Carocha 1957. Restauro

[nezz]

tens algum manual do ano do carro? ou então dá uma espreitadela no tópico do oval do Pedro

[Hugo]

Bom dia agora que já estou nas montagens, preciso agora mais do que nunca da ajuda dos especialistas, quando desmontei o carro provavélmente havia muitas coisas alteradas, e agora nas montagens eu queria colocar o mais original possivél e tenho algumas duvidas:

1- As borrachas das portas são coladas ou é só de encaixe?
2- Os raspadores externos das portas estavam aparafusados, é mesmo assim ou a calha dos vidros é que a prende?

Por agora é tudo, mas mais duvidas irão aparecer, pelo agradeço a vossa ajuda.

1- Sao coladas com um pouco de cola de contacto (á quem chame de sapateiro)
2- Os raspadores tem iumas molas que os seguram.
Nafda de parafusos, isso sao aldrabices .....

[veronique]

Olá Hugo realmente os raspadores tem uma molas mas na parte de baixo eu queria saber como se seguram na parte de cima, ou é depois com a aquela borracha onde vai andar o vidro que se segura?

Paulo Pinto

[Hugo]

sim, a propria borracha e que vai depois segurar

[veronique]

Ok. Obrigado.

[HUGO PEÇAS]

Boa noite,
Primeiro colocas os raspadores no sitio e encaixas as molas na parte de baixo, depois há umas molas de aço em “U” que tem uma patilha que as segura à porta e ao mesmo tempo “entala” o friso de alumínio em cima e na parte traseira da porta. Molas essas que vão receber a calha em “U” feltro.

Hugo Frazão

[veronique]

Mais uns pequenos avanços, vai muito devagarinho que o tempo não é muito. Agora já está num sitio mais limpinho para continuar as montagens.

[veronique]

O GL a espera que o irmão mais velho esteja pronto

[veronique]

Preciso mais uma vez de ajuda, aquele simbolo com o castelo que fica junto ao punho do capôt é fixado como? no meu carro não há nenhum furo no capôt.
Aproveito para agradecer atodos os que me tem ajudado.

[mpTUNA]

Esse capot não e´original desse modelo,pois e´de "alto relevo"no lugar do símbolo junto do para-brisas...34 cavalos.
O original não e´de alto relevo e tem dois furos onde vais aplicar o castelo e vergas as duas alhetes do castelo pela parte interior do capot.

[veronique]

Agora é que me deste uma desilusão, realmente isso eu não sabia quando comprei o carro já vinha assim, mas por agora vai ficar assim talvez no futuro coloque um capôt original.

[mpTUNA]

Mera coincidência, pois aconteceu-me precisamente a mesma coisa, mas o chapeiro s. Tavares tem um stock potente de material, logo solucionou o caso antes de ir para a pintura, não tivesse ele sido o chefe da secção de chaparia da Gueram e conhecido pelos famosos alargamentos em chapa nos guarda-lamas dos 356 fruto de seu trabalho e imaginação

[jnar]

bom, apesar dess última notícia, só tenho que te dar os parabéns pelo trabalho...
de facto, pelas fotos não se vêem os defeitos, mas mesmo assim, está fantástico ... e feito por nós, tem outro sabor...

[Miguel Brito]

Acho que está a ficar com muito bom aspecto. Esses pormenores de detalhes da tampa, são isso mesmo, pormenores. O principal está garantido, e quando estiverem montados os frisos, vai parecer ainda melhor.

[seventropical]

Preciso mais uma vez de ajuda, aquele simbolo com o castelo que fica junto ao punho do capôt é fixado como? no meu carro não há nenhum furo no capôt.
Aproveito para agradecer atodos os que me tem ajudado.

Mais uma vez,parabéns pelo esforço.....

Veronique,
O principal objectivo de um forúm é também de partilhar informações..

um abraço
seventropical....