Garagemvw.com

como ja disse na apresentação chamo-me joao, tenho 25 anos e sou de bragança..
decidi á uns tempinhos meter maos á obra e começar a minha guerra de restauração do carocha 1300 de 67 do meu avo...
amanha ja coloco fotos do meu Bolinhas para debater com vosses o que devo fazer nele.. pois o que mais quero é ve-lo a andar
abraços!

Bem vindo e venham elas!

eu gostava de colocar fotos do meu vw ainda "inteiro" mas as fotos estavam no meu pc antigo e foi roubado
deixo aqui as fotos do andamento da reconstruçao "home made"..
tudo o que sei de carochas aprendi na internet... e como tal ainda tenho muitas dúvivas.. e a primeira é: por onde começo o restauro?? lol.. ha tanta coisa para fazer que nem sei por onde começar..

p.s para o chao do carocha, visto estar podre ponderei colocar chapa nova mas nunca soldei.. sei é trabalhar bem com fibra de vidro.. seria uma solução?

É um 68

Fibra de vidro no chassis não será a melhor solução.
Compra dois fundos novos, e troca esses... Há de várias qualidades e preços...
Arranja uma máquina de soldar e começa a praticar... conheço quem faz isso!

HUGO bOSS wrote:Fibra de vidro no chassis não será a melhor solução.
Compra dois fundos novos, e troca esses... Há de várias qualidades e preços...
Arranja uma máquina de soldar e começa a praticar... conheço quem faz isso!

sabes-me dizer sites onde possa ter os fundos? (baratos) que vida de estudant nao é facil...

Neste caso, para a desmontagem, duas meias plataformas novas, mecânica revista, juntas novas e anda, num estilo "Hoodride" E em segurança. E poupa para te oferecer mais tarde um restauro a maneira

hum... ok.. e essas meias plataformas rondam quantos euros amigo? só para ter uma ideia... pois nao faço a minima mesmo...

As baratas, são mesmos baratas, e depois tens a opção "luxo" e essas já não são a propriamente "baratas" mas tem outra qualidade, e para os preços nada com fazer uma chamada tanto a Old School Garagem, ao Hugo Peças ou a Monthy Parts

Se tiveres mta 'sede' de andar de carocha, repara os fundos e depois mais tarde e com alguns cobres na conta bancária, faz um restauro em condições. Bom restauro. Abraço

ok pessoal obrigado mesmo pelas dicas!!!
e sim... sede para andar nele de novo nao falta!!!
desculpem a massada das questoes pois queria perguntar mais duas coisas...
quando retirei a instalação eletrica tirei fotos para nao me enganar o problema é que as fotos foram com o pc que me roubaram... havera algum manual para me guiar?
a outra questao é que o vw verte muitooooo oleo, e desde á 4 anos que esta parado na garagem deixou uma marca jeitosa no chao...mas por acaso ontem fui ver na vareta e tem oleo limpido e ao nivel... o que será??

Óleo de caixa?

pois provavelente.. não ha maneira de ver pois nao? so tirando o oleo para ver se ainde tem algum....

hoje retirei o motor para poder limpar melhor a caixa... tive de pegar á gasolina pois de outra maneira nao conseguia retirar a sujidade que esta de volta de qualquer tubo que esteja perto do motor e da caixa... lolo...
amanha ja coloco fotos para ver o andamento disto...
abraço.

Agarras numa chave de caixa de 17, e tiras o bujão de enchimento da caixa. Dobras um bocado de fio de aço ou de cobre a 90º (um feitio de "L") com digamos a parte mais curta de 3cm, e enfia esta parte dentro da caixa passando pelo buraco do bujão, e rodas uma ou duas vez, e ja podes ver se o fio esta com marca de ter passado/ mergulhado no óleo da caixa. Se não tocar: refill.

boas noites amigos...
alguem me sabe dizer para que servem estes dois botoes por baixo dos botoes dos limpa vidros e das luzes?
é que nunca funcionaram e como tal nao sei...