Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - SET. 1960

[nezz]

[Fernando Palmela]

Ó Paulo já não troco FONIX.................à cada maluco.

[PAULOSIMOES]

Anda no olx um manual

http://espinho-aveiro.olx.pt/manual-ins ... -170591093

Já vi Paulo
Mas meu deus, o preço!!!!!!
Pergunto eu, será que este meu manual e sendo igualzinho a este, valerá este preço?!!
Nem sei o que diga..porra....

Tens aí a entrada do proximo restauro trocas o manual pelo proximo carro.

[PAULO S.]

Anda no olx um manual

http://espinho-aveiro.olx.pt/manual-ins ... -170591093

Já vi Paulo
Mas meu deus, o preço!!!!!!
Pergunto eu, será que este meu manual e sendo igualzinho a este, valerá este preço?!!
Nem sei o que diga..porra....

Tens aí a entrada do proximo restauro trocas o manual pelo proximo carro.

Eheh.. bem pensado..
O meu próximo projecto já está pensado..
Sim Fernando, há cá cada maluco!..
O material antigo pode sim ter o seu valor, mas tanto também não!.. ainda por cima nos tempos em que estamos...

Abraço

[PAULO S.]

Boas..
Umas fotos fresquinhas do andamento dos trabalhos da Oldschool no meu motor original..
Mas antes, vale a pena lembrar e mostrar como estava antes..

As cabeças..

[PAULO S.]

Depois de intervenções..




Aqui podemos ver uma das roscas dos pernos em mau estado..




Depois da rectificação das roscas..

[PAULO S.]

Em relação ao bloco, como já tinha referido, este foi totalmente rectificado, e correu bem a rectificação..
Não foi preciso proceder a qualquer tipo de soldadura relativa ao estrago causado pela viela partida, isto porque esses ferimentos não impedem o funcionamento normal interno do motor..








Neste momento já se encontra a cambota no sitio e respectivos bronzes..
Resta apenas aplicar tuches todas novas para que se possa concluir o fechar do bloco..







Abraço e até breve..
(Para quem não acreditava na reparação deste motor!.. Eu acredito )

[split4ever]

E não foi preciso encher o bloco??
Que fizeram nas cabeças? Levou guias e sedes?

Boa continuação, bem mereçes

Abraço,
Rocha

[Fernando Palmela]

Vocês ainda acreditam no Paulo da Mealhada............... aquilo é um motor em 4ª mão
Eu não te disse ó shô Paulo da Mealhada.
Boa continuação ó Rodrigo, da OSGA

[PAULO S.]

E não foi preciso encher o bloco??
Que fizeram nas cabeças? Levou guias e sedes?

Boa continuação, bem mereçes

Abraço,
Rocha

Rocha não foi necessário o enchimento do bloco.. Até porque nunca este esteve perfurado ao ponto de ter fuga directa para o exterior ok.. os estragos foram causados somente no interior, e mesmo quando o motor estava montado este nunca verteu óleo, daí não estar furado externamente..
As cabeças foram devidamente revistas claro..

Abraço amigo..

[HUGO PEÇAS]

Força Paulo está quase lá.

PS: obrigado pela mensagem (telemóvel).

Um abraço
Hugo Frazão

[PAULO S.]

Força Paulo está quase lá.

PS: obrigado pela mensagem (telemóvel).

Um abraço
Hugo Frazão

Sim hugo, está quase..
Não tarda muito estou á tua porta para mostrar a minha máquina e tu mostrares as tuas máquinas.. qual delas a melhor!

Abraço e até breve..

[HUGO PEÇAS]

Está combinado!

Abraço
Hugo Frazão

[PAULO S.]

Uma foto que ficou aqui esquecida..
Penso que está impecavel a rectificação..



Abraço
(talvez para a semana o motor já role )

[Fernando Palmela]

já sei de mais novidades maS O DONO DA BIATURA É QUE VAI CONTAR