Bem, se não é esta, então só pode ser um Buggy...toiga wrote:Boas,
a carrinha se ficar comigo será para fazer algo como a panelvan da ultima volksworld: Rebaixada e com um grande motor atrás!![]()
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Deixem lá ver os desenvolvimentos da descoberta do dono.
Brasilia de '78
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estevo
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Boas,
Não sou fan de buggyes nem de cabrios.
Apesar de continuar à procura dessa carrinha. Aliás tenho outra em vista mas essa vai dar mais trabalho porque a empresa que a tem está fechado e com dividas ao fisco.
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Apesar de continuar à procura dessa carrinha. Aliás tenho outra em vista mas essa vai dar mais trabalho porque a empresa que a tem está fechado e com dividas ao fisco.
Fiquem bem .::. Tiago Baginha .::. White Rhino - '71 vw 1200 .::.
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Jean Melim
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Para a semana já meto fotos se e quando finalizar a compra.
Estive ontem a ver com a tenção e está com alguns (muitos) podres pequenos um pouco por toda a parte. Aliás com aquele modelo nem se esperava outra coisa. Foi pintado pelo dono anterior e estofado todo com material de origem. Está matriculado em '78 mas acho que é anterior.
A primeira coisa a fazer será comprar pneus novos (4) porque os que lá estão estão todos ressequidos.
Finalmente um modelo em que me sento à vontade e tenho espaço para as pernas!
Ainda não adivinharam? no tópico "eu vi..." está uma foto.
Para a semana já meto fotos se e quando finalizar a compra.
Estive ontem a ver com a tenção e está com alguns (muitos) podres pequenos um pouco por toda a parte. Aliás com aquele modelo nem se esperava outra coisa. Foi pintado pelo dono anterior e estofado todo com material de origem. Está matriculado em '78 mas acho que é anterior.
A primeira coisa a fazer será comprar pneus novos (4) porque os que lá estão estão todos ressequidos.
Finalmente um modelo em que me sento à vontade e tenho espaço para as pernas!
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Boas,
Exacto! Imaginava que serias tu a adivinhar. Com essa do espaço de pernas foi o suficientes para saber qual modelo estava a falar.





O porblema é ter sido pintado mas por cima da tinta velha.O ultimo selo de circulação é de '96 mas só está ai ao relento à 6 meses que foi o suficiente para estragar alguma chapa. O chassis por debaixo está em muito bom estado, procurei podres por dentro das dobras dos guardalamas e nada, tudo direito. Só precisa de uma bateria e pneus novos para além de uma revisão geral ao sistema de travagem que já tem os discos ferrugentos.
Exacto! Imaginava que serias tu a adivinhar. Com essa do espaço de pernas foi o suficientes para saber qual modelo estava a falar.





O porblema é ter sido pintado mas por cima da tinta velha.O ultimo selo de circulação é de '96 mas só está ai ao relento à 6 meses que foi o suficiente para estragar alguma chapa. O chassis por debaixo está em muito bom estado, procurei podres por dentro das dobras dos guardalamas e nada, tudo direito. Só precisa de uma bateria e pneus novos para além de uma revisão geral ao sistema de travagem que já tem os discos ferrugentos.
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SuperVeeOrange
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zandvoort
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toiga
aprendi a conduzir numa dessas que o meu pai comprou nova na guerin..
bons km
supervee...
gosto muito das brasilias mas as tipo 3 não são nada feias e tem um rolar mais "evoluido" enquanto as brasilias são T1 brasileiros travestidos de T4 alemães
ja vi uma brasilia ser definida na "Classic and Sportscar" como uma 412 variant lavada na maquina
nuno g
aprendi a conduzir numa dessas que o meu pai comprou nova na guerin..
bons km
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gosto muito das brasilias mas as tipo 3 não são nada feias e tem um rolar mais "evoluido" enquanto as brasilias são T1 brasileiros travestidos de T4 alemães
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nuno g