Ajuda Aquecimento Soufagem não funciona

Varandas · Post by **Varandas** » 30 Sep 2008 11:53

Boas pessoal, o soufagem do meu carro nao está a funcionar, nada de ar quente lá para dentro e com o aproximar do tempo frio nao é nada agradavel.

Alguem tem umas dicas que me possa ajudar a ver o que poderá ser ? o modelo é o 1302S 1970

Obrigado desde já.

f_valentim · Post by **f_valentim** » 30 Sep 2008 13:09

As "pás" das panelas abrem?

O tubos estão bem ligados?

Tens os tubos todos no motor?

Varandas · Post by **Varandas** » 30 Sep 2008 13:20

f_valentim wrote:As "pás" das panelas abrem?

O tubos estão bem ligados?

Tens os tubos todos no motor?

Sim, os tubos aparentemente estao todos colocados mas ar quente nada!

Varandas · Post by **Varandas** » 30 Sep 2008 13:21

f_valentim wrote:As "pás" das panelas abrem?

O tubos estão bem ligados?

Tens os tubos todos no motor?

Onde é que eu posso ver se as tais pás abrem ?

zef · Post by **zef** » 30 Sep 2008 13:30

debaixo do carro, os tubos de escape tem uma caixa de ar onde estao as ditas pas, que estado abertas, o ar quente do escape é empurrado para a frente do carro.
tens de verificar igualmente os tubos que estao por baixo do banco traseiro e os que estao nos cantos do capot...

ha um esquema, em corte que explica bem o caminho que o ar percorre, se alguem tiver isso podia meter aqui

Carlos Baptista · Post by **Carlos Baptista** » 30 Sep 2008 14:32

Já agora!

Não há um esquema alternativo a esse sistema? Tipo eléctrico.

É que, para aqueles que, como eu, não são puristas, tanto faz e depois esse sistema de origem é uma encavadela do diabo.

Se tudo não estiver ok, vão gases do escape para o habitáculo.

O problema não é apenas o aquecimento, mas tambem o desembaciamento dos vidros, o que é mais chato.

Então e aquele tubo que passa ao lado do pilar da frente que vem cá de baixo da embaladeira! Apre! Tem que se cortar a chapa do carro para substituír o tubo.

f_valentim · Post by **f_valentim** » 30 Sep 2008 14:59

Já andei à procura de aquecimento eléctrico e nada. Também estava interessado.

Também pode -se dar o caso da ligação da panela de escape não estar correcta.

Varandas · Post by **Varandas** » 30 Sep 2008 15:18

f_valentim wrote:Já andei à procura de aquecimento eléctrico e nada. Também estava interessado.

Também pode -se dar o caso da ligação da panela de escape não estar correcta.

O meu antigo 1303S tinha o sistema de aquecimento de origem e funcionava muito bem mas também já tinha ouvido essa possibilidade de adaptar um sistema eletrico mas claro como sou "purista" prefiro o original

zef · Post by **zef** » 30 Sep 2008 18:35

existe de facto umas resistencias que se podem adaptar, mas nao sei se funcionam bem...(acho que a JUSTKAMPERS tem isso)

o meu desenbaciador é

manual...

Post by **Hong Kong Syndicate** » 30 Sep 2008 18:41

O topo do topo: aquecimento a gasolina!

Eduardo Pinela · Post by **Eduardo Pinela** » 30 Sep 2008 20:28

Segue este esquema:

As setas a azul indicam o ar frio que primeiro entra pela alhetas e é bombeado pela turbina através dos tubos laterais que por sequência mandam o ar para as panelas de aquecimento.

Depois este ar passa por uns tubos na frente destas panelas que ligam á trazeira do carro (11) e ligam ás embaladeiras, Se este circuito esta completo, tens de ter ar quente com as borboletas abertas.
Verifica se tens cabos a sair do garfo do chassi onde apoia a caixa, se estiverem la e ligados ás manilvelas das panelas de aquecimento tem de trabalhar. Verifica se com as manetes de aquecimento fexadas os cabos tambem estão esticados.

Um conselho mais: A ligação da panela de escape tem de estar bem feita, isolada com massa de escape e com um kit de escape novo. Se não estiver é natural que ganhe fuga e por consequência mau cheiro da chaufage. Eu costumo pôr uma malha de escape como se isola os escapes das motos, não falha.

Se tiveres mais duvidas manda.

Varandas · Post by **Varandas** » 01 Oct 2008 14:13

Obrigado eduardo pelo esquema, parece-me de facto bastante util.

Entretanto fui à oficina ver uma fuga de escape e reparei que o meu problema de ter nao saufagem começa logo nas ligações do escape, a ligação tal como está feita nao é a correcta e pelo que pude ver com o sr da oficina de escapes a peça de ligação do colector a panela de escape deveria ser dupla, uma para os gases de escape e outra para o ar aquecido que depois faz a ligação a peça numero 11 do esquema.

Não consegui foi ainda perceber onde é que consigo ver se a palheta de fecho/entrada de ar se encontra, ou seja aquilo que é accionado pela alavanca que se encontra do lado direito do travao de mão. Se alguem souber agradeço um dica

estevo · Post by **estevo** » 01 Oct 2008 14:26

É aqui no interior (parte de cima) destas caixas do aquecimento que encontras a tal "palheta".

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 01 Oct 2008 17:10

Nesta última imagem, há aí uma alavanca que deve ser comandada por uns cabos.

Se os cabos estiverem presos, ou partidos, não funciona.

No caso da minha pão-de-forma "Gilda", o sistema está sem os cabos. Quando chega o Inverno, meto umas braçadeiras plásticas para prender as alavancas em aberto, e manter sempre a aquecer, e quando chega o Verão, corto-as com um alicate...

Caso haja muito frio, tens três hipóteses alternativas:

1) Manta de viagem

2) Casacos

3) Outras hipóteses...

PHILCOX · Post by **PHILCOX** » 01 Oct 2008 22:28