t1 de 1962

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PHILCOX
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Post by PHILCOX »

Fiquei apaixonado.... :lol: meus parabens superalex esta fantastico!!!e um trabalho de restauro que me parece ter sido ao pormenor ,muito bem feito e com bom gosto. Os farolins traseiros americanos ficam um must!
:wink: :lol:
(O\ | /O) (0 \=^=/0) FLAT 4 RIDE
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matos
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Post by matos »

Caro Superalex, quando vais à IPO, metes as jantes e pneus "da ordem", ou vai assim e passa?
Cumpts
Luis
Os loucos vivem mais aventuras que os normais.
Nunca sejas muito normal

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superalex
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Post by superalex »

não sei se devia dizer isto mas... dá sempre jeito um amigo bem colocado
alexandre vicente

surfistaprateado
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Post by surfistaprateado »

NAO DIGAS, NÃO DIGAS!!!
É que aqui n há ninguem a pagar pa passar os carros no IPO
Antes de "E" e de "I" NUNCA se usa "Ç" :-)

robalo
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Post by robalo »

Os meus por exemplo nunca paguei :lol:

robalo
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Post by robalo »

E o suprealex só disse que tinha um amigo não foi Alex :lol: :lol:

Carlos Baptista
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Post by Carlos Baptista »

Esse carro merece um beijo na boca.

Um bêjo de sôdade! :D
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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

Só hoje vi em detalhe este carro... Simplesmente fantástico... :wink:

O trabalho em casa, desde que haja espaço é sempre algo diferente e compensador...
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



"Tens o carro do ano?
Eu tenho o Carro do Século"
""Patina" my ass, that's rust!"

Eduardo Pinela
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Post by Eduardo Pinela »

Esta imaculado como a virgem mas corta essa da matricula. Quem não sabe a idade destes carros que vá ao dicionario...e só é um ano mais velho que eu o que é pouco.
Plastic cars sucks!

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superalex
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Post by superalex »

sim, mais do que um amigo, até. dos que até regulam o carburador durante a inspecção para cumprir os valores dos gases.
dinheiro, galinhas ou enchidos, isso não!
alexandre vicente

rolando lima
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Post by rolando lima »

o que é isso! de terem de pagar com favores para passarem os carochas!!! passam sempre! é preciso levar uma chave de fendas fina, e uma chave philipes no bolso para afinar lá no IPO a mistura de gases e os faróis. mainada!! já me esquecia! tem que se dar ar no pneu suplente antes da inspeção.
divirtam-se :) :)
Um abraço.

Homem que nunca errou, foi pessoa que nunca trabalhou.
Uma injecção é outra história!!

rolando lima
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Post by rolando lima »

superalex wrote: dinheiro, galinhas ou enchidos, isso não!
só um almoço! :lol: :lol:
Um abraço.

Homem que nunca errou, foi pessoa que nunca trabalhou.
Uma injecção é outra história!!

robalo
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Post by robalo »

rolando lima wrote:
superalex wrote: dinheiro, galinhas ou enchidos, isso não!
só um almoço! :lol: :lol:
Ó Rolando quando se é amigo do amigo nem isso :twisted: :twisted:

jcse
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Post by jcse »

Antes verifico as luzes, também levo uma chave de fendas para afinar a mistura se necessário e dou ar ao pneu suplente para o esguicho funcionar. :wink:

João

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superalex
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Post by superalex »

ora aí é que está a diferença, eu não levo chave nenhuma, não afino nada nem meto ar em lado nenhum, minto, por acaso tenho no carro uma bomba de ar daquelas pequeninas do btt com praí 15 cm para meter ar no depósito dos mijas. nunca reprovou mas saio sempre de lá com umas recomendações sussuradas
alexandre vicente

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