Fotos: Os Excêntricos ou "Diferentes"

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 08 Feb 2007 19:42

A mais longa Kombi do mundo, é portugesa:

MAXI-KOMBI, by Pardal.

trukas · Post by **trukas** » 08 Feb 2007 21:25

seventropical · Post by **seventropical** » 08 Feb 2007 23:33

seventropical · Post by **seventropical** » 08 Feb 2007 23:53

Pedro · Post by **Pedro** » 10 Feb 2007 13:44

Pedro · Post by **Pedro** » 10 Feb 2007 19:01

Pedro · Post by **Pedro** » 11 Feb 2007 00:45

1969

Post by **toiga** » 12 Feb 2007 11:15

Boas,

BUS1971 · Post by **BUS1971** » 12 Feb 2007 21:49

seventropical · Post by **seventropical** » 12 Feb 2007 22:29

nossa

Post by **HUGO bOSS** » 13 Feb 2007 00:04

É o da Barbie?

jnar · Post by **jnar** » 13 Feb 2007 01:31

toiga wrote:Boas,

louco....

Post by **Hong Kong Syndicate** » 13 Feb 2007 02:48

Este parte-me todo!

Eu não sou bem fa dos Volksrod, mas este.... de loucos!
Mais fotografias em Air Speed

Post by **HUGO bOSS** » 13 Feb 2007 08:37

Ambos realmente têm um estilo radical. O castanho foi feito a partir de várias carroçarias que andavam na sucata, incluindo uma dum split

O 1º não conhecia... gostei do detalhe dos farois traseiros... Agora, digam-me com sinceridade, acham que aquela carroçaria não vai se partir? E aquela coluna de direcção... Se ele tivesse o carro em Portugal, e então na Madeira, partia-se a meio numa semana...

No entanto, pelo volume na zona da alavanca de velocidades, a mecânica não deverá ser VW a ar...

Post by **toiga** » 13 Feb 2007 10:22

toiga wrote:Boas,

A mecânica é VW a ar mas a carroçaria foi rebaixada. Para além de baixar com a suspensão, baixa-se também o corpo do carro e retira-se material a meio do carro para ficar ainda mais baixo. São praticas HOT RODs aplicadas aos nossos VWs. O tunel a meio é representativo de como fica a caixa de velocidades em relação ao chão do carro.

HKS: Esse carro é lindo! Eleito carro do ano pela revista Ultra VW.