Restauro 1303 s 1973

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moshinho
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Re: Restauro 1303 s 1973

Post by moshinho »

nicolau wrote:mosnhinho, vi agora a tua maquina.... parabens.... já agora a lã que referes como sendo lâ 000# è a vulgar palha de aço?
abraço

Nm
Sim. A lã de aço. À medida que vais esfregas, desfaz-se. Mas tem de ser 000# ou 0000#.
Encontra-se à venda em drogarias ou no AKI, por exemplo.

nicolau
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Re: Restauro 1303 s 1973

Post by nicolau »

ora então depois de comprar uma porta jeitosinha, toca a decapar, esfregão de arame no berbequim, e primério dado á trincha....
Antes:
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Durante:

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A começar a dar primério:

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já com o primário:

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nicolau
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Re: Restauro 1303 s 1973

Post by nicolau »

por azar meu pintei durante a tarde e deixei ao ar a secar, e durante a noite choveu!!1 até parce que S.pedro não sabe que este mês não é suposto chuver!!!!! :evil:

fez uma bolhitas na parte de baixo mas nada de preocupante.

HUGO bOSS
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Re: Restauro 1303 s 1973

Post by HUGO bOSS »

Pois... por cá o tempo também tem andado tristonho... ontem andou melhor...
De qualquer modo o trabalho rendeu-te e realmente a porta parece estar em bom estado... O interior teve o mesmo tratamento?
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



"Tens o carro do ano?
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nicolau
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Re: Restauro 1303 s 1973

Post by nicolau »

boas
ainda não hugo, o importante era dar primário onde ja estava decapado, senão eram dois trabalhos.....
a proxima fase é o interior, se estragar qq coisita por fora não dá tanto trabalho depois.....
na hora do almoço tive de deixar a meio e a parte de baixo ficou logo carregada de ferrugem, assim o que esta está portegido
Abraço
nm

nicolau
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Re: Restauro 1303 s 1973

Post by nicolau »

uma duvida meus amigos....
algumas das peças como o apô algumas embaladeiras e outras mais estão em perfeitas condições, na desmontagem estou a pensar lavar com petroleo ou diluente celuloso pra retirar as manchas ( a mala limpei com wd 40 e as manchas sairam todas,) e guardar para depois pintar tudo junto.
o que acham? posso limpar com algum destes produtos?
abraço Nm

HUGO bOSS
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Re: Restauro 1303 s 1973

Post by HUGO bOSS »

julgo que sim... terás é de desengurdurar tudo muito bem depois, antes de pintares.
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



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nicolau
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Re: Restauro 1303 s 1973

Post by nicolau »

cá esta o bat-mobile.... cheio de gadget´s.... :P

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Hoje foi dia de filtro do ar....
como estava...

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raspadas com lixa fina e 2 camadas de primário de spray....

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nicolau
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Re: Restauro 1303 s 1973

Post by nicolau »

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já pintadas com spray preto....

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só espero que com o calor não descasque..... é que senão perco uma aposta de 100 euros !!!!!! :evil:

nesta parte do filtro acho que não deverá fazer mt calor, mas o que acham?

nicolau
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Re: Restauro 1303 s 1973

Post by nicolau »

para quem não se lembra a ideia é retirar, compor, e guardar as peças, para depois montar tudo de uma vez.

Estes farois estão "novos" mas não tem cor. alguem sabe tornar a dar cor a estes faróis ou estão perdidos?

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HUGO bOSS
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Re: Restauro 1303 s 1973

Post by HUGO bOSS »

Hum... usaste primário e tinta para plásticos no filtro? Senão, com o calor poderás perder a aposta... :roll:

Quanto ao farois, tens a certeza de que não se estão a desfazer pelo sol? Se estão apenas descolorados, usa canetas de acetado de ponta grossa e pinta-os por dentro... Terás de ter paciência... ou então tintas para vidros... Resta saber se um par de vidros apenas não sairá mais barato, para além de mais rápido...
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



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moshinho
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Re: Restauro 1303 s 1973

Post by moshinho »

Podes sempre tentar polir os faróis...

nicolau
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Re: Restauro 1303 s 1973

Post by nicolau »

foi ontem a uma oficina e ele disse que por 20 euros vai polir os dois e dar verniz por dentro.
diz que ficam como novos.
como é uma peça que não quero estragar ( sim, sou sucateiro a fazer as coisa "finas" ) vou entregar para a semana em vez de andar a exprimentar e estragar o caldo......
Nm

se alguem quiser exprimentar como o homem diz.... esta á vontade :D
Nm

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moshinho
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Re: Restauro 1303 s 1973

Post by moshinho »

Discordo acerca do verniz. Com o calor começa a estragar-se e acabam por ficar pior do que o que estão sem regresso a como se encontram.
Polir sim. Verniz não. Nem por dentro nem por fora.
Lixar com lixa 2500 ou 3000 ou 4000 de preferência, polir e depois selante de jantes (aconselho o Poorboys Wheel Sealant ou o Finishcare 1000P).
Mais nada.

nicolau
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Re: Restauro 1303 s 1973

Post by nicolau »

boas.
Tenho andado ocupado mas os rabalhos vão andando lentamente...

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ja vi pior....
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tamto fio para cortar.....
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Duvida..... é necessário raspar a cola de contacto ou pode-se colar por cima?

obg
Nm

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