Madalena -A "Guarda-Fatos" de 76-VW Bus Automatic

Post by **HUGO bOSS** » 10 Oct 2007 21:37

Não conseguia olhar para estas protecções...

Então usei uma pomada da Whurt, branca, para plásticos. Eis o resultado:

No Domingo, consegui apenas tirar a tinta da borracha do pára brisas...

Apesar de ter sido a tarde toda a trabalhar...

o trabalho não rende e o tempo passa a voar...

Post by **HUGO bOSS** » 10 Oct 2007 21:48

É claro que fui gozado pela minha paciência e "fundamentalismo pela originalidade", pois as protecções foram retiradas, limpas, pintadas e aparafusadas com os parafusos a voltarem para os seus lugares, como estavam (ou seja, mesmo buraco para cada um

)...

Ainda tive tempo para retirar a tinta da borracha do óculo traseiro...

O Antes:

E o Depois:

Estive mesmo quase a ligar para o antigo dono para me dar o contacto do pintor..

É cada escorrido na parte branca... tinta a partir... enfim...

Ainda a terminar, uma mãozinha de cera na tampa da mala e já deu para notar a diferença...

O emblema já voltou para o sítio, sem o tal parafuso manhoso...

MarcoVW61 · Post by **MarcoVW61** » 10 Oct 2007 21:50

PArabéns Hugo!

O trabalho esta sempre bem feito.

E continuo a dizer o mesmo:

Essa Carrinha esta NOVA.

Pode estar ( estava ) um pouco suja...Só!

Mas não fujas às responsabilidades!:lol:

Para quando a " poncha" com o pessoal?

Abraço

Post by **HUGO bOSS** » 10 Oct 2007 21:51

Ainda falata muito "esfreganço"!

Post by **HUGO bOSS** » 10 Oct 2007 22:43

Ontem fui comprar um tapete de borracha a metro, para colocar sobre os originais, de maneira a protege-los por mais uns 30 anos...

Usei os originais como moldes e inventei este para a bagageira.

Fiz uma beira maior, para proteger a chapa até ao fim e depois coloquei a forra traseira do banco no sítio, tendo que fazer dois pequenos cortes para passar as calhas.

Aqui o tal mecanismo que torna o banco traseiro em cama. É nele que acenta as patas do assento.

O encosto rebate e fica tudo ao mesmo nível... aqui não estava, pois tem os encostos para a cabeça.

Tinha prometido estas fotos a alguém que andava com dúvidas sobre os bancos a rebater... mas agora não me lembro...

Pedro · Post by **Pedro** » 10 Oct 2007 23:32

Muito bem Hugo! Isso vai ficar impecável para umas voltinhas ao fim de semana ai pela ilha...

Post by **HUGO bOSS** » 10 Oct 2007 23:37

Estou a tentar, Pedro!
Ontem foi feriado no concelho onde trabalho e então andei com ela todo o dia.

É um espectáculo! Tem espaço para o carrinho da bebé até aberto!

Portou-se lindamente... fui colocar as jantes a desempenar (pelo sim, pelo não) e a pintar. Comprei os tais tapetes... foi sempre a andar...
Deu 70 milhas por hora na via rápida, sem apertar... (só que ainda não fiz contas para os kms...

) e quanto a consumos... não marca ainda muito bem...

mas está melhor!

Será também um bom carro para ir buscar malta da garagem ao aeroporto!

Pedro · Post by **Pedro** » 11 Oct 2007 14:01

Já há transporte particular na madeira e tudo...

70 milhas = 112km

seventropical · Post by **seventropical** » 11 Oct 2007 17:01

ola hugo,
já agora qual o nome da pomade branca da whurt,ref...

obrigado...

nezz · Post by **nezz** » 11 Oct 2007 17:21

HUGO bOSS wrote:É cada escorrido na parte branca... tinta a partir...

isto faz-me lembrar o que está na garagem cá de casa

essa pomada parece fazer maravilhas

Post by **HUGO bOSS** » 11 Oct 2007 17:51

112km/h

E sem esforçar nada... tenho de ter mais cuidado...

Quanto à pomada, existe em cinza também para pára choques... é tipo uma pasta de dentes o tubo... vou tratar de ver a referência.

Post by **HUGO bOSS** » 18 Oct 2007 00:24

Andei no sábado e domingo a adiantar mais um pouco na Madalena e verifiquei que a tal pomada não tem referência (pelo menos o tubo que eu tenho já deverá ter uns 10 anos)...

diz tinta para acrílicos e plásticos.

Mas vamos a mais umas fotos da limpeza (pois, de restauro tem pouco)...
Andei a limpar a porta lateral...

Limpei a forra e colei a parte de trás que tinha as pontas a começar a descolar...

E como o "Já agora" é um gajo lixado, este atacou também a Madalena...

Tirei as tampas laterais e constatei o estado da chapa nessa zona... um local que na minha panel tinha muita ferrugem...

E ainda bem que o fiz... embora superficial, ela lá estava... pois a água entra e para sair só evaporando, devido às borrachas. A permanência em garagem foi fundamental para a sua preservação...

O outro lado estava um pouco pior,,,

Limpei ambos os lados com um escovilhão e apliquei Hammerite Branco... até a Madalena ser pintada nas suas cores originais, ficará com esta protecção (como já referi, o "Rat look" para mim tem limites e quando vejo ferrugem, arrepio-me todo).

Mesmo a pincel (tenho o compressor avariado), ficou razoável e como é numa zona escondida... o "Já agora" deu para pintar as chapas laterais por dentro... o castiço tem destas coisas...

Aqui, já com as borrachinhas e os parafusos limpos de tinta (e na sua posição original para voltarem para o sítio certo

).

Aqui a cera aplicada, pondo a tinta de origem a brilhar, faltando ainda a parte de cima. A protecção plástica também levou a sua dose da tal tinta da Whurt. Parece nova...

Estava quase da cor do cabide...

Amanhã conto evoluir mais um pouco.

jnar · Post by **jnar** » 25 Oct 2007 00:17

continuando a conversa das tintas do outro tópico, podes sempre tirar o pneu da frente e desapertares os parafusos da grelha do sistema de ventilação. Pegas nessa peça e pedes para te acertarem a cor, caso o código não dê exactamente o mesmo tom....

se fosse eu, era isso que faria.

Post by **HUGO bOSS** » 25 Oct 2007 00:20

Tens razão... ainda no domingo coloquei-a no sítio... mas vou tentar amanhã nos outros castiços.

Obrigado pela ideia.

jnar · Post by **jnar** » 25 Oct 2007 00:22

merda...esqueço-me sempre da borracha....