1ª Prenda de casamento A SOLUÇÃO?????

trukas · Post by **trukas** » 03 Nov 2008 19:51

eu não sou especialista mas esse carro tem umas características diferentes dos 68/69.. os ventiladores laterais, os faróis traseiros e as calhas dos bancos. se os túneis da chaufagem dos 68 forem identicos aos de 69 então os desse carro são mais recentes. ..
como é a tampa do motor?

Post by **HUGO bOSS** » 03 Nov 2008 22:31

Para os carros do ano de 1969, são todos os que têm o nº de chassis a partir de 1 de Agosto de 1968, iniciando-se com 119 000 001, com apenas 9 dígitos... em 1 de Agosto 1969 seria já com 10 dígitos... 110 2 000 001...

Em 1969 deixou de haver os cromados no tablier... a partir do chassis 110 2 000 002..., modelo já de 1970... e só nesse ano surgem as "meias luas" atrás das janelas...

Post by **HUGO bOSS** » 03 Nov 2008 22:37

miguel_f wrote:O meu começa por 119...
continou a não perceber

Se for com 9 dígitos... está correcto e é mesmo de 1969... com data de fabrico depois de 1 de Agosto de 1968...

nelsonfelix · Post by **nelsonfelix** » 04 Nov 2008 10:42

@ HKS sim o nº começa por 114 217..... e sim corresponde ao nº do livrete de 14 de julho de 69, inclusivé no chassis tem lá um nº 11/D11, este sim me pareceu martelado.

Essa dos ventiladores laterais tinha-me escapado... a tampa do motor n me recordo mas parece-me q é aberta, realmente tudo aponta para ser um carro dos anos 70 agora como é possivel alguem se enganar na data do livrete, é possivel regularizar esta situação.

Pela caixa de velocidades posso saber mais alguma informação

Pelo nº da carroceria q se encontra ao pé da roda suplente dá para ter mais alguma informação?

Post by **Hong Kong Syndicate** » 04 Nov 2008 12:50

Acho que houve é uma gralha no livrete. Se o nº de livrete com 1er registo em 1969 indica o nº de plataforma de 1974, acho que não tem se procurar mais além.
Devias ir a IMMT e com uma lista de nº de plataforma reclamar que seja alterado, já que o erro foi deles a recopiar os dados, e não é a 1er vez que este tipo de situação ocorra.

Post by **fan** » 04 Nov 2008 18:48

Viva

Estas a guiar-te pelo Doc Unico ou pelo livrete original?

Se for pelo Documento unico decerteza que e um engano... infelizmente mas acontece usualmente... Se estiveres a ver o livrete antigo... ai e mais esquesito....

Podes te dirigir a um centro IPO e perguntares ate que data o veiculo de matricula xx-xx-xx tem que vir a inspecao, dado que agora ele sabem as datas de matricula...

sonialooks · Post by **sonialooks** » 04 Nov 2008 23:03

Ei lá...prendas assim SIM!! Até que já da para pensar em casar...

Bjs, Sónia D.

nelsonfelix · Post by **nelsonfelix** » 05 Nov 2008 15:08

@fan estou-me a seguir pelo livrete original, já q ainda estou na faze de mudança de nome. É tudo mt esquisito pois o nº de chassis bate certo com a chapa da corroceria, mas a matricula bate certo com o ano de registo, teoricmanete o carro foi registado antes de ser fabricado????

@ Sonia, lindo nome (o da minha mulher)

Penso que para casar desde q seja com a pessoa certa dá sempre que pensar, se houver um VW pelo meio é excelente.
Quero ver os vanços no teu projecto tb, n dessitas apesar das dificuldades

Kiss

miguel_f · Post by **miguel_f** » 05 Nov 2008 18:20

Será possivel o chassis ser mais antigo que a carroçaria e esta ter sido alterada por qualquer motivo??

nelsonfelix · Post by **nelsonfelix** » 18 Nov 2008 13:08

É oficial o resgisto deste carro foi martelado, e para regularizar a situação é um caso dos trabalhos €€€€€, portanto para muita mas muita pena minha este projecto não vai para frente.

Quero agradecer publicamente ao f_valentim q me/nos ofereceu esta prenda que de tudo fez para me ajudar a regularizar este problema que mesmo ele desconhecia por completo.

Resta-me apenas vender o que eventualmente se aproveitar a fim de poder inciar outro projecto o mais depressa possivel...

Obrigado a todos pelos comentários este meu ex- projecto

Post by **fan** » 18 Nov 2008 14:31

Boas

Não desistas ja... Porque nao arranjas um chassi do ano da carrocaria e plantas la em cima a tua carrocaria?

Não tem nada de ilegal... ou melhor e tao ilegal como meter um bocado de chapa novo...

F:A:N:

trukas · Post by **trukas** » 18 Nov 2008 19:06

eu acho que fazes mal em desistir.. basta algumas pequenas alterações para fazer um 1300 de 69 se transformar num 1300 de 74 e vice versa..

Jean Melim · Post by **Jean Melim** » 18 Nov 2008 19:19

A proposta do Fan é boa sim

Assim como a do Trukas...

Acho que é melhor ter calma e fazer as coisas com a cabeça fria

Um abraço

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 18 Nov 2008 19:29

Foi uma prenda venenosa...

Vais ter que restaurar o carro a partir do livrete, e não da chapa...

Duke · Post by **Duke** » 19 Nov 2008 02:58

Grande "galo".... Fogo.....

Também acho que não deves desistir.