Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - SET. 1960

[PAULO S.]

Obrigado amigo Fernando.. excelente.. Já vou investigar.. Pois tenciono fazer isso mesmo..
Mas vou tentar ao máximo encontrar uma original..
Hugo obrigado pela lembrança..

Abraço

[Fernando Palmela]

Paulo estou a pensar mandar fazer pela minha uma quantidade de varetas dessas estarias interessado?

[PAULO S.]

Boas..
Este tempo assim de chuva não tem dado para nada..
Neste momento ando de volta de uns pormenores antes da inspecção..

Com muita dificuldade e persistência, lá consegui arranjar uma tampa de fiação original em cartão... Digo-vos, nada fácil arranjar tal objecto!..
Podia comprar uma em fibra, mas não era original!...
Cá está ela.. apenas com algumas coisitas a fazer, nomeadamente alguns pontos com defeito no cartão e uma pintura..
Aqui está ela depois de uma lavagem..




E cá está ela.. já pintadinha e recuperada..

[PAULO S.]

Entretanto já adquiri mais 2 objectos também dificeis de encontrar.. Algo raros e principalmente originais de época..
Aqui apresento uma bolsa de ferramentas original em napa, em bom estado, datada de 60, com os respectivos bolços e os cordões em pano para enrolar.. Parece nova, pois pedi á esposa para a enfiar na máquina de lavar roupa.. vejam como ficou.. Linda.. Pois ela estava cheia de óleo e toda suja..
A tonalidade em cinza, tal como os bancos.. Penso que era assim na época..
A par disso, as respectivas ferramentas também, tudo ao pormenor, desde o Alicate, desde a chave de bocas, as varetas em ferro para desapertar com a ajuda das chaves as porcas das jantes e as velas.. Desde os ganchos para retirar os tampões das jantes.. E as bonitas chaves de fendas ainda com cabos em Madeira!.. (nem vos digo quanto dei por isto!)
A bolsa ficará tal como está..
Já as ferramentas devo leva-las a zincar, ficaram certamente com outro aspecto.. Depois mostrarei como irão ficar..

[PAULO S.]

Mais um acessório que vou colocar... A prateleira em Bambu..
Aqui está ela.. Tenho de a recuperar, pois apresenta algumas falhas...
Depois mostrarei como vai ficar depois de eu lhe meter as mãos..

(após várias pesquisas de prateleiras cheguei á conclusão que na época havia muitos modelos destas típicas prateleiras, pois haviam vários fabricantes, eu gostei desta e tudo farei para a colocar operacional)


Abraço e até breve..

[Fernando Palmela]

Paulo Grandes Detalhes, para esse grande Restauro, na minha malinha das ferramentas só me falta o "gingarelho" para tirar os tampões, mas fiz um de arame de 3mm.
Sabes onde anda pendurado, na manete dos picas/setas. sempre à mão, por acaso ainda não foi necessário para nenhum furo, porra vai-te embora AZAR, mas já o usei para outros fins e funciona mesmo.
Por falar em furos, não usas camaras de ar?????????????? eu uso, mas daqui a bocadinho, vem já os puristas "é pá com pneus desses não se usam camaras de ar", mas eu uso, não perdem nadinha, sempre na pressão.
Boa continuação, e também acho bem, lá mais para o tempo QUENTE, sabes do que estou a falar
E não sei se sabes, as camara de ar, foram proibidas a sua venda, já não existem nas casa de pneus.

[PAULO S.]

Ok Fernando..
Sim eu tenho câmaras de ar nestes pneus.. é outra coisa..

Abraço amigo..

[Fernando Palmela]

Então, parabéns...................és cá dos meus...............é outra coisa...desculpa é outro "ANDAR"
Boa continuação.

[PAULO S.]

Boas..
Hoje coloquei mais um acessório..
A típica placa P..

Aqui tal como a adquiri..




Depois, ao fim de algum trabalho, dei-lhe outro visual..

Penso que será este o aspecto mais usual destas placas, se bem que já as vi das duas maneiras, mas pessoalmente gosto mais de a ver branca com as letras pretas..



Aqui já no sítio..



Abraço

[HUGO bOSS]

Também prefiro-a assim!

[Fernando Palmela]

Sem comentários
Olha ó Paulo, estive a olhar para a foto da "mala" das ferramentas tens duas peças daquelas de tirar os tampões, será que vi bem, não queres dispensar uma ao amigo Fernando Palmela, é pa tu desculpa o atrevimento, mas temos que ter uma grande lata para fazer pedidos destes
O placa do "P" ficou cuidado...............só podia ser assim.
E mais, é do lado direito que deve ser usada.

[PAULO S.]

Obrigado Fernando..
Sim a placa gosto mais de a ver do lado direito, se bem que já as tenho visto também do lado esquerdo, tal como a tonalidade, mas eu pessoalmente gosto de ver tal como fiz no meu carro..

Abraço amigo

[nezz]

gosto mais de a ver assim e colocada do lado direito. boa escolha

[PAULO S.]

Obrigado nezz..

Abraço amigo..

[PAULO S.]

Boas
Amigos tomei uma decisão, vou começar apartir de hoje por mandar restaurar o meu motor original..
Pois após algumas km´s feitos com este motor provisório, detetei algumas falhas, a nível de pingar algum óleo e também devido a ter muita folga no veio da cambota! Precisamente com esta folga da cambota faz com que a embreagem não funcione como deve ser..
Hoje após ter retirado o motor, tarefa até muito fácil, vi realmente as anomalias..
Pensei, mas para quê estar a gastar dinheiro em restaurar este motor, se daqui a alguns meses iria gastar novamente com o motor original?
Decidi e está decidido, a gastar gasto já no motor original e fico descançado..
Com isto o carro ficará parado..
Apartir de agora segue-se uma nova etapa, e talvez a ultima desta saga de restauro, que é a recuperação total do motor original do meu vw..
Este motor provisório servirá de dador de peças para o motor original..
Embora já tenha apalavrado com uma oficina (Oldscholl) irei também procurar mais contactos de mecânicos, pois da Mealhada/Óbidos ainda é um esticão!.. Mas não me importo de fazer os km´s que forem, desde que seja um mecânico de confiança e que saiba o que faz..
JÁ AGORA, QUEM SOUBER DE MECÂNICOS NA ZONA ENTRE COIMBRA E AVEIRO DIGA..

Abraço e até breve..