Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

[jnar]

já está mais do que pensado e já está tudo preparado para tal
preciso de 5 camas.... vai ficar tal como estava, mas com móveis novos (novos materiais, novas funcionalidades, novas "mariquices", etc)

[HUGO bOSS]

O tecto ficou está um espanto... quanto ao corte... a carrinha é tua... e tens já a ideia de como a queres e qual o seu fim...

Mais uma conversa para o neto...

[Carlos Baptista]

Bem!
Sendo assim, prepara-te para lhe meteres um motor 2000.
Senão, lá terás a carroça a arrastar-se com o 1600 em 1ª para subir!

Fogo à peça

Tio Baptista

[jnar]

penso que o 1600 em estado novo, chegava. Aliás,. sempre chegou.... mas como está é que não.
De qualquer forma, tenho o 1700 tipo IV na OSGA e é esse que vai para lá....

[fan]

Muito bom trabalho Jnar e Hugo...

Especialmente na preocupação que muitos profissionais nao têm.. que e proteger bem os ocos.... e dar uma boa protecção nas chapas antes de soldar.


Continuação de bom trabalho.

Abraço
F:A:N:

[jcse]

Estou impressionado com a quantidade e qualidade de trabalho feito na carrinha. Jnar desta vez estás a restaurar de dentro para fora Assim já vais pder dormir descansado por muitos anos
Espero que que estejas a dirvertir, porque isso é o mais importante.
O meu problema é só posso ver uma página com fotos por dia. Não sei se isto acontece a mais alguém Foram 5 dias para conseguir ver tudo.

João

[HUGO bOSS]

Está na hora de comprar um computador novo... Ou limpar as cookies ao menos...

[Eduardo Pinela]

Já pensaste em formar uma empresa de restauro de carros? Ou pelo menos gerir a empresa.

Com um background destes e um orçamento ilimitado os teus restauros faziam carros novos, sonho de qualquer amante de Auto vintage! Duvido que alguêm esitasse sequer caso aceitasses a tarefa. Aliás não faltaria trabalho. Por ex, queres restaurar o meu KG? desde que não demorasse 20 anos !

[Carlos Baptista]

O restauro que o Jnar está a fazer à carrinha dele, é um trabalho em que, só não se vai mesmo ao tutano!
Por exemplo: aquelas partes interiores dos pilares mas, mesmo assim, são encharcados em cera.
É claro que, um restauro destes, tem os seus custos.
E quando é para ficar-mos com elas para nós...
Depois, quem executa a obra, não pode, de maneira nenhuma,aceitar tudo o que lhe aparece, sob pena de andar-mos anos sem fim à espera que a carrinha esteja pronta.(Lá está: quem muitos burros toca...)
Saliento ainda a qualidade do material de chapa:
Em algumas partes das carrinhas, as quais não exijam tanta perfeição, tais como, pisos, interiores de guarda-lamas, travessas, etc; podemos colocar material mais barato.
Quando digo barato, o material é barato, não pela espessura da chapa, mas sim pela sua imperfeição e medidas duvidosas que, tal como atrás cito e nas peças em questão, é irrelevante.
Agora, quando se trata de painéis e peças exteriores, as quais compõem a linha da carrinha, é evidente que é preferível meter material de boa qualidade.

[Eduardo Pinela]

É um facto, Carlos que ir ao tutano tem os seus custos mas tambem é o que muita gente procura, especialmente quando se trqtq de um veículo em que pensas passar uma boa parte da tua vida ou mesmo ela toda.

Eu confesso que andava á procura de algo como o projecto do Jnar (talvez não tanto ao tutano) para a minha carrinha, o carro que possuo há mais tempo e que me foi mais fiel sempre, o carro em que á altura do restauro que lhe fiz eu tinha hipoteses em $$$$ de ir ao tutano mas quem fez o trabalho não percebeu isso. Faltou uma certa paixão tal como se descreve neste tópico.

Isto só para concluir quer quando se fala neste forum de as oficinas não estarem viradas para o restauro por uma questão de mentalidade faziam falta mais Jnars na industria automovel para nos servir, se bem me faço entender...

[Carlos Baptista]

Pois é!
Mas ele quer é computadores!
Não come, não dorme. etc

[Fernando Palmela]

Esta semana vi jnar com uma carrinha meio desbotada de verde, passou por mim perto da zona onde mora será que já levou um banho, ou será outra meia esverdeada

[jnar]

palmela: só podia ser um sósia.. porque eu não era.
Não tenho nenhuma carrinha nova e a deste tópico, está longe de voltar à estrada.


Carlos: Computadores são os meus instrumentos de trabalho.. e não comer, é só ao almoço.

Pinela: percebo o que queres dizer.... e agradeço-te as palavras. Temos que nos juntar para falarmos sobre isso, se quiseres.

[jnar]

'tá feito....
a carrinha está outra vez descapotável, mas agora só parcialmente:

[jnar]

as chapas que soldámos por dentro, serviram na perfeição para manter a curvatura.. ficou óptimo:



e a máquinda de soldar por pontos, fartou-se de trabalhar... o investimento que o Hugo fez, foi excelente: