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Olá a todos.

Ficam aqui as primeiras fotos do restauro que estou a iniciar, de uma split tecto alto. Como podem ver, vai dar muuuuito trabalho, e levar bastante tempo, mas também não há pressa...

Na loja do vendedor

Transporte

Chegada a casa

Primeira limpeza



Uns "extras" que vieram com o veiculo..."


Mais uns trabalhos . Uma roda que não roda ...

tecto e não lecto alto.......

trabalhinho e despesas não vão faltar


fazer tudo bem à primeira assim só choramos uma vez (esta conceito é de um outro membro aqui da garagem mas adoptei-o)

parabens pelo interesse em modelos pouco comuns


nuno g

uii.. muito trabalhinho...


força com isso..


ps: vais fazer restauro caseiro?

Parabens pela Split e força com isso.

Finalmente a "lost" encontrou um lar.. boa sorte no restauro!

estava pra dizer o mesmo nirvana


muito trabalho pela frente
nao desistas

Força com o restauro!

Força nisso =)

EU ja acabei o meu restauro e ja o comecei novamente, ja estava farto n ter nada que fazer na carrinha comecei a retoca-la novamente em pintura..lolol

De resto..quando olho para as carrinhas que o pessoal restaura começo a pensar "ena a minha foi para o primeiro restauro quase nova"

Mas pronto força nisso =)

Abraços

Ai tanta dor!......coragem....co$ag$m!....

Força... poderá parecer pior do que está...

Era a carrinha do Sr. Artur. Andei nela quando era pequeno. Ele era feirante e por isso compro-a com o tecto alto.

João

Boa sorte! Acho que te vais sentir muito recompensado quando a vires pronta. Força!

Desculpa-me uma coisa, mas eu fiz uma proposta para eles e eles nem me responderam, podes-me dizer por PM ou não qt deste por ela!? Se não te importas obviamente. Só a titulo de curiosidade obviamente

A (ex-)minha outra carrinha...

Comprei a split não por ser um apaixonado por automóveis antigos, mas sim por ter tido uma muito parecida, dos 10 aos 23 anos (esta que aparece na foto - desculpem a "martelada no paint", mas foi para não aparecer algumas caras).

Até tirar a carta, todas as férias ia a família por essa europa fora, sempre a 80 km/h (no máximo). Foram muitas dezenas de milhar de quilometros, e muitos paises percorridos.
Quando tirei a carta foi o meu primeiro carro, e foi nela que aprendi a conduzir.
Quando encontrei esta à venda não resisti, e tive que a comprar. Dado o que ela representa para mim foi muito barata.... nostalgias.