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Olá a todos!

Apresento-vos a minha mais recente aquisição, um bonito Carocha 1200 branco, de Julho de 1965. Para já apenas uma foto, mas mais virão.



Faço tenção de aparecer em encontros na zona de Lisboa, até porque preciso de umas dicas para melhorar algumas coisas no carro . Não percebo grande coisa de mecânica, o carro está com alguns problemas, mas nada que não se resolva com o tempo

Abraço a todos,
João

Esta bem catita mas os guarda lamas e farois nao correspondem ao ano que indicas ja te timhas aprecebido disso?

Dos faróis sim, dos guarda-lama confesso que não. O livrete data de 1965, agora o resto... alguém me ajuda a localizá-lo no tempo?

Já agora, vale o que vale, mas a pessoa que me o vendeu contou-me que o carro tinha sido da polícia e posteriormente adquirido por um comissário. Assumindo que isto é verdade, será que terá sido feito novo livrete a quando da venda do carro ao comissário?

Edit:
Estive a procurar informação sobre o tema e parece-me que os guarda-lamas correspondem a um carro pré-65. Por outro lado, a maneta dos piscas já desfaz automaticamente, o que penso ser uma característica pós-65. Tudo se troca obviamente, mas estou confuso!

O importante mesmo é gozares o carro apenas uma pequena parte bate tudo certinho, nao te deves sentir obrigado a fazer nada, é claro que o valor do carro sera sempre maior tanto o seu grau de pureza.
Mas antes de haver estes cuidados e estas preocupações tentava-se acompanhar a evolucao dos carochas com a montagem de peças dos modelos mais recentes, quando falei no que vi foi mais para saber se estavas ao corrente do que esta alterado no caro, porque nao é a primeira vez que sao comprados carros em impulsos e por influência de pessoas sem escrúpulos que metem a todo custo caros todos mamados e caldeirados a precos salgados e fazem querer que estao a vender uma peça.
Podes sempre fazer um levantamento e optar pelo que te pareça o mais certo.
Garanto uma coisa tens pano para muitas opiniões mas é mesmo isso que o nosso forum vive e ainda bem que temos algo para falar.

Parabéns pela aquisição e bem vindo por cá.

Venham lá mais fotos para tirar as dúvidas... Os apoios dos pára choques também estão a sair dos guarda lamas... deveriam sair da zona por baixo do capot...

Bem, o carro não foi nenhum tipo de investimento financeiro, apenas procurei o prazer de conduzir, nada mais. A beleza está nos olhos de quem a vê, e eu gosto do que vejo. Não diria que foi barato barato, porque não foi, mas qual de vós venderia o vosso barato?

Aqui ficam mais duas fotos. A qualidade não é muita que foram tiradas com telemóvel à noite, mas dá para ter mais uma ideia. Melhores fotos virão!




Obrigado pelos comentários! Sempre a aprender

Bem-vindo Anusko! Parabéns pela máquina.
Quanto ao assunto que está a ser discutido... penso que essa carroçaria não seja desse chassi... digo eu.

essa carroçaria é de 1300

Existe uma certa mistura nisso, mas de qualquer maneira é mais um p'rá estrada!

O motor é mesmo 1200, mais ou menos de Maio de 1965 segundo o site http://www.thesamba.com/vw/archives/inf ... dating.php. Como referido, a carroçaria parece ter provindo de um 1300. É engraçado que, no livrete, existe um engano no número da carroçaria - começa por 115 quando devia ter sido 225 - e o erro magicamente propagou-se para o chassis... hehehe

Em todo o caso, disse bem o Rolando, é mais um para estrada alguém aqui da zona de Oeiras?

Abraço,
João

E tambem ja deve d estar a 12v tens ai em queija valeijas e oeiras muita malta da cor .

alguém aqui da zona de Oeiras?

Caparide e não só perdes-te um grande encontro todos os 1º domingos do mês na Marina de Cascais.

A minha menina dorme em Queijas!

Bem vindo! Tens de começar a aparecer nas concentrações.

PAULOSIMOES wrote:E tambem ja deve d estar a 12v tens ai em queija valeijas e oeiras muita malta da cor .

Está mesmo a 6V parece que sim, que me começo a aperceber da comunidade aqui da zona!