Birgu - 1200 de 1975

[HUGO bOSS]

Este tópico tem andado adormecido... talvez como o carro...

Este Natal, parece que algo mudou...
Dia 26, foi um dia muito especial para esta "Madame"...

[HUGO bOSS]

Ainda a trabalhar nessa data, esta "rena" descobriu uma oferta...


"-Então há uma prenda por aqui!"...


E toca a tratar de instalar...


Parece que a dona agora quer uma bola para o seu topo...

[HUGO bOSS]

É tão bom abrir buracos nos carros dos outros...

[HUGO bOSS]

Após a instalação, esta "Madame" ficou com outro look...


Uma antena de origem VW...
Parece que alguém se portou bem para o Pai Natal se lembrar...

Agora só falta a despedida em grande que o a.s. prometeu da antena antiga...

[nezz]

a antena é mesmo com esse ângulo? nos que tenho visto, costumam estar mais direitas

[HUGO bOSS]

A dona da viatura quis que a inclinação da antena fosse a mesma da do pára brisas... não ficou mal...

[a.s]

Uma prenda de natal com instalação incluida


O ângulo da antena ficou realmente a acompanhar o ângulo do vidro da frente.. ao meu ver esteticamente fica melhor assim, pois quando a antena está esticada não mostra tanto desenquadramento com a trajetória do vidro

[madeirensis]

Boas!
Antes de mais, parabéns pela Birgu.
Também sou da ilha da madeira e estou a iniciar a restauração do meu Basic Saloon 1200 de 1970.
Espero dentro de 1 ano e meio te-lo pronto para ser mais um pelas estradas da Madeira.
Contudo, vou certamente precisar de conselhos vossos...
Gostaria de combinar convosco (incluindo o Hugo) uma pequena visita ao meu VW para partilhar as vossas experiencias...

Luís Abreu (966031664)
luisabre3472@hotmail.com

[a.s]

Olá, Obrigado.

Bem vindo Luís,
Passa pelo tópico das apresentações e coloca alguma foto da máquina! provavelmente deve ser um standard, temos alguns standards que participam regularmente nos nossos encontros inclusive um que que fez a famosa viagem Funchal - Wolfsburg (Alemanha) organizada pelo Clube Carocha da Madeira.

[pardo]

Caro colega a.s.

Tu tens um belissimo Carocha em suas mãos, não poderia ter escolhido um automóvel melhor para sua cara metade.

Curioso saber que em 1975 ainda existiam Carochas com motor 1200 ai em Portugal, pois aqui no Brasil o último Carocha (Fusca) que foi equipado com esse motor foi em 1966, sendo que em 1967 os Carochas (Fuscas) aqui no Brasil já eram equipados com o motor 1300 e em 1970 foi lançado aqui o motor 1500 no Carocha (Fusca)


Mais uma vez parabéns pelo Carocha.

[HUGO bOSS]

Só um complemento Pardo, na Alemanha, o último carocha sedan foi efectivamente um 1200cc.

[pardo]

Só um complemento Pardo, na Alemanha, o último carocha sedan foi efectivamente um 1200cc.

Dessa eu juro que não sabia.

[estevo]

O modelo 1200 continuou a ser fabricado na Alemanha, se não estou em erro, até 1985.

[HUGO bOSS]

Hum... julgo que só até 1978 Estevo... e o cabrio (julgo que 1600cc) até 1980...
Em 1985 houve foi a série dos 50 anos, mas eram fabricados no México e vendidos por lá... à semelhança de outros modelos...

[mpTUNA]

A dona da viatura quis que a inclinação da antena fosse a mesma da do pára brisas... não ficou mal...

Concordo plenamente.
Afim de ficar bem, não podia ser mesmo de outra forma...