1965 t31 fastback

[Luís Santos]

Muito bem!
Está um trabalhinho, bom, e bonito de se ver

Continuação desta "vontade" de serviço bem feito.
(Não esqueças a carrinha!!!)

[superalex]

obrigado Luis,

não está esquecida, preciso é de desocupar o espaço ocupado pelo Aníbal

[HUGO bOSS]

Realmente... tantos querem o seu espaço...

[Luís Santos]

[superalex]

Realmente... tantos querem o seu espaço...

pois esse outro aníbal já há muito que devia ter deixado o espaço vago

[superalex]

os pilares de trás e toda a zona à volta do vidro de trás também já estão prontas

DSC_3949.jpg[/attachment fiquei satisfeito também [attachment=1]DSC_3947.jpg

DSC_3948.jpg

[Fernando Palmela]

excelente, a pequena lá ao fundo está triste..............
essa foto parece um "barracão" execelente...............

[HUGO bOSS]

Estás ficando num jeitoso... Isso agora vai ficar novo...

[superalex]

obrigado, Hugo

mas não esquecer que isto é apenas uma lavagem de cara, não é restauro

[HUGO bOSS]

Melhor do que alguns restauros...

[superalex]

falta betumar apenas a metade da frente do tecto, mais uma noite de trabalho e fica pronto, depois é corrigir as pequenas imperfeições e dar uma demão em toda a zona

em vez de dar uma guia depois da demão de primário, vou antes dar um primário igual mas de cor diferente

depois passo a lixa 200 para ver se ainda há ondulações

[Fernando Palmela]

....aperta contigo, falta um bocadinho assim = tipo danoninho................

[superalex]

porra pá!!!!

betumei o resto do tecto e até corrigi algumas das pequenas imperfeições.
dei o primário cinzento e preparei 300g de primário preto para dar uma camada em toda a zona a fim de lixar com lixa fina e desaparecerem todas as pequenas imperfeições. com sorte poderia dar logo a côr e ficaria despachado

o meu azar foi que o compressor, o meu fiel pequeno compressor com mais de 15 anos, resolveu dar o seu último peido. gripou e deixou-me com apenas uma fina camada de preto à volta dos vidros e da caleira do tecto. nem 50g devo ter gastado. mal empregados 250g de primário + endurecedor + diluente. praí 10 euros de prejuízo do primário mais 169 do compressor novo

mas agora com um de 50 litros é que vai ser!!!!!

a ver se mudo mais vezes o óleo deste

[superalex]

agora outra coisa:

aconselho o primário preto, mesmo que a côr final seja escura e antes dela se tenha que dar um outro primário mais claro

o preto mate do primário permite ver todas as pequenas ondulações e imperfeições, contrariamente aos primários mais claros

[HUGO bOSS]

Obrigado pela conselho...
E fotos? Não do defunto... mas do trabalho...