Restauro split 51

[Hugo]

Tenho 1 friso de capot , penso que seja split pa te dar!
abraço

[split4ever]

Ok, obrigado Hugo.

Como sabes, conto ir ai durante o mês de Novembro.

Já agora, friso para o Split de 50 é diferente do de 51, pois o de 51 tinha simbolo por cima da pega e o de 50 não.
Ou seja, o de 51 é mais curto que o de 50.

Cmps,
Rocha

[Hugo]

Depois ves entao!

[split4ever]

Boas,

Tenho estado à espera de uma encomenda da Kaefer-nostalgie com os plásticos das setas nervuradas SHO, vidros traseiros Securit e mais umas coisitas.
Três semanas depois, lá chegou a encomenda.
Mais uma vez, esbarrou na alfandega, ficando agora à espera de mais uns bombons daquela gente.
Curiosamente, este é a terceira encomenda que vem de fora, sendo a segunda dos states. A que veio da Argentina não teve problemas e as que vieram das terras do tio Sam deram ambas problemas.
Será mera casualidade????

Quando poder, meto mais fotos.

Cmps,
Rocha

[split4ever]

Já que estamos numa de Split's, aqui fica uma pequena actualização do meu.

Já tem 2 semanas, mas só agora é que tive tempo e paciencia para colocar fotos.

Estive para tirar as peças dos travões, mas qunado tirei as polis, não tinhas mada lá dentro...

Já resolvi a questão e recorri a outro eixo da frente que tenho de split e uma outra caixa também de 4 furos.



Um erro de principiante, foi não ter retirado as tampas das barras de torsão antas da pintura, mas mais vale tarde do que nunca:





Já estiva a ensaiar o apoio da caixa:



Na vulcanização, ficou mais fininho do lado esquerdo do que no o normal, mas espero que com o aperto fique tudo justinho.

Até coloquei o parafuso de origem (maniaco):



Aqui um promenor da grelha da buzina e da buzina, original da Bosch:





No tablier, a instrumentação está em ordem, mas o conta Kms está um pouco mau, mas em prencipio já aranjei outro porreiro:







E por fim, uma foto que ficou linda. Já está como fundo do meu monitor:



Deverá haver mais novidades brevemente.

Cmps,
Rocha

[RENATO LIMA]

Esse interior está muito bonito !

[Hugo]

O volante ta 5*!

[a.s]

O parafuso de origem.. continuações de um óptimo trabalho, está ficando muito bonito

[pt2007]

Muito bem a rigor como se gosta...Parabéns e continuação de bom trabalho.
esta é a parte mais entusiasmante, mas que também não é fácil.
A pressa é inimiga da perfeição, por isso força!!

[split4ever]

Nos últimos 2 fins-de-semana tenho feito algumas coisas.

Estive a desmanchar as pechas dos travões de uns eixos que tinha na oficina, pois dentro dos tambores do meu split não estava lá nada.

O eixo da frente é mesmo original de split, aquele que tive em tempos à venda aqui no fórum.
O de traz, tirei de um oval, com bombitos de 2 furos.

Agora tenho umas dúvidas que gostaria de esclarecer com os mais entendidos.

As peças para os travões de traz, são todas iguais com bombitos de 2 e 4 furos????

Estive a comparar com as da frente (2 Vs 4) e encontrei algumas diferenças.

Os travões da frente estavam verdadeiramente calcinados e não foi muito fácil de desmontar:





Os de traz, estavam um bocado nojentos e um deles tinha um ninho de ratos (com um rato morto) lá dentro:



Os afinadores de ambos os eixos são diferentes, gostava de saber se é porque se tratam de traz e da frente, ou se é por ser um de bombito de 4 furos e outro de 2 furos.
Os 2 da esquerda são de split (4 furos) e os 2 da direita são de oval (2 furos):



Curiosamente, os afinadores do split, têm o símbolo da VW:



Espero ter-me explicado bem, em relação à minha dúvida.

Cmps,
Rocha

[split4ever]

Será que alguém me sabe dizer alguma coisa sobre os travões???

O fórum anda mesmo muito "esquisito"

Cmps,
Rocha

[HUGO bOSS]

Olá Rocha...
Infelizmente não vi os do Andrade desmontados... Não te posso ajudar por aí... Vou falar com ele a ver se ele se lembra...



p.s.- mas tens razão da malta andar esquisita... parece que muitos se esquecem que isto é feito por TODOS NÓS! Muitos dizem-me: "Vou lá mas são sempre os mesmos"... Minha resposta: "Faz por ser um deles!"

[TÓ-ZÉ]

Ola Rocha...tenho estado de olho neste teu belo exemplar estás como eu a conta gotas...gostava de te valer acredita que sim mas o meu conhecimento é muito limitado
Mas aqui no forum eu sei que ha malta que te pode esclarecer só que devem de andar muito ocupados com esta epoca natalicia...

Abraço...TÓ-ZÉ

[PHILCOX]

Ja conseguiste falar com o Jorge R. de certeza que ele te pode ajudar.Mas ele tem estado off

[Miguel Brito]

Olha que és capaz de ter uma grande sorte: o meu pai é de uma aldeia perto de Moura, e o meu avô, Sebastião da Silva Brito, era uma pessoa muito conhecida lá por aqueles lados. Vou pedir ao meu pai se consegue saber algo sobre esse primeiro dono. Pode ser que descubra alguma coisa interessante.

Abraços, Mbrito.

Finalmente o resto da história: Essa morada do primeiro proprietário é numa rua de Moura, e a casa existe. É actualmente uma ourivesaria, mas em 1951 era um consultório, e o médico vivia por cima. Houve um casal que comprou tudo, e vivem lá agora.

Antigamente, quando o primeiro dono andava no carro, era preto, era muito bonito e vistoso quando saía a passear. dava um ar muito digno, brilhante e lustroso.

No entanto, em relação à família dele, existe uma farmácia Rodrigues, é mais adiante, e tem lá alguém aparentado. Só estava lá uma rapariga, mas que indicou que a pessoa em causa era a sogra, e pediu para voltar no dia sguinte.

Assim sendo, no dia seguinte lá estava o meu pai para descobrir o resto da história.
A dita senhora é muito simpática, e é sobrinha do médico, primeiro dono, e lembra-se de ir passear no carro. O tio levava-os a passear, achavam muita piada, e assustavam-se com as setas que saltavam de repente cada vez que mudava de direcção. Gostavam de se meter no buraco traseiro atrás do banco (daí as mossas...), e achavam o carro muito engraçado e diferente dos outros todos.

Mais tarde vendeu o carro a alguém também de Moura. O filho, que também era médico, em Lisboa e na Alfredo da Costa, morreu muito cedo. O filho separou-se da mulher e não se sabe se há fotografias do carro. O mais provável é não haver. As casas foram desmanchadas e perdeu-se tudo nos tempos. Ficaram apenas estas memórias dispersas e sobretudo as recordações de infância da sobrinha do primeiro dono, que recorda com nostalgia os passeios feitos, e a surpresa das setas de levantar...