Madalena -A "Guarda-Fatos" de 76-VW Bus Automatic

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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

As palavras jorravam do simpático casal, e as histórias nos Estados Unidos e da carrinha sucediam-se umas atrás das outras... :D

A tristeza de vê-la partir era misturada com a alegria de terem a certeza de que ela será bem estimada. :D

Fotografias de época estão a se procuradas para eu tirar cópias e juntar às matrículas.

Sábado será o dia para irmos buscá-la. A papelada já está tratada (nunca tive um livrete e registo de propriedade tão novos e sem estarem dobrados na mão) e agora só falta por este menino a trabalhar...
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Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



"Tens o carro do ano?
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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

A carrinha em si nunca teve acidentes e segundo o Sr Fernando, nunca foi remendada. Só retocada cá na Madeira por causa duns riscos.
Ao fazerem-no, pintaram algumas borrachas, que serão facilmente limpas.
As cavas de roda e os guarda-lamas, após uma rápida inspecção, apesar de ligeiramente sujos, estão sem ferrugem.

Os frisos plásticos das janelas há muito que perderam o brilho, mas acho um crime substituí-los... :roll:

A carrinha será revista de travões e de motor (óleo, correia, velas, etc.) bem como a mudança de óleo da caixa...

Uma lavagem e uma enceradela completas já estão na agenda. :wink:

O pára choques traseiro tem uma mossa que será corrigida e provavelmente serão ambos pintados (o da frente e o de trás).

Limpeza de borrachas e respectiva lubrificação... e se for necessário substituir alguma, será. O "rat look" para mim tem limites! :lol:

Provavelmente substituirei os piscas da frente por umas lentes brancas (um amigo meu comprou-as no Brasil por 1,5€ ambas)... :roll:

Os farois da frente são ampolas seladas... não dá para colocar as pestaninhas... logo vejo...

Acessórios? Hum...
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Hugo Pereira



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trukas
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Post by trukas »

parabéns.. excelente aquisição.. e está muito bem entregue..
type one addicted ...

MarcoVW61
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Post by MarcoVW61 »

Hugo;

Ela foi registada em 1976? espero que sim, pois assim nem SELO pagarás! Pois o ano de registo, a partir do qual pagam SELO, será 1977.

É desde logo uma vantagem.

Tem mais de 25 anos, logo tens um seguro barato.

Pelas fotos, o que "vejo" a fazer é retirar os autocolantes sobre o "sistema térmico" de aquecimento do vidro da janela traseira! :wink: :wink:

:wink:

Só vantagens!

Cada vez mais me convenço, que até para a nossa terra um bom clássico, é suficiente para o dia- a -dia!Sem dúvida! :wink:

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seventropical
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Post by seventropical »

excelente a carrinha HUGO,parabéns......... :wink:
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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

Pois, Marco, mas ela foi registada cá em 1989... :?

O seguro é que será o para clássicos, realmente.
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Hugo Pereira



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MarcoVW61
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Post by MarcoVW61 »

HUGO bOSS wrote:Pois, Marco, mas ela foi registada cá em 1989... :?

O seguro é que será o para clássicos, realmente.
Hugo;

Vais à Loja do Cidadão, e exiges a rectificação que tens direito! Não deixes como registada em 1989! Ano que a trouxeram!

Tens direito que conste o ano da 1a matrícula!

Sei disto, porque a carrinha da minha mulher veio em 1999, para a Madeira, sendo desde nova da mesma senhora, e sendo de 1995. Exigi a correcção para o ano da 1a matrícula. Foi rápido na Loja do cidadão.

Aproveita agora, como vais efectuar o pedido do Documento ùnico.

Abraço

HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

Hum... assim farei! :wink: obrigado Marco!
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MarcoVW61
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Post by MarcoVW61 »

HUGO bOSS wrote:Hum... assim farei! :wink: obrigado Marco!
E mais importante se torna, essa mudança, pois até o seguro incide sobre o ano de matrícula e não o do ano de produção.

Abraço

Ricardo Serpa
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Post by Ricardo Serpa »

Parabens Hugo pelo guardafatos com rodas.

Coisas dessas não aparecem todos os dias, e quando se apanham não se largam.

Tem cuidado com essa caixa de velocidades que deve ser espetacular de usar.

Mas atenção não deve ser só o óleo da caixa que deves ter de mudar verifica os tubos de circulação do mesmo e deves ter de susbtituir um filtro também pois as caixas automáticas por norma tem filtro de óleo.

Deve haver poucas pessoas habilitadas a mexer nesses zingarelhos por isso antes de te pores a mexer na caixa recolhe o maximo de informação possivel.

Penso que o óleo tem que ser trocado a quente e como motor a trabalhar e isso deve ter afinações para trocar as marchas que acho que não são faceis....

Bom depois da revisão acho que vais ficar com uma carrinha melhor que nova.

Espero para o ano ver-te por cá com ela...

Um abraço

Ricardo Serpa
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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

Boas Ricardo!
Nem te liguei nem nada! Nem deu tempo! :) Desculpa lá!

Mas descansa que quando não sei, não invento! As informações estão a ser recolhidas e quando for para intervir, será com pessoal "devidamente autorizado e formado"... :wink:

Para o ano será difícil ir aí com ela... mas poderá ser a família Serpa a vir à Madeira de férias... :wink:
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Ricardo Serpa
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Post by Ricardo Serpa »

Será uma possibilidade uma ida a Madeira com regresso por Ponta Delgada para ver a família.

Bom trabalho e um grande abraço

Ricardo Serpa
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estevo
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Post by estevo »

Espectáculo é a única palavra que me vem à cabeça. Que grande sortudo. :evil:

É um tipo de carrinha muito raro de encontrar em Portugal e se houver mais é porque foram importadas posteriormente como foi o caso dessa.

O facto de ser de 7 lugares ainda a torma mais apetecível pois permite percorrer todo o interior. 8)

Já agora, ainda ninguém referiu que se trata de uma carrinha com o motor 2000 a injecção... :shock:
(o\ | /o)

HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

:mrgreen: Não é isso que diz o livrete...
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Hugo Pereira



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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

Por alguma razão, tenho conhecimento de outras duas importadas cá na ilha, que têm como registo o motor 1600... e o motor é igual a este... :roll:

Logo, de quem é o erro? Ignorância na altura da legalização?
Um abraço do meio do Atlântico

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