1200 de 1973

[bassmen]

Boas necessito da vossa ajuda, tenho o chassi praticamente pronto , mas surgiu um problema do qual não sei o porquê, do lado direito( de frente para o carro) se tentar agarrar a roda e levantá-la praticamente não consigo, em relação á esquerda levanto-a com bastante facilidade.
Com o carro direito noto o lado esq ligeiramente levantado.

Foi desmontado os braços para colocar as rotulas e voltei a montar, os parafusos sextavados que seguram as laminas interiores estão no sitio, na marca que tinham anteriormente.

Haverá laminas partidas ou torcidas ?

O carro esteve parado uns 10 anos em garagem.

Digam da vossa sabedoria sff.

Cumps

[bassmen]

Boas como coloco fotos

[HUGO bOSS]

http://garagemvw.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=60

[bassmen]

[superalex]

de facto parece ter um lado mais alto que o outro.
sugeria que desmontasses as lâminas e as inspeccionasses

[bassmen]

Obrigado superalex é o que terei de fazer, as barras estão trancadas ao meio pelos parafusos sextavados? são laminas inteiras? as casas da especialidade têem disso?

Obrigado

[bassmen]

Boas será que eu ao colocar as rótulas de suspensão não as coloquei nas marcas certas? terá influência para o caso da suspensão estar mais levantada de um dos lados e ser mais fácil conseguir levantar de um lado e de o outro não.

Desculpem tanta interrogação mas estou a ficar preocupado com a situação, já penso tudo e mais alguma coisa.

obrigado

[HUGO bOSS]

Calma! Por acaso nunca desmontei lâminas dessas... o meu carocha é um 1302...
Vou aprender igualmente agora, com a suspensão do 181... e assim vou seguindo os teus passos...

[volkswork´s]

Boas eu vou mais para a posiçao das rotulas susp.
Levanta os guarda pós e verifica a posiçao

[bassmen]

Boas volskswork qual é a posição das rótulas de suspensão, já as coloquei há bastante tempo e penso que as meti no sitio certo, não haverá por aqui quem tenha algum esquema para eu ver.
Estive hoje a desmontar a barra estabilizadora e os pratos e com os pendurais soltos estão na mesma posição e revi a força que cada um faz e parece-me que estão todos iguais.

Antes de desmontar lembrei-me de fazer a mesma coisa atrás que fiz há frente que foi o seguinte, na roda detrás do lado esq consigo levantar a roda ligeiramente e a roda da frente do lado drt baixa, já a da roda drt detrás tenho que fazer bué de força e não vai lá.

Não sei o que se passa......

[ricardo6965]

Por acaso o chassi levou esta peça na reparaçao?

tambem pode ser das laminas empenadas

[bassmen]

Boas Ricardo, não levou nada disso, obrigado

[volkswork´s]

boas levanta os guarda pos das rotulas e verifica a posiçao dos rasgos

salta em cima do chassi a frente o mais possivel da roda esquerda e depois da direita para a suspençao molejar e tenta perceber o comportamenta qual a diferença de um lado para o outro

[bassmen]

Boas desmontei os braços/pendurais, a barra estabilizadora e retirei as laminas de aço da canga e verifiquei uma a uma e estão que parecem novas, nem ofendidas, nem partidas , nem empenadas.
Em relação ás rótulas parece-me que estão no sitio e o que fiz foi; montei os braços sem as laminas, os pratos e não montei a barra estabilizadora e o curso dos braços com os pratos ascendente/descendente faz-se bem, ficando em descanso os dois no mesmo sitio.
Voltei a colocar tudo e que trabalheira para montar as laminas, é um bico-de-obra mas lá consegui, desculpem mas esqueci-me da máq.fotográfica, o resultado ficou igual, chassi ligeiramente levantado do lado esq/de frente para o carro, e ao carregar com bastante força para cima e para baixo a roda esq começa a saltitar,elevando-a a mão com alguma facilidade em relação á outra levanto mas com muita dificuldade, parece que está colada.

Vamos ver o que dá.

Obrigado

[superalex]

epá, acho isso tudo muito estranho. não há assim tantos pontos que possam causar isso. aliás só estou a ver a questão do feixe de lâminas empenado.

será que não tens uma rótula presa ou algo do género?

em vez de levantar as rodas, experimenta carregar no nariz do chassis para baixo, como já foi sugerido. colocas-te em pé sobre o nariz e dás uns saltos para ver se faz o mesmo curso dos dois lados. faz isso sem a barra estabilizadora