t1 de 1962

seventropical · Post by **seventropical** » 25 Oct 2008 18:45

tá muito porreiro o carro,mas tambem trocava a matricula pela da época ..

seventropical.....

superalex · Post by **superalex** » 25 Oct 2008 21:05

muito obrigado a todos, para mim é o mais bonito que já vi, lol

os interiores são da west coast metric em 2 tons de cinza

as jantes de tras levam uns goodyear eagle nct 215 50 15 e comprei-as já alargadas, eram de um buggy. as da frente levam uns goodyear eagle f1 205 50 15 mandei fazê-las cada uma a partir de duas, ainda não estão pintadas e quase, quase que roçam no guarda-lamas ao virar, não se consegue colocar um dedo entre o pneu e a chapa.

JCASTRO22 · Post by **JCASTRO22** » 25 Oct 2008 22:48

Está lindo, mas essa matricula.....

Jorge Silva · Post by **Jorge Silva** » 25 Oct 2008 22:54

Parabéns está simplesmente lindo

Abre lá a casa da máquina, para deixarmos de ver a matricula e vermos o coração do menino

TÓ-ZÉ · Post by **TÓ-ZÉ** » 25 Oct 2008 23:01

...ao meu gosto...só tens de mudar as matriculas para ficar ainda mais fixe...(opiniões)...

Phernandes · Post by **Phernandes** » 25 Oct 2008 23:10

Muitos parabens o teu carro esta muito bonito , rebaixado e com essas jantes fica mesmo impec....
As matriculas.................

matos · Post by **matos** » 03 Jan 2009 16:24

Fico mesmo vidrado a ver este carro

.
Para não ser repetitivo, só lhe mudava as matrículas

Parabéns
Cumpts
Matos

rato · Post by **rato** » 03 Jan 2009 18:43

muito giro o carro! parabens!

André Santos · Post by **André Santos** » 03 Jan 2009 19:07

Em duas palavras: Bru-tal.
Bonito e simples, nada de muito exagerado... e essas jantes, alargadas mas de formato antigo...

Quando trocares as matriculas vai ficar perfeito, o que não é nada bom... porque ainda vou ficar com mais inveja que a que tenho agora.

Venham uma fotos do motor... a ver se está sujo e tal...

superalex · Post by **superalex** » 03 Jan 2009 20:58

obrigado a todos.
também gosto mais das matrículas pretas, mas a cara e os comentários das pessoas quando olham para a data da matrícula também consegue ser bem divertida.

superalex · Post by **superalex** » 03 Jan 2009 21:04

aqui estão umas fotos do restauro, foram tiradas com umas máquinas que se usavam antigamente que levavam uma espécie de fita que se chamava rolo. tirava-se a foto e só se podia ver o resultado ao fim de um dia depois de levar esse rolo a uma loja onde o transformavam em rectângulos de papel com a imagem que se chamavam fotografias.

aqui a carroçaria em primário com os buracos e amolgadelas tapados e à espera da pintura

aqui já com a pintura em dois tons, o forro do tejadilho e os vidros no sítio

superalex · Post by **superalex** » 03 Jan 2009 21:15

fotos do chassis com o motor montado, á espera da carroçaria

dá para ver os pedais alavanca de mudanças, travão de mão e mais umas peças cromados. o redutor de curso da alavanca de mudanças, o sinobloco da coluna de direcção, tubos de fluído de travão, panéis de fundo, tudo novo, parafusos todos em inox, etc.

aqui dá para ver os reguladores da altura da suspensão da frente e a tampa da caixa de direcção polida, amortecedor de direcção novo, etc

aqui pode-se ver o motor novo, pintado no cinza mais claro da carroçaria, caixa de velocidades pintada, alguns (poucos) cromados, etc.

superalex · Post by **superalex** » 03 Jan 2009 21:30

mais umas fotos

nota1:
coloquei a matrícula mais baixa do que o pára-choques para servir de avisador quando me aproximo de um obstáculo perigoso, tipo lancil ou banda solnora mais alta

nota2:
o autorádio é um becker monte carlo, não funciona mas tem um friso cromado que acompanha o friso do tablier, só é pena não trazer os botões de volume e sintonia de origem

seixasbay · Post by **seixasbay** » 03 Jan 2009 22:08

Monte fixe o teu carrito!

E MUUUUUUITO parecido ao CINZAS (1962) do meu tio (apenas difere nos interiores que são vermelhos no do meu tio).

Grande restauro sim senhor! Parabéns!!

trukas · Post by **trukas** » 03 Jan 2009 22:47

gosto mesmo.. só é pena é não ser meu..