Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

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Ninense
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by Ninense »

É assim mm Jnar, dá-lhe com força :twisted: , mas não em demasia :P

Continuação de boa sorte!!!

Carlos Baptista
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by Carlos Baptista »

Parafraseando o Estevo, acerca do facto de a corrosão naquele sítio não ser normal, veio-me uma coisa à ideia.
Quando eu usava a Fá Fá em força e dormia muitas noites dentro dela, devidamente acompanhado, notava uma forte condensação que até pingava e escorria para a calha interior do tejadilho.

Ora. segundo sei, a carrinha do Jnar, foi, durante muitos anos, o local onde dormia toda a família em grandes viagens pela Europa.
Portanto, se bem estou a pensar, cinco pessoas a dormir dentro de um espaço tão diminuto e durante tanto tempo, provoca bastante condensação.
Essas mesmas gotas de água, escorreram para a calha interior do tejadilho e aí se foram acumulando ao longo do tempo. Como a chapa não tem qualquer protecção nas superfícies de contacto, onde estão os pontos de soldadura, água e chapa não se dão.

Seria por isso?

Fogo à peça
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HUGO bOSS
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by HUGO bOSS »

Carlos Baptista wrote:Parafraseando o Estevo, acerca do facto de a corrosão naquele sítio não ser normal, veio-me uma coisa à ideia.
Quando eu usava a Fá Fá em força e dormia muitas noites dentro dela, devidamente acompanhado, notava uma forte condensação que até pingava e escorria para a calha interior do tejadilho.
:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
Podia ser por isso... :twisted:
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



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jnar
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by jnar »

sinceramente, não vos sei dizer....
realmente, sempre fomos 5 a dormir lá dentro. Mas também é verdade, que sempre tivemos uma claraboia em todos os tejadilhos que foram montados... e o próprio fole tinha umas pequenas aberturas. Mesmo quando se cozinhava lá dentro (o que acontecia todos os dias), as portas estavam sempre abertas e o tejadilho para cima...
Não sei... algo de facto aconteceu para o tejadilho ter ficado assim... e a água que entrou pelo canto traseiro do lado do pendura, não justifica tudo....
:roll:
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by jnar »

bom, continuando com a saga....
No dia seguinte, antes de ir ter com o hugo, passei numa loja onde fazem corte e quinagem de chapa, para dobrar umas chapas que vão substituir parte das chapas que vieram da Westfalia amarela:

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Quando cheguei ao pé do Hugo, ele estava a tratar da travessa central que veio da mesma carrinha:

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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by jnar »

Enquanto ele fazia isso, vi que a armação da Africana já estava toda soldada à carrinha :wink:

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mas o dia já estava a acabar e não deu para fazer muito mais.
Acabei por sair da oficina do Hugo, para ir ao Andanças curtir uma de uxu kalhus 8)
No caminho, em plena A24, via-se um coluna inacreditável de fumo.... :roll:

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.... e um bocado mais ià frente, já fora da A24 e em plena estrada nacional, a caminho de S. Pedro do Sul, o cenário era preocupante:

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No Andanças, caíam cinzas como se estivessemos ao pé de um vulcão.

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Quando saímos, o fogo descia a serra, umas centenas de metros atrás das casas na Vila/aldeia de Carvalhais (local onde se realiza o festival). Calculo que deve ter sido uma noite de pânico para a população.
Uns bons 15 Km's mais à frente, parei o carro, voltei-me para trás e tirei umas fotos. A qualidade é nenhuma, mas na serra em frente só se vê uns pontos luminosos que são a iluminação pública e as casas, não têm tamanho suficiente para se poderem distinguir do arvoredo circundante (nem durante o dia :roll: )...
As chamas que fotografei, viam-se com toda a distinção.... não faço ideia qual seria o tamanho delas em altura, mas pela comparação entre uma coisa e a outra, deviam ter largas dezenas de metros....
Um terror:

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Deve ter sido uma noite de inferno para as populações da zona e para os bombeiros....
:roll:
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by jnar »

No dia seguinte, quando cheguei ao Hugo, pude ver que a travessa da frente já estava no sítio, travessa essa que eu tinha decapado no dia anterior e que foi a última coisa que fiz, antes de ir para o festival:

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entretanto, o hugo já estava a tratar dos apoios para a central:

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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by jnar »

depois, durante a hora de almoço, enquanto uns enchem a barriguinha :mrgreen: , eu fui comer areia (vá lá...sempre comi qualquer coisa :wink: ) .... e decapei as peças que faltavam:

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- a travessa central da Westfalia
- os reforços traseiros para os suportes do tejadilho de fibra
- os apoios da travessa central

Antes de aplicar a travessa no sítio, o Hugo resolveu fazer algumas ligeiras alterações:

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Enquanto isto, o fogo do dia anterior em S. Pedro do Sul, continuava em força.
Era ver os helicópteros a voar por cima de nós, em auxílio aos homens no chão:

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A nuvem já estava tão extensa, que a sentíamos em cima de nós e isto, estanto a mais de 50 Km's do local do incêndio....
:roll:
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by jnar »

No "atelier" do mestre, iam-se fazendo grandes progressos.
Já com a travessa central no sítio, começámos a colocar um dos reforços laterais do tejadilho, no seu sítio:

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e depois, foi começar a soldar a travessa à carrinha... e lá vamos nós para a 2ª volta! :mrgreen:

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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by jnar »

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uns 325.642 pontos depois, a travessa ficou quase toda presa à carrinha...

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Mas já era bastante tarde e tanto as máquinas como o mestre, precisavam de arrefecer e de descansar .... mas não é para admirar, com a temperatura que se fazia sentir às 21.30 :roll: :

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mais desenvolvimentos para breve.
Como dizia o Sousa Veloso: "Até lá, despeço-me com amizade.... " e até aos próximos post's
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by jnar »

Carlos Baptista wrote:Oh!

Ele até a dormir mete fotos aqui!
Eu, nem bem acordado! :mrgreen:
Carlos, são muitos anos a virar frangos :wink:
:mrgreen:
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by Carlos Baptista »

Queres abrir uma churrasqueira à sociedade? :D :D :D
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HUGO bOSS
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by HUGO bOSS »

A T-shirt do Hugo é um must... ainda tenho as minhas três a que tive direito em 1999... muitos litros de suor elas ensoparam... :lol:

Quanto ao trabalho... não há palavras que descrevam semelhante empenho... espero bem que tudo esteja terminado em breve de chaparia... já é altura de vermos este tópico com fotos dum carro a andar sem ser de reboque ou a ser empurrado! :mrgreen: E para mais, fizeste uma promessa quase à 3 anos, JNAR...
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by Hugo »

[quote="HUGO bOSS"]A T-shirt do Hugo é um must... ainda tenho as minhas três a que tive direito em 1999... muitos litros de suor elas ensoparam... :lol:

Tenho la uma duzia a vontade delas...
Tive em mafra e dp na academia militar e trouxe algumas so usadas uma vez pelos palop que iam depois po lixo...
4ºturno de 2000

8)
Faço transporte de viaturas

Compro carros sinistrados/batidos em qualquer estado.

Vendo todo o tipo de peças auto usadas, guarda lamas, farolins, motores etc

Executo trabalhos de Bate-Chapas.

Preparaçao de carroçarias p/competiçao.

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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by Carlos Baptista »

A tropa é uma grande casa! :D
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