Samba 56

[miguel_f]

Muitos parabéns!!!!!

Como vais fazer com os documentos??

[André Santos]

Xi!
Ora aqui está uma coisa que eu julgava já não ser possivel... encontrar uma Samba!

Parabens! Agora vem a parte de avaliar realmente os danos e começar a fazer as contas mas hey, a parte mais complicada tá feita

Continuação de bons trabalhos

[tirolifo]

Ui! que dor no cotovelo!!

mesmo nesse estado é linda!

[HUGO bOSS]

Fantástico! Mais uma para salvar! Afinal este rapaz não deve dormir há duas noites!
Vê lá se arranjas mais umas fotos!

[SplitBusFan]

Obrigado a todos (Nirvana incluído, anda desaparecido mas foi o 1º a ver o filme todo) pelas vossas palavras. Esta carrinha apesar de estar bastante completa, tem muito trabalho a fazer, não faço ideia de quando estará pronta, mas um dia estará de volta à estrada, num dos encontros mensais da GaragemVw ou num BBQ.

Mas passemos às fotos e à história dela.
Descobri esta carrinha totalmente por acaso, quando tratava de outros assuntos que não tinham nada a ver com VW's ar. Gozava eu um pacato dia de folga a 4 de Maio de 2009 cuja tarde reservei para efectuar alguma manutenção periódica ao meu daily driver. A meio dos trabalhos e com o carro no ar descobri que não tinha velas em casa e assim meti-me na FElismina a caminho de uma casa de peças em busca de velas de ignição. E foi ao balcão de uma casa de peças que o inesperado viria acontecer, não antes da habitual conversa "Olha uma VW! É um pão de forma não é? Já deve ser muito antiga. Quantos anos tem? Aquilo é que eram máquinas, não são como os de hoje..." O habitual, nisto aparece outro empregado mais novo vindo do armazém e que viria a atear o rastilho. Despachou um cliente e passou à minha vez. Ao aperceber-se que o assunto do momento era o pão de forma e ao ver um cinzento lá fora foi buscar à sua nostalgia recordações de velhos tempos em que jogou na Académica de Santarém e o transporte era uma VW igual àquela. Qual não é o meu espanto quando ele se descai e diz "não era bem igual, a outra tinha mais janelas de lado e tinha também no tecto". Aqui comecei a ficar interessado. Tinha que fazer o rapaz falar mais. "Isso era a versão de passageiros, devia ter 9 lugares, esta é mista no livrete, só tem 5 lugares."atirei eu. "Só tinha 8 lugares, e tinha também uma mesa ao meio, era a carrinha que levava os putos da Académica para os jogos.", "Ah, você jogou na académica!", "Sim e ainda andei nessa carrinha.", "E ainda existe?"
atirei como quem não quer a coisa, "Existe sim, sei onde está e sei que está para venda, o homem tem lá mais uma 4L transformada descapotável, que já quis comprar mas ele não vende, agora a carrinha Vw sei que está para venda.". Por esta altura já nem me lembrava o que tinha ido ali fazer, o ritmo cardiaco já ia acelerado e eu tentava controlar ao máximo a curiosidade. "Então e pode-se saber onde está a carrinha?" perguntei disfarçando mal um sorriso, "Pode, não está longe, está ali por trás da estrada que vai para a estação, mas a carrinha está um bocado má, toda amolgada de lado, aquilo está num casal que dois pastores têm para ali onde criam gado, e a carrinha estava na cerca das cabras. "Então deve estar jeitosa, pensei eu. Entretanto o rapaz foi buscar as velas
ao armazém, e enquanto esperava ia tentando visualizar a zona mentalmente. Vieram as velas, paguei, agradeci e despedi-me do rapaz que me atendeu. Fui para casa acabar rapidamente a revisão ao Corolla, e vá de ir explorar o local em busca da tal carrinha que parecia ser uma Samba. Manutenção terminada, vou num instante ao Google Maps ver a zona, aquele sitio é relativamente perto do centro da cidade pelo que devem haver boas fotos aéreas, na esperança de identificar melhor o tal sitio onde ela estava. Mas nada, as fotos eram pouco nitidas e não serviram de nada. Meto-me no carro e dirijo-me ao local. A estrada da estação a certa altura é ladeada por uns pavilhões industriais onde funcionam algumas oficinas, fábricas e outras firmas, meti-me nas ruas por
esses edificios à procura de um local que correspondesse minimamente à descrição feita. Nada. Reparei então que uma estrada de terra batida que ia ter a um armazém, ramificava um pouco mais à frente descendo para um vale dominado pelo matagal. Meto por aí e logo a seguir faço um desvio para subir a um monte, a
fim de ter uma visão mais abrangente do sitio onde estava. Lá do alto e junto de um estramhamente ruidoso poste de alta tensão, avistei uma casa com ar rural, encaixada entre 2 montes e ladeada de mato e restos de troncos carbonizados num incêndio anterior.
Desço e percorro o caminho até à tal casa. Tratava-se de facto de um casa de ar rural, isolada pelo mato, num recanto ermo da cidade que desconhecia mas ainda assim a escassos 7 ou 8 minutos do centro da cidade. Ali era criado gado, várias gaiolas gigantes com pássaros e um tanque de rega que também fazia de piscina. Parei à porta e tentei visualizar sinal de alguém e da carrinha. Não vi ninguém, mas vi a carrinha lá atrás dum muro em construção. A vontade de tirar uma foto furtiva era grande, mas não quis arriscar. Como não havia sinais de vivalma por ali e queria mesmo tirar uma boa foto da carrinha e ali ao portão não dava para fazer isso nem sequer pela perspectiva que tinha da carrinha, voltei para trás e reolvi fazer uma volta de cerca de 7 km por onde
pudesse subir ao topo de um dos montes que ladeavam o tal casal e pudesse sacar uma foto minimamente razoável da carrinha, e assim fui explorando caminhos de pastores por meio de montes e urbanizações novas em construção que desconhecia completamente. Já no meio do mato, e no limite onde era possivel avançar de carro, estacionei, e percorri a pé os cerca de 500m que levavam até ao topo do monte que ficava de frente para o terreno da casa. Ali deu para confirmar que era de facto uma carrinha especial, uma Samba de 23 janelas, janelas laterais a toda a volta, janelas nos cantos de trás e janelas no tejadilho, estranhamente não tinha tecto de abrir, mas a explicação até podia ser simples como vim depois a confirmar, foi tapado com chapa. Os muros em construção que
tinha visto à entrada eram as paredes de um novo pavilhão que estavam a fazer em volta dela e não o tecto arrancado pelo furacão como supôs o mpTUNA. Máquina fotográfica em punho e sai a 1ª foto que lhe tirei.


Foi com surpresa que ao colocar a foto no Eu Vi, não gerou muita conversa.

Ao tirar a foto fiquei a pensar se seria Barndoor, àquela distancia não era possivel tirar uma conclusão, e nem mesmo depois de ver a foto no pc deu para tirar as dúvidas. Só mesmo vendo ao vivo e a cores. E assim foi, uns depois voltei lá disposto a resolver o problema. Mas nessa noite sim, nem dormi bem.

De regresso à casa encontrei o camionete do homem ao portão. "Boa, tem cá gente, vamos lá ver no que isto dá." Aproximei-me e chamei, e disse ao que vinha. Após alguma conversa para quebrar o gelo inicial, lá o convenci a deixar-me ir ver a carrinha. Estas foram as 2ªs fotos que lhe tirei, com o telem.





Ainda sem matricula, pois estava tapada pelas ervas e não quis dar nas vistas a andar a afastar ervas para ver a matricula. Deu para ver que estava ali naquele sitio há pelo menos uns bons 10 anos, muito mal tratada e cheia de tralha por dentro. Continuámos na conversa e abordámos os aspectos relativos ao negócio. Ele estava na posse dos documentos, mas ainda tinha que os procurar, e ficou de contactar quando os tivesse, juntamente com declaração de venda. E assim aconteceu, tudo estava em ordem e fez-se o negócio, euros para lá, documentos e carrinha para cá, e mais uma noite longe de dormir que nem um menino.

De caminho já tratei do registo de propriedade no Automovelonline.mj.pt e dois dias depois recebi a confirmação SMS do sucesso do pedido. Vamos lá a ver como

vem o novo certificado de matricula.

@Nezz, Mr_Fonzie: quando quiserem aparecer é só avisar antes, até porque vou precisar de ajuda para tirar o motor e abrir umas minis quando ficar a trabalhar

[seventropical]

Só agora estou a ver ........uma Samba..........

Parabéns SplitBusFan........

seventropical.......

[André Santos]

Continuo pasmado com esta descoberta... muito bom mesmo!
Ainda mais depois de ler a história de como o SplitBusFan a descobriu.

Alguém dizer que havia uma, ainda para mais de modelo raro, e ela ainda existir e poder ser comprada é algo de que nunca tinha ouvido relato.
Estou mais habituado ao - para mim já tipico - "Ai anda à procura isso? Bem, que azar! Ainda ontem estava enterrado nisso até às orelhas e mandei tudo fora...uma pena!".

Esta é sem duvida uma história espectacular.
Será uma "irmã" da Samba do Jorge R, certo?
Um projecto a acompanhar

[SplitBusFan]

A samba do Jorge R é mais moderna, é de 59 feita em Hanover. Esta é do ano da mudança da produção de Wolfsburg para Hanover, ainda tenho que ver de onde saíu. Outro pormenor curioso é o facto de ainda se poder dar arranque ao motor mesmo sem bateria, usando a manivela.

[joao]

Parabens pelo achado

mais uma prova que as coisas aparecem nos a frente quando menos estamos a espera

se andasses a procura de uma samba nao encontravas

[Nirvana]

Parabéns mais uma vez SBF!

Em relação às origens, à partida não foi feita em Wolfsburg.
A produção em Hanover começou em Março de 56 com a carrinha 171.056, e esta samba é a número 180.587.

[SplitBusFan]

@Nirvana:

Também me sinto inclinado a admitir que saíu de Hanover, mas na transição houve um curto periodo de tempo em que a produção existiu nos dois lados, ora como a carrinha foi matriculada cá em Julho, Março o mês da transição está precisamente no limbo de 2 a 4 meses que medeava a data de saída da fábrica e a introdução no consumo em Portugal. Calha mesmo numa zona de "sombra" e a ajudar à festa tenho que descortinar como funcionou o sistema de numeração nesse curto periodo de produção em simultâneo nos 2 lados.

[a.s]

Sem duvida uma bela descoberta! parabéns por salvares mais uma, vai ser um projecto para seguir atenciosamente Imagino o esforço de tentares controlar-te na loja de peças

[toiga]

HAHAHAHA! grande achado!

Todo documentado, tudo fotografado!

[SplitBusFan]

Mais uma fornada de fotos







Todos os vidros são Sekurit, excepto um de ventilação na porta da frente direita que é Covina, provavelmente em substituição do original.

[mr_fonzie]

Bem esse tecto cuidado com ele!!!!


Qeremos mais fotos dessa menina