Madalena -A "Guarda-Fatos" de 76-VW Bus Automatic

MarcoVW61 · Post by **MarcoVW61** » 24 Sep 2007 23:54

...Assim...

partindo da Hipótese 1a que NÂO consideram ter catalisador, terás intervalos até aos 5% CO, se não estou enganado ...

MarcoVW61 · Post by **MarcoVW61** » 24 Sep 2007 23:56

A luz vermelha indicara possivelmente valores muito altos de %CO...

Não será?

MarcoVW61 · Post by **MarcoVW61** » 25 Sep 2007 00:07

Qual é a tua opinião, Hugo?

Post by **HUGO bOSS** » 25 Sep 2007 00:09

Muito provavelmente... carro parado há muito tempo...

MarcoVW61 · Post by **MarcoVW61** » 25 Sep 2007 00:17

Pede ao teu tio para verificar a panela (última ) do escape...

Por vezes o "miolo" fica podre, pois estando muito tempo parada, exteriormente mantém o bom aspecto, mas tendo o interior estragado.

Se a Hipótese fôr correcta, este facto altera, como é claro os valores de CO. Basta ter uns furos, para que tal aconteça.

começa por aí...

vai por etapas, hipótese a hipótese...Até dares com o "gato"...

E sejamos optimistas, até pode ser mau contacto da luz indicadora da EGS!

Abraço e vai dando novidades.

a.s · Post by **a.s** » 25 Sep 2007 00:50

Exacto tambem concordo que o estado da panela é realmente um ponto para que aconteça isso.

Eu tive o privilegio de por a menina a trabalhar primeiro que o Hugo hihihihi

...fiquei ainda mais "doente"

Post by **HUGO bOSS** » 25 Sep 2007 07:33

Bem, realmente parece que há umas fugas no escape... a resolver...
O trabalhar é que está muito saudável! Até parece um Porsche!

Ontem fiz uma descoberta no Thesamba... as cortinas eram um extra...

As calhas superiores encaixam direitinhos nos suportes dos casacos... a furação é ao milimetro... bem como os rebitos... já andava desconfiado...

Já tem os piscas com vidros brancos e apenas pisca a dar na lâmpada maior... e os mínimos na lâmpada menor...

Falta rever os travões, pois os cilindros novos que levei não serviram...
O "Já agora" vai encomendar uma bomba de travão principal e os tubos flexíveis... com travões eu não gosto de brincar...

Miguel K.R. · Post by **Miguel K.R.** » 25 Sep 2007 10:27

Também penso que a percentagem de CO tolerada nos carros sem catalizador é de 5%.
Sendo a carrinha de 1976, ninguém na inspecção estará à espera que um carro tão antigo tenha catalizador, pois na Europa só começaram a ser obrigatórios muitissimo mais tarde.
É que se a carrinha fosse submetida à exigência para carros com catalizador, corria o risco de não passar (não esquecer que quando veio para a Madeira talvez tenha trabalhado com gasolina com chumbo, e nesse caso o catalizador ficou inoperacional).

Post by **Hong Kong Syndicate** » 25 Sep 2007 11:35

Sera que o sinal de aviso do EGS, é para assinalar que o catalisador esta saturado?

f_valentim · Post by **f_valentim** » 25 Sep 2007 12:12

Miguel K.R. wrote:Também penso que a percentagem de CO tolerada nos carros sem catalizador é de 5%.
Sendo a carrinha de 1976, ninguém na inspecção estará à espera que um carro tão antigo tenha catalizador, pois na Europa só começaram a ser obrigatórios muitissimo mais tarde.
É que se a carrinha fosse submetida à exigência para carros com catalizador, corria o risco de não passar (não esquecer que quando veio para a Madeira talvez tenha trabalhado com gasolina com chumbo, e nesse caso o catalizador ficou inoperacional).

Varia consoante o motor. Máximo de 4% no 1600 de admissão dupla.

estevo · Post by **estevo** » 25 Sep 2007 16:34

Deixo aqui algumas páginas do manual do proprietário que respondem a algumas dúvidas que apareceram.

Post by **HUGO bOSS** » 25 Sep 2007 22:45

Pois, falta-me o manual dela... iria responder a muitas dúvidas.
Já encontrei uns três de 1977 à venda, mas nenhum de 1976...

De que ano é a tua Estevo? Dava para fotocopiar o manual? Era só indicares o número de €€€€...

Jean Melim · Post by **Jean Melim** » 26 Sep 2007 01:26

Muito legal a carrinha!!!

Parabens Hugo Boss

Post by **HUGO bOSS** » 26 Sep 2007 07:26

Jean Melim wrote:Muito legal a carrinha!!!

Parabens Hugo Boss

Obrigado Jean!

Post by **HUGO bOSS** » 26 Sep 2007 22:09

O meu trabalhinho de Domingo passado...

O cabrão do pintor e mais uma das suas merdices... ainda não está pronto e vou ter que andar de bico do compasso nos furinhos... ainda me disseram para pintá-la de preto... então é que os furos ficavam todos tapados!