Diário de Bordo - VW Karmann-Ghia coupe de 68

Gomes.Miguel
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Re: Diário de Bordo - VW Karmann-Ghia coupe de 68

Post by Gomes.Miguel »

Dia 20 de Maio de 2015

Turim - Chambéry (Alps)

240 km no meio de neve e frio típico das regiões montanhosas.

É capaz de ter sido a etapa que mais gozo me deu fazer a viagem toda, porque foi a prova que o carro consegue chegar a qualquer lado, desde que saibamos compreender o que ele quer.

Saímos do hotel sem stress nenhum (como podem ver nos primeiros momentos do filme), mas fiquei logo fora de mim com o transito citadino da cidade de Túrim. Cortei o som do vídeo porque se não era só asneirada.

Depois de Sair de Turim, começamos logo a ver grandes montanhas, sabia que ia atravessar os Alpes mas não sabia bem por onde, por isso decidi que o GPS tomasse as decisões por nós.

Acabamos por estradas planas e relativamente boas (comparado com o resto de Itália) antes de entrar nas auto-estradas. Foi numa dessas estradas que fiz as fotos com o nosso Ghia e os Alpes (monte branco) em fundo. Foi também algures nestes terrenos que encontramos um coelho a ser devorado por corvos (do tamanho de Galinhas) no meio da estrada.

Foi já nas auto-estradas (que variavam entre túneis gigantes e zonas com vento que mais parecia um tornado) a subir, que o carro começou a mostrar as suas limitações. O óleo aqueceu o suficiente que acendeu a sonda de temperatura (que significa mais de 110 graus no óleo). Esse momento está bem retratado no filme do dia. É o limite do carro, confesso que cheguei a ter medo de avariar algo, mas assim que a temperatura a sonda acusou, encostei no túnel (que acho que foi a razão principal) a mais de 3000m de altitude, num túnel (quente e abafado) que o carro disse: "já chega, estou cansado".

Assim foi. Encostei e esperei 20-30 minutos e feliz de nós, aquele era o ultimo túnel antes da grande descida para Chambéry.

Essa descida demorou umas valentes 3 horas as ser feita, este trajecto incluiu a portagem mais cara da minha vida (40 e tal euros), para passar o túnel que liga Itália a França (íngreme, perigoso, cheio de transportes pesados). Foi durante este percurso (no meio de montanhas cheias de neve) que vi a temperatura do carro em sentido oposto, a roçar os 30 graus... incrível como um carro arrefecido a ar funciona tão bem e tão "expressivo" sobre o que se passa lá por dentro.

Adorei o dia, como disse em cima, foi dos que mais nos marcou (depois do deserto do centro/interior de Espanha, costa mediterrânea, glamour do Mónaco e confusão citadina de Génova e Turim, chegaram as paisagens deliciosas de neve dos Alpes).

Espero que gostem das fotos (onde mostro o local exacto no video do dia). A ultima foto foi feita de dentro do hotel, com uma vista fantástica sobre o alpe d'huez, tirando as fotos do Ghia e a do corvo no final, foram todas feitas pela minha mulher.


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nuty
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Re: Diário de Bordo - VW Karmann-Ghia coupe de 68

Post by nuty »

Que fotos e viagem brutal :)
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Gomes.Miguel
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Re: Diário de Bordo - VW Karmann-Ghia coupe de 68

Post by Gomes.Miguel »

nuty wrote:Que fotos e viagem brutal :)
e tu ajudaste ;)



Chambéry - Clermont-Ferrand

330 km com tempo ameno

Uma das maiores, se não a maior etapa da aventura. Mas foi relativamente calma.

O principal problema foi a luz do dínamo acesa grande parte da viagem, o que significava que a bateria não estava a ser carregada. A boa noticia é que eu já sabia o que estava a causar o problema. O regulador de voltagem. Esse regulador de 12V estava a bloquear a energia de passar entre o dínamo e a bateria, apenas funcionava se eu fosse lá atrás e mandasse uma martelada no objecto... assim ficava a funcionar durante mais uns km's.

Assim o fizemos... fomos parando e mandando marteladas no regulador de voltagem para que a bateria (uma bateria de grande capacidade, em GEL que me salvou de ficar a pé, mas já acusava a falta de carga), fosse carregando aos poucos.

O dia foi, literalmente, pelo interior francês, por serras e planícies verdes, onde pastavam grandes manadas de vacas e várias aldeias típicas daquela zona. Gostei do ambiente... parecia que era um S. Miguel/Açores sem fim e sem água. Até o cheiro era parecido.

Ao contrário do interior Português e Espanhol, em França existe um verde predominante e várias florestas ao longo do caminho. Foi numa destas florestas que fizemos as fotografias seguintes. Não tenho video do dia, a goPro não gravou nada, não percebi porquê.


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nuty
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Re: Diário de Bordo - VW Karmann-Ghia coupe de 68

Post by nuty »

Ajudei? :D
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Re: Diário de Bordo - VW Karmann-Ghia coupe de 68

Post by nezz »

nada como viagens a bordo dos nossos VW :D
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Gomes.Miguel
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Re: Diário de Bordo - VW Karmann-Ghia coupe de 68

Post by Gomes.Miguel »

Uma "entrevista" para a RTP Madeira que dei este fim de semana no Madeira Classic Car Revival:

https://www.facebook.com/xenupy/videos/ ... 750410994/

nuty
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Re: Diário de Bordo - VW Karmann-Ghia coupe de 68

Post by nuty »

Gomes.Miguel wrote:Uma "entrevista" para a RTP Madeira que dei este fim de semana no Madeira Classic Car Revival:

https://www.facebook.com/xenupy/videos/ ... 750410994/
:mrgreen:
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Gomes.Miguel
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Re: Diário de Bordo - VW Karmann-Ghia coupe de 68

Post by Gomes.Miguel »

Dia 22 de Maio de 2015

Clermont-Ferrand - Perigueux

300 km com tempo ameno, algumas nuvens mas nada de chuva.

Deixo aqui o relato da altura:

A aventura continua... Ainda bem que comprei uma super bateria que me foi aguentando... o dia, começou com o raio da luz vermelha do dínamo acesa, mas desta vez apagava só por alguns km depois das típicas marteladas para funcionar...
E os mais de 400km foram abreviados para 300 devido ao pára-arranca constante para tentar resolver o problema, está no video do dia as minhas várias paragens... No meio disto a bateria já estava a descarregar e necessitava das luzes acesas devido ao mau tempo. A meio da viagem encontrei uma pequena cidade chamada de Périgueux, onde decidimos ficar (eram prai 5 e meia). Como também precisávamos de lavar roupa, procuramos uma lavandaria.


No meio da confusão lá encontrei um buraco para estacionar (em frente a um portão) enquanto a minha mulher ia lavar roupa numa daquelas "laveries auto".

Aproveitei para ir ao motor limpar os contactos e esperar por um milagre para resolver o problema. Foi no meio disto tudo que fui abordado por senhor que tinha o seu VW estacionado ao pé do meu, era um carocha dos novos (mesmo novo), o rapaz, mais ou menos da minha idade não arranhava nada de inglês, mas consegui perceber que era um aficionado da marca.

E qual o meu espanto quando ele disse para entrar dentro da garagem dele (ONDE EU ESTAVA ESTACIONADO) e vejo lá dentro vários golf's karmann dos anos 80 (uns completamente alterados para stance, outros Cabrio, outros normais), vejo um Porsche 911 e um 356, e claro.. Um karmann ghia de 63. Impressionante mesmo, estar a arranjar o meu em frente a esta esplendorosa garagem. Fiquei a pensar porque é que ele conduzia aquele charuto redondinho.


Entre arranhar na conversa, a minha mulher a servir de interprete, lá lhe expliquei a nossa aventura, e o problema no regulador de voltagem. Ele então disse-me algo muito engraçado...


Se vais para Bordéus, tens uma loja/oficina onde trabalha o meu "BOYFRIEND".


Pensei logo para mim "a conduzires esse carro, com tantas maquinas a escolha, com essa gravata curtinha dentro da camisa as riscas e calças apertadas, nunca me enganaste"


De qualquer maneira o hipster era extremamente simpático e abriu a porta (nao foi a dos fundos) para nós. Melhor que isso, deu-me o contacto da empresa/oficina do namorado especializada em arrefecidos a ar, a pouco mais de 70km de onde estávamos.


Amanhã conto o resto.

Deixo aqui a unica foto que tirei durante este dia:
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Video da etapa:

https://www.youtube.com/watch?v=ObBp36jNnxw
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PAULOSIMOES
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Re: Diário de Bordo - VW Karmann-Ghia coupe de 68

Post by PAULOSIMOES »

Estou curioso, boyfriend com massa consistente na unha, vai ser a primeira vez.
Já estou sentadinho a espera

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Re: Diário de Bordo - VW Karmann-Ghia coupe de 68

Post by HUGO bOSS »

PAULOSIMOES wrote:Estou curioso, boyfriend com massa consistente na unha, vai ser a primeira vez.
Já estou sentadinho a espera
:lol: :lol: :lol: :lol:

Venha o relato! :mrgreen:
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



"Tens o carro do ano?
Eu tenho o Carro do Século"
""Patina" my ass, that's rust!"

Gomes.Miguel
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Re: Diário de Bordo - VW Karmann-Ghia coupe de 68

Post by Gomes.Miguel »

Dia 23 de Maio de 2015

Perigueux - Bordeux

Pouco mais de 100 km em clima ameno.

Continuando a história que começei ontem, deixo aqui a citação da altura que retrata bem o que aconteceu.

Chama-se bugs-are-us.


http://www.bugs-are-us.net


Depois de uma bela refeição em Périgueux, o GPS levou-me direitinho lá, já hoje de manhã.


A loja era o que vocês podem imaginar, um monte de carrinhas T3, um monte de carochas de todos os tipos, tipo sucata a entrada, a meio dois grandes pavilhões, de um lado oficina de restauro do outro armazém de peças, souvenirs e exposição. Tinha lá de tudo desde Porsches a sambas, passando por Ghias, semelhante ao meu...


Eu nao tive tempo para andar a devorar o que lá tinha, mas a minha mulher tirou algumas fotos. Tinham lá vários bugs alterados para trial e Bajas.

Como estava em missão, lá arranhamos umas palavras em francês para explicar o problema, fomos ter com o namorado do outro (pareceu-me), e ele lá encontrou numa das milhares caixas um regulador de tensão, "hecho in México"... Por 32,5€.


Pareceu-me um bom negócio, porque estava enrrascado e era novo, stock antigo.


Depois de o ter a peça na mão, o mecânico perguntou-me se queria que o montasse ou eu fazia o serviço, ele disse que o fazia de borla e lá fomos nos os dois trabalhar. Foi fácil, tira o velho limpa e aperta as fichas, poe o novo, dar a chave, sem sinal de luz do dínamo... Tudo perfeito, acabei por comprar também o centro do volante (meia lua), onde esta a buzina, o meu esta a parecer muito mal e o centro, que o meu esta partido... Acabei por comprar tudo por 40€. Monto depois em Portugal.

Fotos tiradas com o telemóvel pela minha mulher...

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Depois de tudo feito, lá viemos, calmamente para Bordéus... Onde estou agora (mesmo no meio da cidade) a mamar panaches a 7€... Deve ser a cidade com pessoas mais esquisitas que já vi. Hipsters e afins... Deve estar na moda ser esquisito... Se em Génova e em Barcelona achava que estava rodeado de Italianos e Espanhóis, em Bordéus não consigo definir os franceses.

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Amanhã continuo para Espanha, devo ir fazer o norte muito calmamente, pois imagino que deva ser fantástico.

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Re: Diário de Bordo - VW Karmann-Ghia coupe de 68

Post by nezz »

o norte de Espanha é fantástico para irmos nas calmas a observar a paisagem!
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Gomes.Miguel
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Re: Diário de Bordo - VW Karmann-Ghia coupe de 68

Post by Gomes.Miguel »

Bordeux - Bayonne

330 km com tempo ameno

Se os Alpes foi uma das etapas mais marcantes esta deve ter sido a mais curiosa e memorável.

Íamos nós a caminho de Espanha quando a minha mulher viu um anuncio de uma exposição de clássicos que estava a acontecer perto de onde estavamos a passar (perto da costa atlântica na região dos Landes). Sentido de Biarritz.

O engraçado é que decidimos ir ver, e a medida que nos íamos aproximando da exposição, iam-nos abrindo as portas (provavelmente pensavam que íamos participar).

Depois de nos terem aberto as portas e retirado as grades todas, sem nos pedir qualquer explicação, lá nos disseram onde devia-mos estacionar, bem no meio de todas aquelas máquinas que lá estavam.

Não podia ter corrido melhor. Esteve o Ghia exposto cheio de tralha no banco de trás, todo sujo devido aos muitos dias de viagem, bem no meio de todas aquelas beldades, Francesas, Italianas, Americanas etc...

3 horas passaram e depois de visitar todas as "tasquinhas" e ver todos os carros, decidimos ir embora, pela calada, para ir almoçar mesmo à beira do mar, em La-Teste-De-Buch.

Já perto de Espanha (depois de Biscarrosse), enquanto tirava uma foto do carro perto de mais uma igreja, reparei que tinha um pneu em baixo... O primeiro e único furo da viagem toda. Lá troquei a roda (que custou imenso) e seguimos viagem para Bayonne, perto da fronteira com Espanha.

Foi mais um dia inesquecível.

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Fernando Palmela
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Re: Diário de Bordo - VW Karmann-Ghia coupe de 68

Post by Fernando Palmela »

:? :? :? :? não vejo as fotos.................. 8) 8) 8) 8)
(ô\_!_/ô)

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Re: Diário de Bordo - VW Karmann-Ghia coupe de 68

Post by Stuka »

Fernando Palmela wrote::? :? :? :? não vejo as fotos.................. 8) 8) 8) 8)
eu também não

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