

No verso tem uma grande lista dos principais pontos de interesse/turísticos:

























Fonte: http://vwar.do.sapo.pt/tipo2.htmNo início dos anos 50 foram importadas diversas versões do tipo 2. No entanto, a maioria das unidades importadas veio como tipo 2 versão 21 e depois cá em Portugal eram montados pneus da marca Mabor General, a chapa era cortada e colocados os vidros da Covina e bancos fabricados pela industria nacional (a maioria Molaflex), para se obter os tais 30% de incorporação nacional que a lei obrigava, pois era o único modo de se obter novas licenças de importação e de reduzir os custos para o comprador. É bom de recordar que sem licenças especiais de importação, cada marca podia importar apenas 75 viaturas por ano.


























se algum dia for para vendaNirvana wrote:Manual de instruções Transporter, Agosto de 1971 (ano-modelo 72, o melhor ano das bays segundo o Nezz)
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