de extinctores :/
Ha uns anos a trabalhar no 67 a tentar desapertar um parafuso do pilra de porta, e para o effeito eu tentei usar um pequeno maçarico porque não havia maneira de desbloquear...e la foi: começou a arder...pouca coisa. Reflexo: apanho o extintor do mesmo genero (mas um Sicli)... e nada.... mas mesma nada, extintor a não queria cuspir...caramba e o carro a fumegar no pilar e bem! :/ Bolasssssssssssss, esta nono...bata nele, verifica a data...e la vai o gajo a cuspir Co2 e pó 30 segundo...ou que não foi sufficiente!

Continua a arder! Merdaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! Não sei porque veio-me logo a ideia de usar areia...e ai resultou.
Conclusão: abaixo de 2 quilos este tipo de extinctor são a penas capaz de apagar uma biata, ou de bater na cabeça de alguem

BERMORAIS · Post by **BERMORAIS** » 04 May 2007 14:26

ok

sendo assim vou colocar um acima de 2kg

bons km

Post by **HUGO bOSS** » 04 May 2007 15:16

toiga wrote:Boas,

achei que ali era o melhor sitio.

Miguel: Penso que aquele seja do esguicho do limpavidros. O comutador de máximos já se tirou mas também era naquela zona.

Yeap! Aguinha para os vidros. O sistema nos Brazilia é igual!

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 04 May 2007 16:20

Mais uma pista para a origem brasileira do Rato... O pedal do esguicho.

RDF · Post by **RDF** » 07 May 2007 19:45

Isolamento termico??
Isolamento termico??:D

Post by **toiga** » 07 May 2007 19:50

Boas,

Esse é o carro é o "expresso de Lordemão" Com o seu revestimento de fogão.

Post by **toiga** » 14 May 2007 16:34

Boas,

Após uma semana de intervalo, ontem lá andei de rato novamente.

Os problemas que tinha já estão (mais ou menos) resolvidos. Logo volto à carga para meter aquilo bem e é sempre a andar.