t1 de 1962

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superalex
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Re: t1 de 1962

Post by superalex »

CdF'66 wrote:E nunca tiveste chatices com a policia por causa do pneus de tamanhos diferentes?
O kit sway a way foi posto por ti? É preciso soldagem profissional pelo que percebo. Tiveste de trocar outras peças da suspensão por causa da mudança de alguns ângulos ou não?
Muito obrigado pela ajuda

desculpa só ter visto agora o teu post

nunca tive chatices por causa da polícia mas reconheço que tenho tido sorte
não fui eu que instalei o kit mas se fosse agora, seria eu
não troquei mais peças mas creio que há uns compensadores para fazer a direcção retornar automaticamente à posição inicial
alexandre vicente

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superalex
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Re: t1 de 1962

Post by superalex »

este fim de semana desmontei o conta-rotações e os manómetros de pressão e temperatura de óleo porque esteticamente prefiro a grelha da coluna com o friso ao meio do que uma chapa preta e 3 mostradores. vou arranjar uma localização alternativa para eles. talvez por baixo do tablier, junto à coluna de direcção

fi-lo na sequência de andar a mexer na instalação eléctrica nessa zona para resolver um problema de piscas e ainda aproveitei para como que concluir um projecto antigo:

hackear um becker monte carlo de 62 que não funcionava, transformando-o em amplificador para um mp3 ou telefone
DSC_4681.jpg
instalei uma colunazeca e agora posso já posso ouvir uma musiquinha em viagem. com mais tempo coloco umas colunas como deve ser e a coisa fica mais definitiva
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alexandre vicente

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superalex
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Re: t1 de 1962

Post by superalex »

e o fim de semana não ficou por aqui

a ver se param de me chatear:
DSC_4683.jpg
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alexandre vicente

Luís Santos
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Re: t1 de 1962

Post by Luís Santos »

Muito bem :!:

8)

nuty
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Re: t1 de 1962

Post by nuty »

Fogo, ficou logo outro carro :)
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PAULOSIMOES
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Re: t1 de 1962

Post by PAULOSIMOES »

Arre até que enfim, mas não julgues tu que és o único há mais é daqueles que até dão aulas...

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Re: t1 de 1962

Post by HUGO bOSS »

superalex wrote:e o fim de semana não ficou por aqui

a ver se param de me chatear:
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Matrícula à homem... :mrgreen:
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Fernando Palmela
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Re: t1 de 1962

Post by Fernando Palmela »

Porra até que enfim............... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
(ô\_!_/ô)

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Fernando Palmela
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Re: t1 de 1962

Post by Fernando Palmela »

PAULOSIMOES wrote:Arre até que enfim, mas não julgues tu que és o único há mais é daqueles que até dão aulas...
.............esse vem a seguir.............
(ô\_!_/ô)

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Re: t1 de 1962

Post by rmoreira »

Alex, confessa lá, com as matrículas novas ficou mais bonito :wink:

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Re: t1 de 1962

Post by superalex »

correcção, Rui:

com a matrícula

com a de trás branca só tenho de aturar 50% de chatos a perguntar o ano
alexandre vicente

Fernando Palmela
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Re: t1 de 1962

Post by Fernando Palmela »

arranja uma placa destas com o ano do teu carro, como fiz para o meu...............sei onde se vendem os números baratinhos.
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Re: t1 de 1962

Post by superalex »

sim, como gosto muito do acp por achar que defendem muito os nossos interesses, ainda pago para ter uma placa a fazer-lhes publicidade
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nezz
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Re: t1 de 1962

Post by nezz »

superalex wrote:sim, como gosto muito do acp por achar que defendem muito os nossos interesses, ainda pago para ter uma placa a fazer-lhes publicidade
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Fernando Palmela
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Re: t1 de 1962

Post by Fernando Palmela »

Porra aquilo foi um exemplo fatela :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: eu só tenho o P e a data............... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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