VW 1500L 05/1970

nelsonsoares · Post by **nelsonsoares** » 28 Nov 2007 15:28

Muito bem estimado, eu so mudava a cor e as matriculas. Colocava as matriculas pretas com numeros brancos.

Abraço
Nelson Soares

Ricardo Serpa · Post by **Ricardo Serpa** » 29 Nov 2007 02:21

surfistaprateado wrote:isso aí não é ao pé do REDLINE ???

O que é isso do Red Line

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 29 Nov 2007 13:03

Não respondas a isso do red line. Se tens os carros na rua aconselho a não mostrares mais fotografias do local, nem as matrículas. A malta é danada para as "compras nocturnas"...

Quanto ao restante, concordo como Ricardo Serpa:

"...compra discos e polies novas não rectifiques nada pois perdem a espessura e empenam ainda mais depressa..."

Tambores rectificados ficam mais finos, o curso dos calços fica maior e desacertado, aquecem mais e depressa e empenam ainda mais. Tambores rectificados = mudar calços em 30000km's, tambores novos = mesmos calços em 60000km's.

E cera na pintura!

surfistaprateado · Post by **surfistaprateado** » 29 Nov 2007 20:38

Tens razão BRITO!!!
Mas passo a explicar o q é o redline!! (visto q não foi respondido)
O redline é aquela zona no conta rotações onde entra o ponteiro qd o motor esta a partir por excesso de rotação!!!

surfistaprateado · Post by **surfistaprateado** » 29 Nov 2007 20:40

Desculpem... foi o meu gemeo mau q respondeu ao outro post!!!

REDLINE é uma oficina de pintura, boazita por sinal q há na amadora e q pinta para varios concessionarios de motas! N sei se tb funciona com carros!

xonix72 · Post by **xonix72** » 10 Jan 2008 18:56

Ontem passei pela pior experiencia e cagáço que se pode ter

o meu carocha pegou fogo no motor devido a uma fuga de gasolina e só não ficou reduzido a cinzas graças a um velho extintor que lá tinha cuja validade terminou em 1994

e á ligação que tenho por este carro pois nem me importei com o facto de poder explodir, ao contrário de todos os outros que ficáram parados a olhar á distância em pleno túnel do Campo Grande, voçê é doido ou quê comentávam depois, doidos são eles se pensávam que eu ia deixar arder o meu rico carocha sem fazer nada pra o impedir

Assim que o senti a falhar e depois me cheirou a queimado e a gasolina, parei e quando saí já de extintor na mão já as chamas saíam pela tampa do motor... após pensar 2 vezes resolvi abri-la correndo o risco, mas era a unica maneira de tentar salvá-lo de ficar completamente derretido, acho que não me ia perdoar nunca

o bafo ainda me queimou um pouco o cabelo e a mão mas nada de grave!

Já está na oficina a receber tratamento, foi todo limpo e agora é avaliar os estragos e ver o que será preciso pra ficar em forma de novo.
Pra já, á 1ª vista:
-bobine
-platinados
-condensador
-cabos velas
-placa distribuidor
-válvula presão óleo
-correia
-toda a cabelagem eléctrica
-filtro e tubagens da gasolina
??? vamos ver o que aparece mais...

BERMORAIS · Post by **BERMORAIS** » 10 Jan 2008 19:03

realmente deves ter apanhado um grande susto

força com a recuperação da máquina

Post by **toiga** » 10 Jan 2008 19:19

Credo!!!

Que cena! Espero que estejas bem. foi mesmo uma sorte teres um extintor à mão.

Agora é meter isso o 1500 na estrada!

trukas · Post by **trukas** » 10 Jan 2008 19:51

caramba.. podia ter sido pior.. isso arranja-se..

seventropical · Post by **seventropical** » 10 Jan 2008 19:54

ainda bem que tinhas um extintor à mão.......

xonix72 · Post by **xonix72** » 10 Jan 2008 19:59

Obrigado pela força, realmente se não fosse o velhinho extintor tinham sobrado apenas as cinzas

sempre achei que deveria ser obrigatório um em cada veículo e hoje tenho a certeza absoluta disso! Não tarda e vai estar aí pras curvas como sempre

matos · Post by **matos** » 10 Jan 2008 20:56

Lamentavelmente aconteceu, mas vai ficar óptimo, estou certo.
Foi realmente um grande susto; por isso e sempre à mão de semear: o tal extintor e nunca, mas nunca, a tampa da mala fechada com chave.
Vai tuco correr bem.
Cumpts
Matos

Post by **HUGO bOSS** » 10 Jan 2008 22:04

Que azar! Mas do mal o menor, ainda o salvaste!

Pelos vistos não destemperou a chapa... força nisso!

p.s.- comprei um extintor para o meu 1302 para a viagem à Alemanha, mas tenho consciência que já o devia ter feito há muito mais tempo... a Madalena recebeu um logo de início... o seguro morreu de velho e a D. Prudência foi ao seu funeral...

PaGonza · Post by **PaGonza** » 10 Jan 2008 22:20

Boas.

Isso é o pior pesadelo de qualquer um, perder o nosso carro por não termos comprado um extintor que custa pr'ai uns 50€...
Realmente o seguro morreu de velho.

Força com as reparações, espero que não seja tão mau quanto parece.

Cumps

trukas · Post by **trukas** » 10 Jan 2008 22:37

um gajo antes de pensar que tem que comprar um extintor deveria perguntar a si próprio ou a outrém por que é que os carros ardem?! ainda assim o extintor não deixa de ser realmente uma boa aquisição..