restauro vw1200 julho 1960

[Maltez]

Parece chapa nua e se a placa estava presa com parafusos já não é a fixação original que seria com uns pequenos rebites feitos na carroçaria martelados para fixar a chapa, por isso se a placa já tinha sido removida pode significar que ai por baixo também terá sido mexido.


eu no meu ArticBlue onde descobri a cor original foi por baixo dos frisos do tablier.

[Maltez]

eu nos meus 2 carros nem mexi nessa placa, porque estavam com os rebites originais, e se os desgasta se para remover a placa nunca mais os colocaria como originalmente

[Paulo #82]

estava presa com parafusos parece chapa nua devido a qualidade fotográfica do meu telemóvel hahahaha

[luisgaspar]

boas amigo, força nesse carro e bom trabalho!
tambem tenho 2 carohcas para abrir buraco das setas, estou um bocado a medo de fazer asneira sinceramente. Mas a ver vamos;) quando o fizeres mete fotos sff.

[Maltez]

amigos vocês para abrir esse buracos das setas falem com alguém que trabalhe com chapa, é mais seguro e fazer esse serviço não deve ser assim tão caro que não compense o risco que evitam.

[Paulo #82]

boas tenho andado ausente,
sim estive a pensar melhor e parar abrir os furos para as setas vou levar o carro a um chapeiro porque pode dar asneira

[split4ever]

a cor do deposito era sempre em cinza independentemente da cor da carroçaria.

olha o Rocha split for ever tem cabides dos tais fala com ele e originais.

Pois é amigo, mas agora tenho cá uns quantos pares

É sempre bom ver as peças que vendo, aplicadas.

[Paulo #82]

aqui esta o material ja aplicado

[l marques]

Parabéns pelo teu 1200,tens aí uma recordação preciosa do teu avô.Também tenho um VW 1200 de 6o (Maio) também HH podes ver no tópico (vw1200 de Luis Marques)quanto á cor original podes pedir o certificado a VW e lá vem a cor original .Eu também tive essa dúvida é consegui tirar por aí.Se puder ajudar em algo dispõe.Abraço