a parte dos travões era a que estava em pior estado. desde as borrachas dos êmbolos cortadas da bomba central, até à montagem de bombas erradas (e ao contrário) nas rodas traseiras, havia de tudo um pouco. o cabo de acelerador também deu trabalho, porque estava cheio de porcaria por dentro. na quinta-feira quando a fui buscar, não tinha vontade de sair de lá. primeiro faltou a gasolina, depois não pegava e, para terminar bem o dia, ao chegar a casa para a arrumar na garagem, o canhão da ignição estragou-se
passemos então às fotos da sessão de cosmética
o famoso motor que alarvemente marcava o território onde quer que parasse. a fotografia antes
e depois
uns tapetes novos debaixo dos bancos
e as cortinas
o chão também já está aplicado e a mala de época lá dentro. amanhã coloco mais fotos
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