t1 de 1962

[superalex]

obrigado. o motor não é o de origem mas também é um 1200

[superalex]

a pedido de um amigo, o selvagem vai ser noivamóvel mais uma vez. como tal teve de ir à inspecção que por sinal já estava atrasada. aí é que foi o maior desprestígio, recebeu um selo vermelho por acusar diferencial de travagem no eixo dianteiro de 54%, muito acima do máximo mermitido de 30%. ainda se tentou várias vezes mas o melhor que se conseguiu foram mesmo os 54%. a roda esquerda estava a travar pouco.

na sexta feira não houve tempo mas no sábado saquei a roda fora, apertei os 3 para fusos que fixam o prato de maxilas (estavam um pouco desapertados), limpei o pó de ferodo, um pequeno toque de wd40 no bombito. afinação da roseta das maxilas, um pouco mais fluído no reservatório, sangrei apenas o bombito esquerdo e siga para a inspecção. as 11 horas saía de lá com o selo verde e disposto a esquecer esta triste página no (agora já não) imaculado historial de inspecções.

só ao chegar a casa verifiquei que a brincadeira do inspector com o limpa pára-brisas, me causou um problema eléctrico que me fez ficar sem piscas nem stops. achou piada, o gajo, ao facto de trabalhar à vertiginosa velocidade de um motor de 6v ligado a 12v.

assim, o noivamóvel obroga-me a faltar ao trabalho amanhã para resolver estes problemas, aproveitando já agora para mudar o óleo e trocar de carburador.

[f_valentim]

Eu tirei o banco do pendura. Deu resultado. Facilita a entrada e a saída.

[superalex]

para a noiva não fazer malhas nas meias?
ainda bem que só agora vi a tua resposta, pois tive de levar também a madrinha que pesa umas quantas arrobas e por isso teve de ir no banco da frente.

afinal o problema eléctrico era apenas um fusível, assim, aproveitei o dia para resolver alguns problemazitos como fixar melhor as borrachas dos pára-choques e apertar os apoios de pára-choques.

agora umas fotos










quem conduziu o noivamóvel foi o carlitos. vejam só o estilo de condução do gajo

[nezz]

se ele for como eu 'tás lixado! aos 12/13 já roubava o Fiat 126 para ir dar umas voltas...

[superalex]

pelo andar da coisa, vai ser muito antes disso

[HUGO bOSS]

Um casamento com um "driver" em grande estilo!

[superalex]

eh lááááá.

há um ano que não escrevia cá nada.

a máquina está inoperacional de momento.

surgiu um ruído ao nível das rodas trazeiras, pensei logo que seria um rolamento mas ao fazer a substituição de ambos não notei nada de anormal nos velhos.

vai daí aproveitei para fazer uma revisão á caixa de velocidades que foi quando os problemas começaram a aparecer:
na altura do restauro o que fiz foi restarar o chassis e a carroçaria em separado. com o chassis pronto, coloquei-lhe o motor logo, enquanto tratava da carroçaria. no final foi só fazer o casamento, concluir a instalação eléctrica, colocar portas e capôs e pouco mais.

só que agora, para retirar o motor, este não tinha espaço para sair livremente. faltava espaço para fazer o movimento para trás, para desencaixar o prato de embraiaxem do veio da caixa. tive de desmontar escape e tudo. até os pernos das cabeças tiveram de saír para poder desmontar o escape. isto deveu-se a ter reconstruído a parte de trás do carro em fibra de vidro. ficou tudo muito apertadinho.

por isso aproveitei para fazer as necessárias correcções mais uma útil modificação, a saia trazeira desmontável.

e como o jágora é um sacana sem pai nem mãe aproveitei também para fazer um ugrade ao motor. mas esse é outro assunto.

resumindo, o ponto da situação é o seguinte: trazeira toda recortada para me livrar da fibra de vidro, que já agora aproveito para dizer que estaa aprovada, não havia qualquer sinal de rachadela, corrosão da chapa interior, descoloração da tinta nem desagregação nas partes que a uniam com as de chapa, nem mesmo nas zonas mais críticas perto do escape. estava tudo como quando foi feito.

a ver se encontro aqui umas fotos...

[HUGO bOSS]

E as fotos homem? Deixa o Quaresma da mão e coloca-as aqui!

[superalex]

com o emprego novo não me tem sido muito fácil dar continuidade aos trabalhos. tinha tirado umas fotos mas com as voltas que dei aos cartões de memória acabei por perde-las

[superalex]

afinal encontrei as fotos

[Fernando Palmela]

superalex, mas isso agora é uma mesa para mamar uma sardinhada/caldeirada........................
onde está o motor

[superalex]

há que arranjar espaço para um maior

[Fusca65]

0 carrinho ficou bonito como noivamóvel, e o garotinho parece estar se divertindo lá, será um futuro VWmaníaco ? Vais colocar um motor maior ou manter o 1200 ? Boa sorte na restauraçao !
Abs

[superalex]

vai subir para 1600 e o pequenito já é grande entusiasta