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Ora vamos la outra vez a historia do meu bolide.
Já a alguns anos que procurava um carocha e de preferencia um 1300 ou 1500, mas como os euros não abundavam la se ia adiando a ideia, até ao dia 13 de Outubro do ano passado em que por um incrivel golpe de sorte apareceu aquele que sera o meu companheiro de muitos klm.
O aspecto era muito porreiro tudo funcionava em pleno e o preço então era irresistivel.
Claro que se vião ja alguns "podrezitos" que aparentemente para mim era coisa para se resolver numa boa e sem grandes problemas (isso era o que eu pensava e como estava enganado)
Bem tratou-se de arranjar uma oficina onde o bolide fosse arranjado e onde esta até hoje mas felizmente ja muito perto do fim............

algumas fotos antes fotos de ser desmontado






algumas das coisas que tinhão de ser modificadas por não serem originais:
os bancos



os cintos


o radio



alguns dos "podrezitos" visiveis










Nem fazia ideia do que estava para vir

Começou-se a desmontar o VW e desde logo começaram a aparecer as primeiras surpresas,depois de retirados os estribos viu-se logo o estado das longarinas que tinhão de ser substituidas





o chão apos uma pequena raspagem







a porta que teve de ser cortada e substituidos os paineis

Algum tempo depois e muitos euros ja se vê algum avanço
infelizmente ainda não tenho fotos do estado actual, porque os dias ultimamente parecem que so têm 3h.

A porta





as longarinas







tampa do motor



ventiladores





Estado geral do VW









Entretanto ja teve tb de levar a frente toda e a trazeira, ja têm o chão colocado e a carroçaria ja se encontra totalmente reparada esta agora ja em fase de preparação para a pintura fotos que colocarei assim que possivel infelizmente perdi uma fase importante do restauro mas tenho plena confiança na pessoa que esta a fazer o trabalho, é ainda um bate chapa da velha guarda daqueles que quando não há esta ou aquela peça para ele nunca tem problema não há faz-se........

Ainda bem que está tudo a correr conforme o planeado.
Já sabes, que neste tipo de restauro há sempre um trabalhos adicionais.

João

tenho um igual.se precisares de algo diz!!

Força com isso!! mais uns anitos e vêem-se mais carochas e carrinhas, do que new beetles e transporters

o "pior" já está feito...já faltou mais para mais uma maquina voltar ao alcatrão

Boa sorte,

Jorge

força com esse projecto.. o que é preciso é mais carochas na estrada

Pelas primeiras fotos até parecia já depois do restauro Mas quando se começa a ver ao pormenor, upa upa, está tudo tramado! Bom restauro, continua!

hoje dei um salto a oficina onde o bolide esta a ser reparado (fotos assim que possivel) mas tive logo uma desilusão as bases dos farois da frente estão em bastante mau estado e o espelhado das bases (sitio onde encaixa as lampadas ) ja tem partes onde não existe.
Disseram-me que o melhor era comprar tudo novo
Mas antes de mais queria perguntar aqui a malta do forum se não sera possivel mandar cromar essas ditas bases ou se não havera a hipotese de comprar so as bases dos farois ??

Só as bases acho que não vendem separado... cromar... não sei os valores, mas não será mais barato comprar novo?

HUGO bOSS wrote:Só as bases acho que não vendem separado... cromar... não sei os valores, mas não será mais barato comprar novo?

pois hugo boss tambem ja pensei nisso só que novos custão 150 aerios cada farol e a cromagem talvez fique mais barata.(penso eu )

Pois, é uma dor...
Já viste em vários sítios? Júlio, Hugo...

pois é 150 é mesmo a melhor hipotese
dai ter pensado na cromagem visto serem peças tão pequenas

Não é cromagem, nas sim um banho de prata! Podes tentar encontrar essas peças a bom preço esta fim de semana na Automobilia da Moita!

Hong Kong Syndicate wrote:Não é cromagem, nas sim um banho de prata! Podes tentar encontrar essas peças a bom preço esta fim de semana na Automobilia da Moita!

Pois é dessa ainda não me tinha lembrado
La estarei em busca dos ditos cujos...................