Madalena -A "Guarda-Fatos" de 76-VW Bus Automatic

Post by **HUGO bOSS** » 19 Sep 2007 21:06

Bem, como já foi falado nas conversas, comprei uma Baywindow a meias com o meu sogro!

Este nem fotos dela viu antes da aquisição!

Confiou na minha análise!

Após vários meses de "gestação", na segunda feira (dia 17 de Setembro de 2007) encontrei-a!

Após andar a pesquisar uma possível aquisição no continente (não é no hiper, é em Portugal Continental

), quer com a ajuda do Pedrosplit, quer por minha conta, estive quase a comprar uma. No entanto, a distância física, o facto de ainda ter algum trabalho de chapa e pintura, fora a revisão mecânica, fez-me pensar em continuar à procura por cá... apesar da raridade que as carrinhas "sofrem" na Madeira. Isto tudo sem contar com o frete marítimo...

Post by **HUGO bOSS** » 19 Sep 2007 21:14

Na minha pesquisa, ajudado pelo Andrade, encontramos 4 bays.
A 1ª nem a vimos, pois o dono dizia para deixar metade do dinheiro e três meses depois, iria tirá-la do terreno para a levarmos.

É melhor não contar mais nada...

As outras duas estavam numa garagem... uma de direcçâo à esquerda, com muito trabalho a fazer (chapa, pintura total, estofamento e não fazia a mínima de como estaria a mecânica) e um preço exagerado para o seu estado. A outra, em muito bom estado, era de condução á direita. Uma grande desvantagem, logo a seguir ao seu estrondoso preço.

Escusado será dizer que nada foi comprado neste sábado.

MarcoVW61 · Post by **MarcoVW61** » 19 Sep 2007 21:19

Parabéns uma vez mais Hugo!

Estou a ver que trocaste por um "cesto de fruta"!

Boa compra!

Abraço

Post by **HUGO bOSS** » 19 Sep 2007 21:20

A Madalena foi descoberta por um amigo do Andrade. Era pertença dum familiar da esposa, e foi-lhe dito que estava numa garagem há já uns bons anos.

Pormenores não haviam muitos, só o facto de ter vindo do estrangeiro, muito possívelmente da África do Sul, ter caixa automática e servir de guarda fato e a esposa do dono não querer vendê-la.

Metemo-nos a caminho, e ao chegar à costa norte da ilha, deparei-me com a "Madalena", na sua "casa", já com a porta aberta... à nossa espera...

Aqui, vi realmente a sua função nos últimos tempos... era mesmo um guarda fatos... e na foto já não estão os lençois que iam até ao tecto!

Post by **HUGO bOSS** » 19 Sep 2007 21:27

Logo à entrada, ao ver a porta lateral no lado direito, fiquei com duas impressões: ou era um modelo raríssimo com duas portas laterais, ou era de condução à esquerda... isto em fracções de segundo, pois logo ao mesmo tempo reparei nos castelos do pára choques e nas luzes laterais de presença...

O Andrade cá já estava à frente e dizia: "-Ah! O volante é à esquerda!"...

Tinha de ser minha! Pensei logo!

Logo na tampa da mala confirmava-se o tipo de caixa de velocidades...

E começava a verificar os reflexos da tinta ao longo da carroçaria, para detectar imperfeições...

Apenas tinta ligeiramente queimada e um ou outro escorrido pequeno, nuns retoques que foram feitos cá na Madeira...

Post by **HUGO bOSS** » 19 Sep 2007 21:33

Voltando uns aninhos atrás, mais precisamente a 1976, o Sr Fernando resolveu entregar a sua "velhinha" Split da Westafalia, equipada com cozinha, tecto elevatório e tenda lateral, de sua cor vermelha e branca, para levantar uma carrinha nova!

Esta foi a frente que ele viu e gostou. Já com o pneu montado à frente de fábrica, o stand da Volkswagen em São José, Califórnia, Bob Lewis.

As matrículas de origem ainda existem e serão trazidas com a carrinha e respectivo aro cromado do stand...

jnar · Post by **jnar** » 19 Sep 2007 21:35

bom Hugo, agora é assim:

1º desmontas a carrinha toda,
2º pintas a carrinha toda de outra cor,
3º compras as borrachas todas novas,
4º voltas a montar a carrinha toda
5º como queres ir acampar para o outro lado da ilha, resolves montar um tecto "camper",
6º depois, como estragaste um pouco a pintura, voltas a pintar uma segunda vez,
7º perdes um bocado de tempo a restaurar os pára-choques,
8º e mais um tempo a montar os mesmos
9º como acabas por reparar que por baixo a carrinha está uma miséria
9.1 - desmontas a carrinha toda outra vez, incluindo motor, caixa, suspensão e tudo o mais que estiver por baixo,
9.2 - raspas todo o chassis
9.3 - e preparas-te para a pintura do mesmo (mesmo tendo pouca experiência em pintura - para não dizer nenhuma)...

e o resto é....bom, é ir inventando...

Agora a sério...grande compra...
Muitos parabéns.
Parece estar impecável.

jnar · Post by **jnar** » 19 Sep 2007 21:38

HUGO bOSS wrote:(...)e nas luzes laterais de presença... (...)

essas "luzes" não são meros reflectores?

Post by **HUGO bOSS** » 19 Sep 2007 21:40

Ao longo da sua vida, a Madalena fez algumas viagens até à beira mar, mantendo a tradição de campismo da família. Apenas com uma filha, o casal tirava o banco do meio e fazia uma cama no chão.
Para isso forraram-no, por causa do frio.
Por baixo disso, adivinhem o que está?

A sua filha, dormia atravessada em cima da chapa do motor... local onde a minha filha dormirá!

Ao dizer-lhes isto e ao verem-na, as lágrimas vieram aos olhos da esposa do Sr Fernando...
A minha cara metade e a minha sogra quiseram ir ver a carrinha, e a minha filhota bem que gostou!

Aqui está ao colo da minha sogra, que até sem perceber muito de "carros velhos", como ela chama carinhosamente aos VWs..., estava surpreendida pela positiva com a Madalena...

Post by **HUGO bOSS** » 19 Sep 2007 21:42

jnar wrote:bom Hugo, agora é assim:

1º desmontas a carrinha toda,
2º pintas a carrinha toda de outra cor,
3º compras as borrachas todas novas,
4º voltas a montar a carrinha toda
5º como queres ir acampar para o outro lado da ilha, resolves montar um tecto "camper",
6º depois, como estragaste um pouco a pintura, voltas a pintar uma segunda vez,
7º perdes um bocado de tempo a restaurar os pára-choques,
8º e mais um tempo a montar os mesmos
9º como acabas por reparar que por baixo a carrinha está uma miséria
9.1 - desmontas a carrinha toda outra vez, incluindo motor, caixa, suspensão e tudo o mais que estiver por baixo,
9.2 - raspas todo o chassis
9.3 - e preparas-te para a pintura do mesmo (mesmo tendo pouca experiência em pintura - para não dizer nenhuma)...

e o resto é....bom, é ir inventando...

Agora a sério...grande compra...
Muitos parabéns.
Parece estar impecável.

Boa jnar! Mas não te esqueças que já li o teu tópico de fio a pavio!

Quanto às luzes, penso que têm uma lâmpada além do reflector... depois vou confirmar!

Obrigado pelos elogios!

scastro · Post by **scastro** » 19 Sep 2007 21:42

jnar wrote:bom Hugo, agora é assim:

1º desmontas a carrinha toda,
2º pintas a carrinha toda de outra cor,
3º compras as borrachas todas novas,
4º voltas a montar a carrinha toda
5º como queres ir acampar para o outro lado da ilha, resolves montar um tecto "camper",
6º depois, como estragaste um pouco a pintura, voltas a pintar uma segunda vez,
7º perdes um bocado de tempo a restaurar os pára-choques,
8º e mais um tempo a montar os mesmos
9º como acabas por reparar que por baixo a carrinha está uma miséria
9.1 - desmontas a carrinha toda outra vez, incluindo motor, caixa, suspensão e tudo o mais que estiver por baixo,
9.2 - raspas todo o chassis
9.3 - e preparas-te para a pintura do mesmo (mesmo tendo pouca experiência em pintura - para não dizer nenhuma)...

e o resto é....bom, é ir inventando...

Agora a sério...grande compra...
Muitos parabéns.
Parece estar impecável.

calma jnar ... calma... toma a pastilha q isso passa ...

Post by **HUGO bOSS** » 19 Sep 2007 21:48

Em tempos, ainda nos States, a carrinha levou uma pedrada no pára brisas e roubaram um vidro dum farol traseiro.
Foi feita a participação ao seguro e ambos foram repostos. No entanto, o suposto vidro roubado estava por baixo da carrinha no chão!

Voltou ao sítio, sendo ambos os originais da Hella e o tal NOS um SWF, também de origem alemã.

A Madalena veio para a Madeira aquando a reforma dos seus donos, e com pouco mais de 90.000 milhas, fez confusão em 1988 aos homens das estações de serviço, quando o seu dono exigia-lhe gasolina sem chumbo!

Após andar muito pouco com ela (para aí umas 5.000 milhas), o Sr Fernando resolveu comprar um carro nipónico (a idade...) e colocar a Madalena na garagem... onde começou a ter uma nova função...

Post by **HUGO bOSS** » 19 Sep 2007 21:52

A carrinha tem alguns elementos que nunca vi num modelo europeu.

não é muito perceptível na foto, mas o tablier é forrado com um material idêntico aos tabliers aplicados nos carochas modelos L e nos 1302S!

Nunca tinha visto, nem em revistas! Desconhecia por completo.
O rádio, é o de origem e já vi um igual num livro que comprei agora em Wolfsburg. Estou a fazer figas para que funcione!

MarcoVW61 · Post by **MarcoVW61** » 19 Sep 2007 21:54

Hugo;

Após ver as fotos que adicionaste:

Essa "Pão de Forma" está NOVA!

Boa compra.

Sai mais barato por vezes comprar assim, que comprar uma numa miséria para restaurar...Sem Dúvida. E tens menos chatices, mesmo contando, eventualmente com pequenos pormenores que terás que acertar.

Parabéns!

E o Andrade provou uma vez mais o Grande amigo e pessoa sincera que é! Um "óscar de Amizade" para o amigo Andrade! Pessoas assim já não se fazem!

P.S. - ( Para o Andrade) - Estou a dever-te 5 litros de gasolina e mais uns trocos, da última vez que o amigo Andrade veio em meu auxílio, dado o platinado não querer colaborar!

Assim tenho testemunhas em todo o país!

Post by **HUGO bOSS** » 19 Sep 2007 21:57

O autocolante ao lado do interruptor da ignição fala na gasolina.
Os paneis da frente estão lá e em bom estado, bem como o tapete.
Acreditem-me que só ontem, ao voltarmos para confirmar a compra, é que conseguimos ver os bancos traseiros, pois já tinham tirado alguma roupa!

Aqui, o Padrinho da Madalena, o meu grande amigo Andrade, olhava pasmado o estado interior dela.
Tirando as cortinas "home made", o forro do tecto é o de origem, com apenas um rasgão de 2 centímetros provocado por um espeto de carne aquando um pic-nic.
Os estofos estão novos, pois estiveram sempre forrados. Têm cintos de segurança em todos os lugares, com o símbolo da VW, e os bancos da frente são com encosto para a cabeça...
As forras laterais também estão impecáveis, bem como os tapetes "escondidos"... uma lavagem a tudo...