Um reforço do interior das longarinas que tive de reconstruir...
VW 181 "MAnel"
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Re: VW 181 "MAnel"
E inspirado por todas estas palavras, resolvi trabalhar um pouco mais no rapaz...
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Re: VW 181 "MAnel"
E depois comecei a remover os restos velhos das longarinas do pilar do meio...
Com a famosa dupla no interior:
Ferrugem causada pela espuma...
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Re: VW 181 "MAnel"
Aqui já mais vazia...
E com alguma ferrugem removida...
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Re: VW 181 "MAnel"
Voltando á esquina traseira, removi o pedaço ferrugento e coloquei a chapa nova...
O velho à esquerda...
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Re: VW 181 "MAnel"
Aqui comecei a limpar o primário de fábrica para soldar o suporte da arma na zona interior da longarina:
Que foi previamente limpo igualmente e zincado...
E já soldado...
Falta-me soldar ainda o da outra longarina...
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E já soldado...
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Re: VW 181 "MAnel"
Depois no pilar da frente tive de remover os restos da longarina...
E comecei posteriormente a acertar a longarina interior...
Perdi a conta de quantas vezes tive de retirá-la e coloca-la novamente, medir e voltar a medir, para tudo ficar com as medidas de fábrica e corretas...
E aqui já com os furos para as soldaduras já feitos.
E comecei posteriormente a acertar a longarina interior...
Perdi a conta de quantas vezes tive de retirá-la e coloca-la novamente, medir e voltar a medir, para tudo ficar com as medidas de fábrica e corretas...
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Re: VW 181 "MAnel"
Já alinhada...
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Re: VW 181 "MAnel"
E aqui já com o remendo iniciado da esquina da frente.
E no pilar do meio já com os pingos a fixar as peças...
Bem como na traseira...
E no pilar do meio já com os pingos a fixar as peças...
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Re: VW 181 "MAnel"
O interior das peças foi pintado com Hammerite, de modo a prevenir o aparecimento de ferrugem.
De fábrica, o primário dos carros era cinza... o destas peças preto... não me vou preocupar com isso...
Não sou tão fundamentalista, apenas não quero que volte a enferrujar tão facilmente... Levará cera líquida e eventualmente até óleo queimado posteriormente à pintura do carro toda esta zona. Julgo que irei dispensar a espuma...
De fábrica, o primário dos carros era cinza... o destas peças preto... não me vou preocupar com isso...
Não sou tão fundamentalista, apenas não quero que volte a enferrujar tão facilmente... Levará cera líquida e eventualmente até óleo queimado posteriormente à pintura do carro toda esta zona. Julgo que irei dispensar a espuma... Um abraço do meio do Atlântico
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Re: VW 181 "MAnel"
Para acertar completamente a longarina e ficar com as medidas corretas, usei estes artistas...
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Re: VW 181 "MAnel"
Os guarda lamas foram igualmente utilizados para verificar todas as medidas e posições para soldar as porcas nas longarinas, que não vêm...
Aqui já tinha soldado as duas peças... a longarina interior e a chapa de fronte aos pedais...
E terminei a esquina...
Aqui já tinha soldado as duas peças... a longarina interior e a chapa de fronte aos pedais...
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Re: VW 181 "MAnel"
Depois voltei-me para a traseira...
E comecei a pingar para acertar o remendo que já tinha começado a fazer há mais tempo...
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Re: VW 181 "MAnel"
E já com os três pontos principais fixos, comecei a acertar o painel exterior...
Que comecei a pingar nalguns pontos para não fugir ás medidas...
Que a pouco e pouco eram cada vez mais...
Que comecei a pingar nalguns pontos para não fugir ás medidas...
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Re: VW 181 "MAnel"
E finalmente já parecia novamente um carro...
Ok, mais ou menos...
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Re: VW 181 "MAnel"
Na caverna da frente direita, a que menos trabalho me deu, comecei a colocar os remendos que faltavam...
Esta esquina foi igualmente acertada, pois estava ligeiramente encolhida....
E o remendo junto à longarina...
Faltou-lhe um danoninho, devido a ter cortado a chapa anteriormente... a mania de querer despachar as coisas...
Esta esquina foi igualmente acertada, pois estava ligeiramente encolhida....
E o remendo junto à longarina...
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