Madalena -A "Guarda-Fatos" de 76-VW Bus Automatic

nezz · Post by **nezz** » 29 Jun 2008 23:11

e aí é o sitio ideal! em baixo, a meio dos paineis fica horrivel

estás a pensar colocar os dos párachoques?

Post by **HUGO bOSS** » 01 Jul 2008 18:43

Referes-te aos de borracha Nezz? Se sim, já tenho a da frente oferecida pelo JNAR, mas tenho que refazer as pontas dos encaixes que estavam ferrugentas e depois pensar como colocar as bananas do pára choques depois...

nezz · Post by **nezz** » 01 Jul 2008 21:02

desculpa, estava a fazer confusão com os das early bays

Post by **HUGO bOSS** » 01 Jul 2008 21:04

Ah! Os que são parecidos aos das splits...
Já pensaste em colocar uns na Janota?

Ricardo Serpa · Post by **Ricardo Serpa** » 01 Jul 2008 22:01

Hugo

Vais-me desculpar a franquenza mas gostava mais da tua carrinha sem esses extras cromados todos.

As late bays são um espanto de pureza de linhas.

Tem um ar robusto sólido e bem proporcionado.

Há muita harmonia nas curvas suaves quaise rectas da carroceria que jogam muito bem com todos os elementos grandes como os farolins traseiros pisca dianteiros e parachoques encorpados que lhe dão um aspecto muito sólido.

Esteticamente parece-me forçado enche-la de cromados, que nitidamente parecem coisas a mais.

Parece-me que estas apostado em encher essa carrinha com o maior numero de extras de época possivel.

Gostava que apostases mais nos extras funcionais que os há bem interessantees e tu tens a lista que era giro ver aqui publicada.

Tem cuidado porque não tarda tens uma carrinha que pode ser confundida com uma "arvore de Natal".

Um abraço amigo

Ricardo Serpa

BM8878 · Post by **BM8878** » 01 Jul 2008 22:03

Hugo, concordo com o Ricardo Serpa... em especial a ultima alteração...

Post by **HUGO bOSS** » 01 Jul 2008 22:05

Tens um pouco de razão Ricardo... quanto aos extras... mas mais extras não estão nos programas... ainda pensei nuns farois de nevoeiro rectangulares da Hella, mas já abandonei a ideia... e então depois da história da árvore de Natal...

Descobri esta semana que ela teve um rádio CB... era uma moda nos States...

Post by **HUGO bOSS** » 01 Jul 2008 22:06

BM8878 wrote:Hugo, concordo com o Ricardo Serpa... em especial a ultima alteração...

Pois, tu nunca gostaste de pestanas...

nezz · Post by **nezz** » 01 Jul 2008 22:07

já pensei e adoro vê-los lá. mas depois era mais o friso da grelha, os laterais, os dos vidros traseiros iguais aos teus...

Post by **HUGO bOSS** » 01 Jul 2008 22:28

nezz wrote:já pensei e adoro vê-los lá. mas depois era mais o friso da grelha, os laterais, os dos vidros traseiros iguais aos teus...

Mais as borrachas com frisos cromados... os aros das jantes, a protecção das unhas nas maçanetas, os chuventos...

Já nem digo mais, pois já deves ter visto o que está para trás!

Como eu te percebo!

breakaleg · Post by **breakaleg** » 09 Jul 2008 16:41

A Madalena está com um aspecto polido e bastante agradável. As alterações elaboradas vieram dar-lhe um aspecto personalizado, sem sair dos padrões inerentes à sua linha. Trata-se de uma bela máquina, um verdadeiro achado na ilha da Madeira.

Mais uma vez parabéns!!

Abraço,
Alberto Figueira

Post by **HUGO bOSS** » 09 Jul 2008 19:59

Obrigado Alberto.
Só agora reparei nas origens e localizações... estudante, presumo...

breakaleg · Post by **breakaleg** » 09 Jul 2008 20:21

Em plena época de exames...

Abraço,
Alberto Figueira

tirolifo · Post by **tirolifo** » 09 Jul 2008 23:06

a MAdalena está a ficar muito à frente...

Já brilhava do excelente estado em que a achaste agora, com esses frisos cromados...

Até encandeia!

Post by **HUGO bOSS** » 09 Jul 2008 23:21

Obrigado...