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O tema é incómodo, mas também me incomoda ver tudo isto e ninguém dizer nada...

Hoje no encontro de Oeiras o Ford conduzido pelo Presidente Isaltino usava esta chapa de matrícula:

Provavelmente importado, daí as letras à direita. Mas chapa preta??
E com imensos fotógrafos a dispararem, vai sair em tudo que é comunicação social. E ninguém diz nada?


Chapas com letras e números cromados. No Portugal onde eu vou, impedem-me de usar isso na IPO. Dizem que é ilegal. Sempre existiram, sei de mais de 40 carros que as usam, mas a mim na IPO dizem-me que não posso usar, senão chumbo, e que não posso usar na via pública.

E o que me incomoda é que na mesma IPO, vi um jaguar a ser aprovado!!


Portanto Jaguar pode, karmann-ghia não pode. Que mistério é este?
É que não é um nem dois. Paro numa bomba de gasolina e lá está ao meu lado um 911 com chapas cromadas

Portanto, todos podem, menos eu!...

E para não falar de outras situações:

Por exemplo, este que foi comentado no fórum motorclássico:

Mas que raio de matrícula vem a ser esta? E ninguém viu? Os GNR são cegos?
Foi no encontro Lusoclássicos do passado fim de semana...

E lembram-se daquele karmann-ghia descapotável branco que troca as letras de matrícula de ano para ano? Pois é...

E que tal andar por aí com um MGB de volante à direita, matrículas inglesas, roll bar, bacquets de competição, motor kitado com escape de meter medo (até deita faíscas em aceleração...) e ninguém se manifestar?
A única explicação é o dono ser estrangeiro. Mas mesmo assim, estando um tempo alargado em Portugal, tem que manter profissão e impostos em Inglaterra, não ter IRS nacional, e ter morada e residência permanente no estrangeiro.

Estava na Motorclássico, e hoje também em Oeiras...

Desculpem lá, estou do contra, mas os olhos veem, a cabeça põe-se a pensar, e hoje foi a gota de água: o Presidente Isaltino e as chapas pretas em carro de importação...

Acho que nem há nada para comentar. Basta constatar. Eu vejo, toda a gente pode ver. Basta andar por aí de olhos abertos.

Também há disso por aqui.
Até os policias por vezes não sabem a legislação de cor sobre as matrículas.
Já vi situações dessas em carros antigo e vice versa.
Já vi um Golf V importado da Alemanha, sem data na matrícula, já vi um Mercedes de 90's e muitos com uma matrícula em acrílico, toda branca e com umas letras tipo góticas...

A lei é clara: matrícula com fundo branco reflector a partir de 1989 para todos os carros matriculados em Portugal, sejam novos ou usados de importação. A partir de 1 de Janeiro de 1998, têm que ter obrigatoriamente as indicações do ano e mês de fabrico, desde que matriculados nos mesmos modos que referi acima. (tipo o KG americano que o Miguel falou no outro tópico).

O pessoal por vezes faz vista grossa pois é o carro do Sr Dr ou do Sr Eng... Ó Miguel, diz lá que és Arquitecto! Pode ser que passe!

o Ford parece-me que seja importado...CB, penso que seja por volta de 1993. em relação à chapa preta, pode ter, desde que faça um requerimento ou que é à DGV e esperar uns 2 meses que 2 engenheiros assinem um amigo meu foi a frança buscar um peugeot 504 cabrio, e está só à espera da tal assinatura para fazer as chapas pretas...

agora as chapas com letras cromadas, se não passa na inspeção, mete cá fora e pronto! se a policia mandar parar diz-se que passou na inspecção assim...e depois para provar que não foi o único, mostra a foto do jaguar ao pe da IPO

agora a matricula FJ-82-LT pode ser que seja alguma matricula especial, que o carro tenha pertencido a uma instituição qualquer não sei...que cena mais insólita!

Jorge

o FJ-82-LT faz lembrar uma matrícula holandesa. Miguel, no símbolo da UE tinha um P? se tiver é estranhíssimo

Ja que estamos a falar de placas de matriculas, podemos andar com placas de formato USA desde que elas tem as cores e a caligrafia previstas pela leia?

Pá esse ford do tio Isaltino é de 1993!!!!


Digo isto pq a minha anterior mota tinha a matricula a acabar em CS e era de ouubro de 93, logo essa matricula aí deve de ser de fevereiro ou março!

bom...eu também tenho as minhas matrículas pretas e cinzentas (alumínio cru)

Continuam as matrículas sem conformidade à legislação. Agora, num passeio do ACP-Clássicos...

Letras à direita de importação, mas em chapa preta.

Ou as cromadas no MGA:

Miguel Brito wrote:...

Onde se fazem destas matriculas em Portugal?

nezz wrote:o FJ-82-LT faz lembrar uma matrícula holandesa. Miguel, no símbolo da UE tinha um P? se tiver é estranhíssimo

Na minha opinião a matrícula do Porsche é HOLANDESA.

"Onde se fazem destas matriculas em Portugal?"

Na Mafia dos ilegais. E custa para cima de 150 euros o par... E atenção à polícia...

se queres matrículas estranhas, tens esta aqui (que é do oval que acabei de meter no tópico - Eu vi).





Esta treta não é totalmente ilegal??

E olha mais uma...

pode ser "estranha", mas o carro é lindo!

jnar! Poupa-me!... Mais um igual a todos, comprados já restaurados no estrangeiro, a troco de cheques de 35000 euros.... Lindo é isto:



O dobro do gozo, o dobro da exclusividade, e ... metade do preço.