Lurdinha - Futuro Rat

Rafael Marques
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Post by Rafael Marques »

bom projecto! força nisso.
aguardo o resultado final =]
:twisted: Rat Power :twisted:

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rotea
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Post by rotea »

Obrigado Rafael,
Assim que voltar pro Brasil vou continuar o projeto. Ela vai passar por uma revisão mecânica e eu vou finalizar esse interior!
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Carmelita - 1300 L 1975/76; Madruga - 1500 1970; Fê - Puma 1972

Eduardo Pinela
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Post by Eduardo Pinela »

Um mecânico que ue era cliente ai há 10 anos quis-me vender um assim em muito bom estado. Se fosse hoje telo-ia comprado.

So não entendo o teu principio. Que eu saiba um Rat não pode ser um carro restaurado, tens de manter alguma patine ou corrosão original, algum lixo, ratazanas mortas, não é?

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Os vossos carros aí no Brazil, tal como na Africa do Sul teem coisas engraçadas que é o ter carrocerias de modelo antigo com mecãnica mais moderna, um apelativo cá na Europa! Podiamos trocar uns carritos...

Tou curioso, força nisso!
Plastic cars sucks!

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rotea
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Post by rotea »

Eu nao vou restaurar o carro, mas estava impossivel utiliza-lo com os assoalhos podres. Os rats tem que ter a patina do tempo, e isso o meu tem. A mecanica tem que ser perfeita (ou mais que perfeita, se eu tivesse dinheiro pra colocar um motor 2.0 com duas Weber 48...). As melhorias interior do carro eu vou fazer porque detesto carro maltratado por dentro e quero conforto pra rodar.
Adoraria fazer umas trocas... Eu quero um tecto de lona...
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rotea
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Post by rotea »

Bom,
Após um período sem novidades, retomei meu projeto.
Refiz travões, tirei o vazamento do câmbio e fiz a suspensão dianteira regulável. Agora está confortável para andar, e tenho plena confiança no carro.
Vejam a altura...

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O interior está completo, mas não tenho fotos. Falta apenas o assento traseiro, mas logo eu consigo! Estou colecionando as partes para uma futura restauração. Já consegui os paralamas e 2 portas, bem como o tampão traseiro original do 1972.
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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

Está com pinta o Fusca! :wink:
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



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rotea
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Post by rotea »

Obrigado! Eu consegui um objetivo com ele: ter estilo sem gastar muito, além de ter um carro que eu possa usar com tranquilidade. Não ficou muito baixo nem tampouco desconfortável.
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rotea
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Post by rotea »

Lurdinha vendida!

Vendi para um amigo que vai continuar meu projeto.
Precisei de verbas adicionais nesse início de ano... bom, foi-se!

Mais um carocha salvo do cemitério!

Última foto

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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

Ficaste sem Fusca agora? :roll:

E convidaste o teu amigo a cá vir à Garagem? :wink:
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Hugo Pereira



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rotea
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Post by rotea »

Não, ainda me restaram 2 Fuscas:
A Carmelita
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E o Sr. Madruga
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Esse que está inspecionando o Madruga é o atual dono da Lurdinha.
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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

Assustou-se com o trabalho... :lol:

Ainda bem que não ficaste apeado! :wink:
Um abraço do meio do Atlântico

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Post by rotea »

Pois, faltou-me verba...
Mas a prioridade agora é a pintura do Madruga.
Quero vê-lo pintado até o final de abril, começo de maio.
Ano que vem perseguirei um 63, azul pastel.
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