Garagemvw.com

Vamos começar o ano com um novo projecto.
Apesar da crise, vamos avançar com a ideia de colocar a rolar mais um VW a ar. Este vai ser um projecto mais poupadinho, digamos ao jeito da "Troika".
O amigo Humberto Neves, depois das ajudas preciosas que me deu no Type 1 de 1965 e mais recentemente na recuperação do Cabrio 1303, ficou de certa forma envolvido pela dinamica dos Carochas na Madeira. Apesar de ser desde sempre amante do Leão Francês, as várias idas a concentrações e encontros de Carochas, acabou, por o envolver ainda mais com os VW a ar.
Vendo a vontande escondida da amigo coloquei uma equipa no terreno à procura de um carocha. Depois de várias viagens pela Ilha, encontramos finalmente com a ajuda do Edgar, um 1302 de 1971, que foi pertença do Engº Rafael Costa, homem que foi responsavel durante muitos ano pela atribuição de cartas de condução na Madeira.
Hoje a viatura encontrava-se em na posse de um cunhado que depois de ter comprado um Golf em 2008, o deixou de usar.
4 anos depois, fomos resgata-lo com o pensamento de o devolver às estradas e para já contamos a história fotografica

Manhã amena de um qualquer dia de Dezembro, ligamos ao amigo Rebenta Minas para o serviço
E lá fomos nós para o "resgate".....
na chegada ao local o Minas foi o primeiro a invadir a propriedade e quis registar o momento ...
Lindinheeeee essa polo está meia justinha e ainda nem passou o Natal


Mas, isso agora não importa nada
Estavamos ali com outro objectivo
Cá está ele!.....
Como estavamos em dezembro, até pensei que fosse o presepio......






Sob o olhar atento do minas e do novo proprietário a missão de resgaste continuava


E decidiram dar uma ultima vista de olhos à maquina, com o Minas sempre à frente das operações....




Como estava tudo Ok, decidiu verificar as folgas


Depois um olhar ao interior com aquele cheiro caracteristico a "mofo" pudera, 4 anos fechado



Seguiu-se uma explicação do local onde se encontra o radiador da agua.....


Mas, o antigo proprietário, queria mesmo era colocar o carro na rua e até ajudou


O Minas, sempre na frente quis ser ele o primeiro...... então empurra!






Empurra!


Finalmente estava na estrada pronto para viajar para o novo "lar"


Deixa-te de coisas e faz o teu trabalhinho.....




O novo proprietário a verificar se estava tudo bem....




E vamos embora...


E eu sempre de olho porque da ultima vez o Minas ia deixando a carroçaria do 850 pela estrada


e a chegada a nova garagem.




Colocada uma bateria que tinha sido deixada a carregar e.... voilá


4 anos depois o 1302 voltou a trabalhar, pegou à primeira, quase que nem demos pelo rodar do motor de arranque.
Ficamos todos a olhar uns para os outros. (Em breve coloco video desse momento)
Ar nos pneus que devem estar meios quadrados


E já está meio pronto para as curvas....

Com o aproximar do Natal, os trabalhos estiveram meios parados!
Digo meio, porque um problema de carburador foi-nos tirando o sono. Nada que um carburador Peugeot não resolvêsse
Com a chegada de Janeiro recomeçaram então os trabalhos.
Alguns podres, alguma ferrugem superficial e para começar como sempre faço, uma lavagem para tirar a caca....



Vamos más é ao trabalho, ao final da tarde, mudança de roupinha e bora lá!




Roda que roda e volta a rodar....



Epá temos companhia


Hummmmm, outra vez!


Só para ver se entrou muita agua....


4 litros de 900 para limpeza profunda dos fundos e chassi, chegava a vez do motor.


Já agora carroçaria tb e fica tudo limpo




Mais 900....


E mais agua


Já agora por fora e tudo






e lavar tudo outra vez


Uuuuuiiii, até parecia outro!!!!


Mas, não! Era apenas ilusão optica
Tiramos as coberturas que pusemos no distribuidor e no dinamo


Lindeeeeeeeeeee


tempo ainda para trocar impressões com o Andrade e com o Humberto


e colocar-me na alheta
Não é que pegou outra vez à primeira, depois de ter levado com aquela agua toda.....

Parabéns pela aquisição! Já conhecia essa máquina há muitos anos, mas só de longe... Todos os dias passava por ela... em tempos até teve um "irmão" com ele...
Parabéns ao novo proprietário, que após tantos anos com a marca francesa, apaixonou-se pela marca germãnica...
Um 1302 é sempre uma boa escolha para um uso citadino e quotidiano... Sendo um "FA" deverá ser um dos primeiros... o meu é "FB" e é de novembro de 1970 (ano de71 da VW). Depois se me puderes enviar o nº de chassis por PM para comparar...

Agora, quanto a cenas lamentáveis como esta...



O rapaz para além de um polo uns números acima, já precisa de algo para sustentar os peitos...

E caras destas à noite... sinceramente...

Esta a ser um grande principio parabens ao novo dono pela compra parece muito direitinho agora é sempre a direito.

mais uma grande reportagem vinda da Madeira.. Quer é estrada.

Parabéns ao feliz proprietário, pela aquisição, mais um resgatado e devolvido ao seu habitat natural a estrada

Estamos a aguardar material, pequenas peças de chapa.
Ponta do tunel da sofagem, remendo do fundo da parte interior da porta direita e remendos dos pilares das portas para prosseguir com os trabalhos de recuperação.
Entretanto como o "já agora" está sempre presente, estamos a contruir um aparelhometro para "assar o animal" e poder dar a volta e deixar o carro nas melhores posições de trabalho.
Depois fica disponivel para "aluguer" ouviste Rebenta Minas

Bfs

Daqui a dias já está a levar com tinta e não se sabe nada dele...

HUGO bOSS wrote:Daqui a dias já está a levar com tinta e não se sabe nada dele...

Pois, está de volta à estrada restaurado e fotos nada, francamente (será que o fotografo foi o Rebenta Minas )

Olá Boas tardes a todos acabei ver ver esta máquina está um primor, todo alinhadinho já segue para o pintor ainda esta semana, nem uma mossa, um trabalho impecável dá gosto ver quem trabalha assim, o Mestre Humberto Neves não brinca em serviço que levar aquela máquina leva um restauro em condições, podem crer

Sintesi wrote:

HUGO bOSS wrote:Daqui a dias já está a levar com tinta e não se sabe nada dele...

Pois, está de volta à estrada restaurado e fotos nada, francamente (será que o fotografo foi o Rebenta Minas )

Não disse? Já vai levar tinta e não temos fotos...

Na verdade descuidei-me e nada de fotos
Já esteve no Reid's Palace Classic Auto Show de 2015, onde foi "apreciado" por uns juizes e até ganhou um novo dono.....

Pois foi... descuidaste-te e nunca mais colocaste nada...
Quanto ao novo dono, acho que ainda não assinaram os papeis...

Rai's parta!

Ó Duarte, então tanta reportagem da lavagem do bicho e nada do restauro?

Está mal...