Restauro do meu 1303

nezz · Post by **nezz** » 06 Mar 2007 00:58

estevo wrote:Comentário do meu filho: "Ó pai, como é possível uma coisa velha ficar nova?"

fiquei curioso com a resposta... mas têm cada saída (como afirmou o Jnar); então quando vão levar as vacinas

conciliar o tempo livre para a família, tarefas de casa... com o restauro, não deve ser fácil. e agora com o carro em casa e as peças para montar... aposto que não andas a dormir bem

continuação de bom trabalho!

abraço

zef · Post by **zef** » 11 Mar 2007 13:26

boas

a colocaçao da borracha de isolamento do motor dá para ser feita com o motor posto no lugar?

cumps

Art_VW59 · Post by **Art_VW59** » 11 Mar 2007 13:48

Parece-me muito bem!

Tou a gostar de ver o trbalho feito no carro!
E realmente também me parece mais lógico começar pela parte electrica.
De resto está tudo com muito bom aspecto!
Força nisso..Estes dias ja pedem um giro de carocha

estevo · Post by **estevo** » 12 Mar 2007 00:39

zef wrote:boas

a colocaçao da borracha de isolamento do motor dá para ser feita com o motor posto no lugar?

cumps

Penso que sim, retirando as chapas em volta do motor. Agora se com o motor fora dá bastante trabalho, então com o motor no sitio nem quero pensar.

Post by **HUGO bOSS** » 12 Mar 2007 00:46

A borracha de trás, a que faz um arco, é praticamente impossível colocá-la com o motor no sítio...

A outra, como disseste e bem, sem as chapas ainda se consegue, mas também é um bico de obra...

nelsonfelix · Post by **nelsonfelix** » 12 Mar 2007 12:45

Eu estive no sabado a trocar uma das borrachas do motor, a que faz o arco, foi uma palhinha. Um oleozinho na calha e aí vai ela.
Sugestão: após a borracha estar toda no stio convém dar um aperto onde a a calha faz curva e nas entradas da calha. Claro está com o motor cá fora.

estevo · Post by **estevo** » 12 Mar 2007 12:46

Continuação dos trabalhos…

…mais um fim-de-semana e mais alguns avanços, poucos…

Este fim-de-semana dediquei-me à colocação da instalação eléctrica conforme tinha planeado. No entanto as coisas nem sempre correm como queremos,

comecei logo por ter problemas ao tentar fazer passar os fios pelos tubos que ligam as cavas das rodas aos guarda-lamas da frente. A dificuldade em fazer passar os fios com os respectivos terminais foi de tal ordem que fui obrigado a cortar os terminais (lá se foi a originalidade), bem, vou tentar encontrar terminais idênticos…

Para desanuviar a cabeça do problema da instalação eléctrica, resolvi dedicar-me ás portas, um trabalho muito mais estimulante e motivador. Aí tudo correu melhor e já está praticamente concluído, faltando apenas colocar os vidros e pouco mais.

Mas vamos às fotos…

BERMORAIS · Post by **BERMORAIS** » 12 Mar 2007 12:56

estas no bom caminho

boa sorte com o resto

ns

nelsonfelix · Post by **nelsonfelix** » 12 Mar 2007 12:57

Gosto mt dessa cor é de origem?
Isso dos fios é um mal menor, agora q falas nisso no meu n me lembro de os ter cortado mas sinceramente n me lembro como fiz

estevo · Post by **estevo** » 12 Mar 2007 17:38

Os tais tubos que me refiro são os da foto acima com o nº 12. Os fios passam bem, o problema é os terminais.

A cor é a de origem. Andei tentado a pintá-lo de laranja que é uma cor que eu adoro e que combina muito bem com o carro e com os anos 70, mas não me consegui decidir e o pintor acabou por decidir por mim…

trukas · Post by **trukas** » 12 Mar 2007 18:09

usa glicerina para passar as cablagens e encaixar os passa-fios.. ou então vaselina..

estevo · Post by **estevo** » 12 Mar 2007 18:55

Obrigado pelo conselho, mas já vem tarde.

Eu ainda tentei usar sabão, mas mesmo assim não consegui.

estevo · Post by **estevo** » 12 Mar 2007 19:00

O que é que me dizem à colocação dos frisos, borrachas, guias, etc. das portas? Acham que está satisfatório ou conseguiam fazer melhor?

O meu bate-chapas disse-me que eu nunca conseguiria fazer um bom trabalho, pois era preciso muita prática.

trukas · Post by **trukas** » 12 Mar 2007 20:57

não dá para ver bem..

a qualidade da montagem é óbvio que com prática no assunto as coisas correm melhor.. mas nem sempre saem perfeitas.. os bate-chapas não estão todo dia a montar as mesmas portas..
com calma e muita paciência consegue-se a perfeição.. é preciso é cuidado para não dar cabo da pintura..

não te esqueças da cera, do mastique e do plástico antes de montares as forras..

acho que é a primeira vez que estou a ver um 1303 LS

jcse · Post by **jcse** » 12 Mar 2007 23:19

Parece que está a ficar bom...quando estamos sozinho a montar um carro tudo é mais difícil. Não tenhas pressa que fica perfeito. Tentar ter uma cerveja fresca por perto

ajuda bastante.
Não te esqueças de por um pouco de cera dentro das portas.
Conseguiste tirar os fios que vão para o compartimento do motor???

João