Restauro amador do 1302 de 1971

[HUGO bOSS]

E como anda este menino? Ainda falta muito?

[Gustavo Guerra]

Depois de muitas horas de trabalho aqui vai algumas fotos do meu progresso.
Etapa: restauro das jantes e aplicação do primário de enchimento.

[Gustavo Guerra]

Boas
Esta semana comprei um carburador solex 31 Pict 3 e estou com muitas dúvidas em relação às ligações que é preciso fazer..
Quem me puder explicar ficara muito agradecido.

[HUGO bOSS]

Parece que temos trabalho de Natal...

[pardo]

Quanto aos pneus de origem o ideal para o Carocha é o 155-15, mas não sei se esses pneus são produzidos ai em Portugal, aqui no Brasil infelizmente eles não são mais produzidos e então aqui nos resta apelar para os 165-15 ou 5.60-15.

[rmoreira]

Boas
Esta semana comprei um carburador solex 31 Pict 3 e estou com muitas dúvidas em relação às ligações que é preciso fazer..
Quem me puder explicar ficara muito agradecido.

É simples, também comprei um igual. Ligas tal e qual como tinhas no antigo e as entradas que sobram deixas estar tapadas pelas tampinhas de borracha. Foi assim que o meu mecânico fez e funciona muito bem.
Mas aproveito para te chamar à atenção dum pormenor, que no meu carburador vinha como defeito de fabrico e o meu mecânico teve de resolver depois(por opção dele, que não me deixou trocar o carburador )
Repara se o carro faz muito "poço". Se fizer, tira o filtro do ar e vê se o injector de ignição está a funcionar. Basta acelerares com a mão, junto do carburador. Junto da borboleta há 1 injector que, mesmo que aceleres muito pouquinho, assim quase nada, tem de esguichar gasolina. Se não o fizer, falta tapar um buraquinho dentro do carburador, mas eu depois explico, se for caso disso.

[Gustavo Guerra]

rmoreira
Obrigado por me ajudares, só que está mais dificil do que eu imaginei.......
Fiz o que tu dizes te.....ele pega bem e acelera + ou -, quando eu deixo de acelerar ele automaticamente vai abaixo.....não sei o que se passa.

[rmoreira]

O ralenti está afinado? E a mistura? Há um parafuso para cada um, que tem de ser afinado.

Acelera mais ou menos, como assim? Os injectores estão a esguichar bem a gasolina? Ou seja, consegues vê-los a esguichar gasolina, quando aceleras?

As entradas extra ficaram devidamente tapadas? Apenas ligas o tubo do avanço do vácuo do distribuidor ao carburador, de lado. As 3 entradas da frente ficam tapadas.