Garagemvw.com

Espectáculo!!

Que maravilha de fotos.

Gostaria de perguntar se para participar nestas provas, é obrigatório o veiculo estar de origem (motor cilindrada, travões, suspenções)? E em que categoria está inscrito?

Muito obrigado e parabens

Joao

o carro é um grupo 5,pois o seu grau de preparaçao atirou-o para essa classe.
So este grupo admite carros desta cilindrada (2300cc),o bloco é igual ao original,mas tem uma cambota de curso diferente.
Os travoes da frente sao os do porsche 944,ventilados e atras sao os discos de origem da frente,aplicados nos braços trazeiros.
A suspensao trazeira é uma koni,enquanto a frente é equipada com bilstein.
enfim,uma trabalheira doida,mas que começa a dar os seus frutos.
So para teres uma ideia,este carrinho fez a rampa do caramulo,entre 68 inscritos,faz o 19º da geral,entre grandes maquinas e ate alguns porsches ficaram para tras.
Para o ano penso poder discutir o campeonato,com a nova caixa e os ultimos melhoramentos de igniçao,escape e carburaçao.
um abraço
castro

jose castro wrote:o carro é um grupo 5,pois o seu grau de preparaçao atirou-o para essa classe.
So este grupo admite carros desta cilindrada (2300cc),o bloco é igual ao original,mas tem uma cambota de curso diferente.
Os travoes da frente sao os do porsche 944,ventilados e atras sao os discos de origem da frente,aplicados nos braços trazeiros.
A suspensao trazeira é uma koni,enquanto a frente é equipada com bilstein.
enfim,uma trabalheira doida,mas que começa a dar os seus frutos.
So para teres uma ideia,este carrinho fez a rampa do caramulo,entre 68 inscritos,faz o 19º da geral,entre grandes maquinas e ate alguns porsches ficaram para tras.
Para o ano penso poder discutir o campeonato,com a nova caixa e os ultimos melhoramentos de igniçao,escape e carburaçao.
um abraço

Muito bom mesmo JOSE quero ver essa maquina novamente na AUTOMOVILIA em AVEIRO dia 1 e 2 de DEZEMBRO um abraco
castro

Nao quero ser mau,

mas COLOCA FOTOS MAIORES porque estas nao cabem no meu monitor!!!!!

boas castro gostei muito da ultima corrida, ate fiquei parvo ao ver o carocha nos farolins do mini gr5 foi pena o motor ter agarrado mas para o ano ha mais


cumps

força castro...

gosto muito de ver o vw ar a andar e a dar cartas...

de referir que é nesta ultima versão é um dos carros mais bem conseguidos em termos estéticos, facto tanto de realcar quanto é raro ver-se "trabalho" nessa área nos classicos, claro com excepções como os IMP LIQUI MOLY ou MIDGET EZALO, a SPLIT de assistencia e o UNIPOWER do Rui Sanhudo.


nuno g

Maquina bonita. Estava a pensar meter travões de disco dum porsche 944 ventilados num carro desses. Tem fotos como foi feito? Agradecia qq ajuda visual. O carocha tem suspenção da frente com 3 parafusos á manga de eixo.

Agradeço desde já o seu tempo

Muito bom e antes de o Carocha sofrer o acidente ele estava a frente de uma BMW.

Bela corrida essa, com belos carros.