Restauro do meu joaninha

[golden_graham]

Parabéns pelo restauro. Está muito bonito.

[joaninha]

[rimas]

Obrigado pelas explicações!!!
Constatei hoje uma coisa engraçada quando me dirigia para um pequeno encontro mensal que se realiza em Armação de Pêra...o carro em curva não já esse dito barulho pois como disse ontem ele faz barulho engatado em qualquer mudança mas se meter o pé na embreagem calasse. Mas como digo hoje reparei que o dito barulho deixa de fazer quando vou a curvar tanto para a direita como para a esquerda, a subir ou a descer, esquesito!!!!
Amanhã vou ter com o meu amigo mecanico e expor o problema pois tb tenho que substituir o oleo sim o joaninha já fez mais de 2000kms e convem mudar agora para ver se existem limalhas ou algum misturado com o oleo

carro parado faz barulho ou nao ? se mesmo parado a trabalhar faz barulho, mas cala-se com embraiagem não pode ser rodas ou etc...

abraço

fica outra dica...rolamento piloto volante do motor....

cumprimentos

[joaninha]

Rodas desapertadas
Os pernos desapertam...agora vou á procura de uns pernos de um carro qualquer, desde que a rosca seja a mesma para os curtar pois Norauto, é igual á casa do chinês

[rimas]

reparação simples...

[Fernando Palmela]

olha...............olha, a norauto ( com letra pequena aquilo não interessa nem ao c@r@lho) compra no chinês e vende na loja deles.......................

[PAULOSIMOES]

Ja estivemos melhor, na Norauto nem o ar para os pneus.

[joaninha]

Podem crer, não vale mesmo nada...já tinha tido uma má experiência com uma substitição de discos e pastilhas num Clio...acabando por me chatear com um puto que se dizia chefe entendia menos que eu...mas era chefe como não encontrava os pernos para as jantes Empi Gt 5 do Joaninha em lado nenhum acabei por comprar na dita Norauto
Já fiz uma cruz á porta, não compro lá mais nada!

[Fernando Palmela]

tu fizes-te uma cruz, eu levei o meu canito, cagou-lhes e mijo-lhes as portas todas, andei com ele fechado durante 3 dias, só querias que visses as portas...............................

[joaninha]

[joaninha]

Olá pessoal aqui estou eu com mais uma situação, o motor do limpa pára-brisas só trabalha na posição rápida o que será??? Começa a crer arrancar mas depois pára e só funciona na segunda posição, problema de junta???
Ou seja junta tudo e deita fora
A sério o que será alguém já teve tb esse problema nos vossos vw?? Será o botão??
Ou o motor cansado???

[rimas]

desconhecendo esse motor, mas julgando por outros, existem pelo menos dois contactos dentro do mesmo, por norma gasta

o contacto que mais trabalha.....se fosse falta de massa, teria que fazer nas duas velocidades....aconselho tirar abrir e ver...

um dos contactos está gasto...mera opinião e especulação

cumprimentos

[Jorge ARC]

eu tive um problema algo parecido, e teu, em alguma altura, para de trabalhar e só o consegues por a trabalhar se lhe deres um toque à mão?
caso isto aconteça, então tens o mesmo problema que o meu teve, um dos fios da bobine está partido, tenta descobrir o gajo, depois é só desenrolares uma volta meteres manga na zona que vais sacar a resina e voltas a solda no lugar onde está a outra metade partida, é difícil mas exequível

[Fernando Palmela]

A sim tá bem é só ENGENHEROS..........................já está resolvido ou tem que ir um técnico altamente especializado tipo especialista na coisa.....................porra mete as mâos na ferruge e arranja isso, teem carros antigos e não sujam as mâos.................

[joaninha]

Oh sr Palmela existem coisas que sei fazer mas essa de mexer em motores de limpa vidros parece-me que não é para mim...já retirei o motor e coloquei o gajo a trabalhar cá fora... assim trabalha volto a colocar no carro e népia parece que não tem força...seram as escovas do motor que estaram gastas?????????