melhor caixa de velocidades para um 1600

[BigFred]

Ora bem, eu que não pesco nada de mecanica gostava de deixar aqui duas pequenas notas (só de 5€ que a vida tá cara )

Então cá vai:
1 - Obrigado a todos os que participaram nesta discussão pois a vossa informação ajudou-me a decidir qual a caixa que devia colocar no 1300 com motor 1600;
2 - Embora não perceba népia do assunto, posso agora falar por experiência própria, e isso é o que quero partilhar com todos; A caixa do 1500 resulta muito bem em todos os tipos de percurso, desde o calmo passeio à condução mais agressiva, até na auto estrada a velocidades muito aceitaveis.

Na verdade parece que também tive a sorte de encontrar uma caixa impecável, funciona às mil maravilhas, muito certinha e sem folgas, um espetaculo.

Já agora, agradeço ao nosso amigo pmachado que com esta lista em baixo me ajudou a identificar melhor a minha caixa: É uma BS - Fusca 1500/1600 ( 8 X 33 ). E esta hem! Fiquei a saber que o meu FF tem Samba no corpo, é a união perfeita, o rigor alemão com a alegria brasileira

Boas

encontrei mais uns códigos de caixas que faltam na lista

BC - Brasilia 1300 Alcool ( 8 X 35 )
BL. - SP2 ( 8 X 31 )
BP - Fusca 1300 e 1300L ( 8 X 35 )
BS - Fusca 1500/1600 ( 8 X 33 )
BV - Brasília, Variant, TL e Karmman-Ghia TC ( 8 X 33 )
PC - Variant II ( 8 X 33 )
PD – Gol BX 1300 ( 8 X 33 )
PF - Kombi 1500/1600 ( 7 X 36 )
PM – Gol BX 1600 ( 8 X 31 )
PT - Fusca pós 84 e Fusca Itamar ( 8 X 31 )
PT* - Fusca, Karmman-Ghia e Kombi 1200 ( 7 X 31 )

[split4ever]

Códigos para as caixas dos Tipo 181

Gearbox code Ring and pinion ratio Notes
AT and BG - 3.875
AH and DC - 4.125
BA and GA - 4.375 ..

[N.Moinho]

agora tambem gostava de exclarecer uma duvida uma caixa de 5 velocidades do posche 912 tem que se fazer alteracoes para montar num 1302 ou e so aplicar
por exemplo esta caixa
Getriebe Porsche 912, 901, VW Käfer


1 Porsche - Getriebe gebraucht und funktionsfähig für:

Porsche 912 5Gang 1600ccm ca. Jg.68

Porsche Nr. 901.301.101.OR

Fertigung: 1/68

Passt ev. auch für andere Modelle (Bitte vorher abklären)

Kann mit etwas Umbauarbeiten auch im VW-Käfer eingebaut werden.

[rolando lima]

agora tambem gostava de exclarecer uma duvida uma caixa de 5 velocidades do posche 912 tem que se fazer alteracoes para montar num 1302 ou e so aplicar
por exemplo esta caixa
Getriebe Porsche 912, 901, VW Käfer


1 Porsche - Getriebe gebraucht und funktionsfähig für:

Porsche 912 5Gang 1600ccm ca. Jg.68

Porsche Nr. 901.301.101.OR

Fertigung: 1/68

Passt ev. auch für andere Modelle (Bitte vorher abklären)
ann mit etwas Umbauarbeiten auch im VW-Käfer eingebaut werden.

para aplicares uma caixa porsche no carocha, tens muito trabalho pela frente! uma do 1303S é um espetáculo (8x31, 4ª 0,93) nem que tenhas um motor 2,4 de cilindrada com 200cv aguenta muito bem, e atinge uma velocidade de 220km/h. já o fiz com a minha. agora estou a montar a de cinco com as relações da caixa AT + a 5ª de 0,82 para poder andar a baixa rotação.

[N.Moinho]

agora tambem gostava de exclarecer uma duvida uma caixa de 5 velocidades do posche 912 tem que se fazer alteracoes para montar num 1302 ou e so aplicar
por exemplo esta caixa
Getriebe Porsche 912, 901, VW Käfer


1 Porsche - Getriebe gebraucht und funktionsfähig für:

Porsche 912 5Gang 1600ccm ca. Jg.68

Porsche Nr. 901.301.101.OR

Fertigung: 1/68

Passt ev. auch für andere Modelle (Bitte vorher abklären)
ann mit etwas Umbauarbeiten auch im VW-Käfer eingebaut werden.

para aplicares uma caixa porsche no carocha, tens muito trabalho pela frente! uma do 1303S é um espetáculo (8x31, 4ª 0,93) nem que tenhas um motor 2,4 de cilindrada com 200cv aguenta muito bem, e atinge uma velocidade de 220km/h. já o fiz com a minha. agora estou a montar a de cinco com as relações da caixa AT + a 5ª de 0,82 para poder andar a baixa rotação.[/quote
Tem alguma rolando

[rolando lima]

tenho uma mas não a vendo. é a que está actualmente montada no meu. quando acabar a de 5 fico com esta de reserva. tenho uma do 1303 que irei alterar para 1303S, basta arranjar um grupo conico 8x31. os carretos do resto das mudanças são iguais, ou seja a 4ª 0,93. sei quem lá tem caixas do 1303S, mas quer um balurdio por elas, sem garantia, mas deve lá ficar com elas para o museu!

[Sintesi]

Tirei algumas dúvidas.

[nello junior]

estou com um problema gostaria de ajuda
tenho um fusca antigo ano 65 ele esta com motor 1300 porém o motor esta ruim dai comprei um motor 1600 para colocar nele gostaria de saber se tenho q fazer alguma alteração em volante de motor e se tenho q mudar o kit de embreagem pois o q se encontra no motor 1300 é do modelo antigo sera q vou ter q colocar o kit do modelo moderno? sera q ficara bom um cambio antigo original de motor 1200 com um motor 1600? Obrigado

[rolando lima]

estou com um problema gostaria de ajuda
tenho um fusca antigo ano 65 ele esta com motor 1300 porém o motor esta ruim dai comprei um motor 1600 para colocar nele gostaria de saber se tenho q fazer alguma alteração em volante de motor e se tenho q mudar o kit de embreagem pois o q se encontra no motor 1300 é do modelo antigo sera q vou ter q colocar o kit do modelo moderno? sera q ficara bom um cambio antigo original de motor 1200 com um motor 1600? Obrigado

Olha aí cara! existem 2 tipos de embraiagem: embraiagem guiada e não guiada, ou seja as guiadas são aquelas que tem na caixa de velocidades no veio primário um tubo onde desliza o rolamento de encosto e na prensa de embraiagem NÃO tem a bolacha de encosto.
As NÃO guiadas, são aquelas que tem uma bolacha na ponta do diafragma da prensa. Aí vossê tem de saber isso para a embraiagem que vem no seu "novo" motor. a nivel de volante do motor não precisa de alterar nada, eles são todos do mesmo diametro, o que pode alterar é simplesmente o numero de dentes, mas tudo depende se o antigo motor é de 6 ou 12 volts.
Se vossê ficar a caixa do 1200 (o que pode) com o motor 1600, vossê não vai ter o rendimento nescessário do seu motor.