O meu carocha de 1957 (Oval)

[HUGO bOSS]

Muito bem!
Gostei de ver estes avanços! Também gostei de ver o tecto ao fundo!

Uns conselhos:

-Atenção ao alinhamento das peças na traseira para depois não haver crise na colocação da borracha à volta do motor;

-Aquela zona por cima da longarina, mesmo sendo na parte interior, convém levar nova;

-Jacto de areia e GALVANIZAÇÂO à mesma no chassis todo.

-Faz já as alterações nas longarinas. Senão a coisa passa e depois de pintado...

Mas está indo muito bem mesmo!

O capot da frente está a dar uma trabalheira! O reforço retirado e tudo! Anda por aí um bom mestre!

[Pedro]

Obrigado pelos conselhos Hugo! Vou andar atento...

Diz-me só uma coisa. De que parte por cima das longarinas estas a falar? Da frente ou de trás?

(O capot ainda falta fazer a alteração no simbolo, mas para já não lhe disse mais nada, porque está a trabalhar bem no carro... aproveitar enquanto pode. Só tenho pena é que vai parar para breve. Ele já anda a dizer-me isto à 15 dias. )

Ficam aqui mais algumas novidades. (Agora só faltam as faixas brancas.) Já a pensar em mete-lo em cima das rodas.

[HUGO bOSS]

Belas sapatilhas!

A zona que me estava a referir era a da parte de trás. Às tantas já foi substituída...

Quanto ao símbolo, é fácil corrigir as aberturas. Solda-se os furos que lá estão e abrem-se os 4 rasgos com uma broca muito fina. Depois com uma lima faz-se o resto. Mas lá o grande mestre deverá saber isso.

Mais 15 dias, pode ser que ele pare só no tecto!

[Pedro]

Pois, talvez. Ele ja andou por la a raspar.

Isso era a sorte grande.

[trukas]

estou a gostar de ver..

força com isso..

[jcse]

Vai ser um projecto para te orgulhares para o resto da vida. Quanto mais tempo e trabalho investires agora mais poupas mais tarde, caso contrário andas sempre a arranjar o mesmo.

João

[Art_VW59]

Pedro, este restauro esta muito bom, e estou a gostar de ver! Força nisso, que esta muito bom.

jcse

Quanto mais tempo e trabalho investires agora mais poupas mais tarde, caso contrário andas sempre a arranjar o mesmo.

João

É bem verdade

[Pedro]

Obrigado por todos os comentarios. Voces ainda me dão mais força.

[split4ever]

Oi Pedro,

Tou a gostar, é bom ver trabalhos assim, com paixão, com dedicação e com perfeição.
Naturalmente, supervisionado pelos mui ilustres garagistas

Força com isso,

Cmps
Split4ever

[Pedro]

Mais novidades...

Esta zona do banco andar, também não era igual à original, por isso ja ta igual.




Outras.







Antes:


Em trabalho.


Depois:

[pedrosplit]

trabalho mesmo de muito boa qualidade.
boa sorte.
como vais colocar as faixas brancas? é alguma coisa em plastico? é pintado?

[Pedro]

Obrigado pedrosplit.
As faixas brancas já mandei vir à parte. Para te ser sincero não sei bem explicar como são, só quando chegarem é que posso falar melhor sobre isso. São de tirar e meter. Deve ser tipo borracha que é aplicada no pneu.

[Hong Kong Syndicate]

Tenho de ver se eu tira uma fotos de um 403 com faixas brancas da Atlas... com os pneus todo comidos da faixa a roçar no flanco :/ Tinha um jogo, ao fim de 3 meses fiz presentes deles... nunca mais

[HUGO PEÇAS]

Boas, as faixas são tiras de borracha que se colocam entre o pneu e a jante e que dá um “look” pneu de faixa branca.
A melhor maneira de as montar é a seguinte, vais montar os pneus com as respectivas câmaras-de-ar, embora esses pneus sejam tubeless convêm monta-los com câmara.
Depois com mais calma já em casa desmontas uma roda de cada vez e procedes da seguinte maneira tiras o ar ao pneu “besuntas” a aba da jante com sabão e agua, e colocas a faixa branca, depois vais enchendo o pneu novamente e vais calcando a faixa de modo a que fique uniforme e encostada ao pneu para dar um ar mais real de pneu com faixa.
O resultado final será mais ou menos este.

[HUGO bOSS]

Bem, já vi que a "paragem" ainda não aconteceu e ainda bem!
O homem tá a gostar dele! O outro que espere mais um pouco!
A zona da longarina foi tão rapada que levou chapa nova!
Venham as longarinas antes que a carroçaria troça (treta para fazer mais qualquer coisa! ).

Força! O tecto está quase!