VW 1303 LS Karman Cabriolet 1977 (Madeira)

[HUGO bOSS]

Está com bom aspecto... Isto desde que não haja beijinhos de e para Venezuelas e Áfricas do Sul e sei lá que mais países, este rapaz trabalha bem com as mãos... não é só com a língua...

Força com isso Duarte! No Verão tens de começar a apanhar sol na carapinha!

[duarte rebolo]

Tenho é os dedos todos rebentados...... e uma nodoa negra na perna devido à bucha da manga d'eixo

Já levou uma capa para evitar males maiores
Já os dedos hoje estão no WD 40 para lubrificar

Qq dia tens de passar lá para veres ao vivo e a cores, quer dizer a preto & branco

Abr

DR

[rebenta minas]

hum vejo que a noiva ta a ficar cada vez mais bonita ,o marido dela tem tratado bem dela um marido exemplar ,bom trabalho senhor Duarte aquelo abraço de sao martinho

[duarte rebolo]

Bocas e mais bocas, trabalhinho que é bom, nada! Que é como quem diz, ajudinha

Mais uma noite de trabalho, hoje especial atenção à electricidade
Este era o aspecto, até dava dó olhar, tal o ninho de ratos com que chegou da pintura



Depois de desembrulhar o "rolo" o aspecto mudou bastante e já com tudo acertado e tablier apontado.







Altura para distribuir os fios que vão ligar os relés de motor de arranque



e de olhar e colocar no sitio os do motor. (Ainda falta colocar a protecção da costa do motor)




Logicamente que ainda vamos colocar manga de protecção, mas a ideia foi já colocar a "fiarada" nas posições.
Depois tempo para preparar já a passagem dos cabos que ficam na mala e que servem as luzes da frente, bozina e piscas.
Tiramos a manga velha, seca e gasta pelos tempo (37 anos) e substituimos por nova.




O que veio dar outro aspecto final depois de tudo limpinho e como tablier já colocado a posição final







Resta tirar uma ou outra duvida relativa à cx de fusiveis. Vamos fazê-lo usando o Cabrio do Andrade como cobaia
Mas para já mais um degrau ultrapassado.
O carro tinha duas instalações , tal a qt de extras montados pelo antigo proprietário.
Tiramos tudo e só ficou o essencial, a original que veio de fabrica.
Resultado 2 sacos de fio para o lixo

[Fernando Palmela]

Resultado 2 sacos de fio para o lixo
Dá para umas mines

Grande trabalhinho, boa continuação.........................

[rebenta minas]

boa tarde senhor DUARTE a sua noiva axo k tem e 35 anos e nao 37 so se me enganei nas contas com a maquina k a troica me enviou lololo agora o trabalhinho sim senhor ta ficando bom ,e os seus dedos como estao ja sairam do WD40 ?????,olhe a buxa da noiva nao ta enpenada ?????? e k ouvi dizer k deu um pontape nela ,ainda a pouko foi o matrimonio e ja ha violençia domestica lolol

[duarte rebolo]

Hoje é dia dos namorados e nestas coisas quando não vai com carinho, vai mesmo a pontapé

Os dedos sairam do WD40 e entraram no Netrogena......
Hoje têm de estar macios........

[51reutter]

Excelente trabalho Duarte, para não variar

Só uma questão, antes de montares o tablier, não devia meter 1º o tubo do escoamento? é que tentei no meu sem o tablier e não consegui... vai ser um bico de obra

Abração e boa continuação

[HUGO bOSS]

Está indo esse rapazito...
Nunca tinha reparado de que a caixa de fusíveis dos cabrios é igual á das bays...

[duarte rebolo]

Só uma pergunta, o tubo da agua por detrás do tablier escoa para onde???

Alguem pode ajudar

[Sintesi]

Só uma pergunta, o tubo da agua por detrás do tablier escoa para onde???

Alguem pode ajudar

O Rolando Lima

[duarte rebolo]

Já sei para onde vai o tudo e a agua!
sinceramente neste aspecto a fabrica falhou redondamente!
A agua vem para dentro do carro por debaixo do tablier e depois entre na chapa sobre o chapeu de napoleao e vai para a rua.
Se entopir, certamente teremos agua dentro do carro.....
A resolução desta situação no meu carro, será:
Tapar o esgoto interior com batoque de borracha e sob esse, por causa do caimento, abrir um novo buraco de 14mm e um tubo levará a agua directamente por debaixo do deposito para a rua por uns furos na carroçaria que vêm já feitos de fabrica.
As fabricas tb falham e eu sei do que falo. Trabalho para diversas marcas de novos, entre elas para a VW!!

[HUGO bOSS]

Hum... boa ideia...

Este fim de semana, trabalho mas não será nel, correcto?

[duarte rebolo]

O trabalhinho no popó por esta semana terminou

Tenho emissão em directo sabado de 3 horas e meia e tenho mta coisa para preparar.
Agora, somente 2ª feira com nova visita do mestre Marco para terminarmos a parte electrica.

Até lá, vamos olhando o trabalhinho dos outros

[duarte rebolo]

Depois das "prolongadas" férias de carnaval, aproveitei esta terça feira para limpar algumas das peças que irão ser montadas agora.
Hoje é dia de visita do electrecista por isso, as coisas tinham de ficar prontas.









A ligação dos sensores travão, tirar a manga velha, seca e sujaaaaa, para colovcar nova



Depois houve um tempinho para lavar e acertar no lugar o vaso da agua




.... e também para acertar o local onde se encaixa o radio no tablier. Ao longo dos 35 anos mexeram em demasia e parecia a porta da Sé .
1º corrigir a largura para a media com acrilico e depois arranjar um material que tiversse a mesma nervura do resto do tablier para ficar identico.







agora só falta dar o produto final.