Madalena -A "Guarda-Fatos" de 76-VW Bus Automatic

Post by **HUGO bOSS** » 18 May 2008 22:00

Fabricação portuguesa, com certeza!

Mais uns detalhes...

Post by **HUGO bOSS** » 18 May 2008 22:20

Mais umas fotos das Jail Bars para o JNAR...

Post by **HUGO bOSS** » 18 May 2008 22:23

O trabalho deste fim de semana...

Sem:

Com:

Faltou-me a fita de dupla face...

Post by **SplitBusFan** » 18 May 2008 23:07

Boas Hugo. Obrigado pelas fotos. Quanto ao "famoso" pneu, a particularidade que procurava saber era de facto a origem do fabrico. Por si só não é nada de estranho, mas conjugada com outra - a dupla expressão da medida - nunca tinha visto. Como também nunca tinha visto um pneu que ostentasse duas medidas expressas em unidades diferentes, polegadas e milimetros. Era uma práctica comun dos fabricantes antigamente, mas que actualmente é proibida. Por isso pedi as fotos, esses pneus têm 3 caracteristicas em simultâneo que nunca tinha visto, uma medida em polegadas, outra em milimetros e fabricação portuguesa.

Post by **HUGO bOSS** » 15 Jun 2008 22:18

Aproveitando uma pausa nos estudos, hoje coloquei os frisos restantes na carrinha...

Falta-me ainda a esquina esquerda... a 1ª que comprei a caixa chegou em tão mau estado ao meu trabalho que a empregada de limpeza deitou fora a pensar que era lixo...

A segunda já vem a caminho... espero eu...

Joãozito · Post by **Joãozito** » 15 Jun 2008 22:24

Uma pergunta: Como é que é o funcionamento dessas caixas automáticas?
Nos carochas que tenho visto, a alavanca é igual á de um manual...

Post by **HUGO bOSS** » 15 Jun 2008 22:29

Nada a haver com as de caixa normal...

Nem em aspecto nem em funcionamento...

Joãozito · Post by **Joãozito** » 15 Jun 2008 22:33

Curioso..... Vi um 1303s automático em que a alavanca da caixa era igual á de um manual e só tinha os 2 pedais. Pensei que essa carrinha fosse igual, dai a minha pergunta.

Post by **HUGO bOSS** » 15 Jun 2008 23:07

Efectivamente só tem os dois pedais também...

Num stop ou semáforo vermelho basta carregar no travão... Por acaso coloco-a em N (o neutro) para não desgastar as embraiagens...

Post by **HUGO bOSS** » 18 Jun 2008 01:42

Chegou o friso!

Ainda vai a tempo de ser colocado para o Dia Mundial do Carocha!

estevo · Post by **estevo** » 18 Jun 2008 14:33

Joãozito wrote:Curioso..... Vi um 1303s automático em que a alavanca da caixa era igual á de um manual e só tinha os 2 pedais. Pensei que essa carrinha fosse igual, dai a minha pergunta.

Os carochas com caixa automática são na verdade semi-automáticos. Penso (não tenho a certeza) que a embraiagem é que é automática e não a caixa. Corrijam-me se estiver errado.
Os tipo 2, 3 e 4 são mesmo equipados com caixas automáticas.

Joãozito · Post by **Joãozito** » 18 Jun 2008 20:47

Como já disse anteriormente, só perguntei pelo facto da alavanca e esquema das mudanças ser em tudo igual aos modelos manuais, com excepção da falta do pedal da embraiagem. Obrigado Estevo pela informação.

Post by **HUGO bOSS** » 29 Jun 2008 18:02

As últimas alterações...

Os frisos já colocados (e para polir são prescisas muuuuuuuuuuuuiiiiiiiiiiitas horas

) e as pestaninhas, oferecidas pelo Ângelo, pois ele não gostava de as ver no seu 1302...

TÓ-ZÉ · Post by **TÓ-ZÉ** » 29 Jun 2008 19:36

8)Está simplesmente um espetaculo...espero que faças muitos Km ...

Pedro · Post by **Pedro** » 29 Jun 2008 23:06

Podem dar trabalho a polir, mas que ficam ai um espectáculo lá isso ficam.