1200 de 1973

[bassmen]

Obrigado superalex pelos tópicos, em relação ao livro tenho alguns mas são em ingles e pesco uma entre outra.

Ao ver as setas dos pistoes também deduzi que fosse para indicar o sentido de montagem, só que o cilindro 1 e o 4 virados para a frente do motor e os restantes para o lado da embraiagem.

[rolando lima]

Não esquecer que a frente do motor é precisamente o volante do motor!

[bassmen]

Boas Rolando esta não percebi, a frente do motor é a do volante---( embraiagem?) ou a da polie do motor?

[ricardo6965]

Por acaso não comprei novo comprei sempre pensei que levaria vedantes

[rolando lima]

Boas Rolando esta não percebi, a frente do motor é a do volante---( embraiagem?) ou a da polie do motor?

precisamente.o lado da embraiagem, é essa a frente do motor,
então para que lado é que anda o carro?
de que lado está o 1º cilindro?
a seta dos pistons apontam sempre em qualquer motor que seja, a frente do motor!

[bassmen]

Boas obrigado Rolando, outra coisa o que acham de colocar uns vedantes na guias das válvulas, faz bem,mal ou é tolice.
Sei que de origem não trás uma vez que as válvulas trabalham na horizontal, mas mesmo assim haverá algum beneficio.

[bassmen]

Passo a apresentar a máquina qe estou a restaurar.










































O meu amigo João Carlos 5 *****







































Com uma guia das válvulas que saltou do lugar foi o que causou esta situação
Pistão e camisa para o lixo.


A cabeça.


Camisa com riscos com uma certa profundidade




O meu amigo Filipe, grande ajuda que me dá.



O alternador ficou bem fixe.







Tubos das varetas com a tal tinta



Escova de nylon sempre a trabalhar

[bassmen]

[bassmen]

Boas necessito de ajuda em relação ao jogo de juntas do motor 1200 de 1973 std 34 cv:

estas anilhas são colocadas ou (colocada ) entre a cambota e o volante o porquê de trazer as 2, quando desmontei o volante tinha a de chapa, daí a minha dúvida.


Este o´ring é para a bomba de olêo? será?


Mais estas? são em aluminio.


Estas são em cartão?


estas são da admissão/escape? o porquê da junta cobreada?


Estas borrachas de onde são?


Obrigado e desculpem tanta ignorãncia neste assunto.

Cumps

[HUGO bOSS]

Sobre as tuas dúvidas, não te posso ajudar... Apenas posso dar-te os parabéns pelo excelente restauro que estás a fazer!

[bassmen]

Obrigado Hugo, cumps

[superalex]

se tivesses o livro, não tinhas essas dúvidas.

[rolando lima]

Bom! vamos lá a ver se dou uma ajuda ao rapaz.
essas 2 anilhas que vem no volante, normalmente só leva uma se: não tiver um oring no volante do lado interior, penso que será esse que está aí perdido. se o volante tiver esse oring, é para esquecer as duas outras anilhas. muitos "mecanicos" mete essa anilha e depois o motor fica sem folga o que origina o desgaste do broze da ponta. a folga tem que ser afinada com as tres anilhas que se encontram no interior do vedante.

[bassmen]

Numa das minhas viagens pela beira, em Sabugal-Qtas de São bartolomeu ao passar pela aldeia deparei-me com este carocha á beira da estrada para cima de alguns 10 anos, tive que parar, não resisti a tocar-lhe e comecei por ver o que ainda restava de peças, falta o tampão da gasolina, pára-brisas partido ( o dono tinha um bom), lateral trás partido(tinha outro bom), oticas, piscas, centro da buzina, cinzeiro só a gaveta, retrovisor, macaco, cinzeiros trás laterais e pouco mais, tentei saber quem era o dono, falei com ele disse-me o preço que queria e fui-me embora.
Algum tempo mais tarde e todos os dias a pensar no carro , só sosseguei quando o fui buscar.
Em principio não o vou restaurar mas nunca se sabe, já lhe tirei algumas peças para o que ando a restaurar um 1200 de 1973 STD embora não seja o mesmo modelo, com documentos, se necessitarem de algumas peças digam.

O carro em questão é um 1200 de 1960

[superalex]

a bomba de óleo não leva o-ring, apenas as juntas de papel que vêm no kit
as seis anilhas de alumínio são da tampa do "filtro" de óleo
as 2 borrachas redondas parecem os vedantes do radiador de óleo
as juntas do escape são do tubo de aquecimento da mistura. as que têm o buraco mais pequeno servem para não deixar passar tantos gases e consequentemente reduzir o calor fornecido à mistura. penso que serão utilizadas nos brasileiros a alcool.
as anilhas de cartão não estou a ver de onde serão