surfista62

surfistaprateado · Post by **surfistaprateado** » 15 Mar 2008 12:00

Desculpem, sei q sou uma seca, mas não resisto!
Tiradas ontem á tarde!
estou super orgulhoso dele e aínd nem squer está pronto! Só falta rebaixar e sacar mais uns ases da manga qacho que vão gostar, apesar de serem uns ases ilegais hehehe

A SURFADA FOI FENOMENAL!!!

A jante esta em restauro!O sitio do pipo está podre, vou ver e a troco ou reparo. Anda em testes, pois aínda não pintei nenhuma!!!

Post by **HUGO bOSS** » 15 Mar 2008 12:04

Muito giras!

Olhando de repente até podia ser uma imagem da California...

Jean Melim · Post by **Jean Melim** » 16 Mar 2008 18:19

Este rapaz é um "picador"

Eheh

surfistaprateado · Post by **surfistaprateado** » 20 Mar 2008 18:23

Pois é, fiz hoje uma travagem estilo sapatada e a fundo na parede, fiquei com o carro preso! Vi logo q os calces não tinham descolado pro completo! Fiz a AE até cascais e qd cheguei á ET na malveira cheirava-me a ferodo queimado! O carro tinha os travões de trás algo colados! Sei que era atrás poris as rodas de tras estavam quentes!

Fui almoçar e qd voltei tinham descolado...

Alguma sugestão vossa de como resolver isto pa q n aconteça de novo?

Post by **Hong Kong Syndicate** » 20 Mar 2008 18:36

Como estas a dizer que são as 2 rodas de tras a bloquear, eu diria que é goma/ porcaria nos tubos do circuito de travagem da parte de tras que impede a pressão do circuito voltar a "zero" e faz que os bombitos ficam em carga e impede as maxilas de regressar a posição initial.

surfistaprateado · Post by **surfistaprateado** » 20 Mar 2008 18:39

como resolvo isso!?!
Trocando o oleo?

Post by **Hong Kong Syndicate** » 20 Mar 2008 18:45

Limpar os tubos e trocar os tubos se necessario :/ Nada divertido. Verificar igualmente se a tua bomba principale esta bem

surfistaprateado · Post by **surfistaprateado** » 20 Mar 2008 18:55

ok! Vamos ver se volta a acontecer...

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 20 Mar 2008 19:21

Talvez o senso comum sugira meter lá uma bomba central apropriada ao ano e de circuito único PARA CAROCHA VW.

Como pode funcionar bem se o que lá está saiu de um automóvel moderno qualquer e foi acabar ali dentro?

As originais custam menos de 50 euros...

surfistaprateado · Post by **surfistaprateado** » 21 Mar 2008 00:15

BRITEX!!! Foi trocada por uma original qd foi á OSGA!

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 21 Mar 2008 11:17

Ainda bem...

Então se ficou bloqueado atrás, e não é da bomba central:
Ou é como disseram, sujidade dentro dos tubos no circuito traseiro, ou defeito nos bombitos, ou algum prendimento com o cabo do travão de mão.

Eu raramente uso o travão de mão, costumo apenas deixar engatado.

zandvoort · Post by **zandvoort** » 23 Mar 2008 22:33

surfista...

obrigada pela partilha

sobre o surf....inveja de um constipado

sobre os travões nem hesitava...levava o carro ao meu mecanico, de certeza que ele iria tratar do assunto correctamente

nuno g

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 02 Apr 2008 09:51

Pranchas grandes...

Belas pranchadas.

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 18 Apr 2008 17:58

Um video com carochas e pranchas de surf... Na época, precisamente em 1963:

http://br.youtube.com/watch?v=7L_gRyywp ... re=related

surfistaprateado · Post by **surfistaprateado** » 06 May 2008 01:28

fresquinhas de hoje:
No final, apareceu um amigo com um brinquedo especial. uma lambretta de 58...

e que bem q ela ficava em cima de uma split pickup n ficava???