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ferramenta "home made"

Posted: 11 Feb 2007 01:42
by jouca_1
Boas pessoal,

acho que era bom que ixestisse na garagem uma seccao dedicada as engenhocas que cada um de nos pode utilisar no restauro ou na reparacao dos nossos bixinhos ( made himself bien sur :lol:) .

no mesmo registro que : o carrinho suporte carroceria, aqui mando uma foto de um objeto que permite se segurar duas chapas de carrocaria ou chassis e de ficar com as duas maos livres para soldar a vontade.
Este acessorio encontra-se a venda (por volta de30/35€), mas fica muito mais barato quando feito por nos :wink: :
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Ora para a realizacao utiliza-se um tubo quadrado 30x30 com 15,8cms de comprimento; no qual se cortao,com um disco fino, 5 bocados de 3cms:
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em cada bucado: d'um lado corta-se o tubo de ponta a ponta com o mesmo disco, e no lado oposto faz-se um buraco de 6m/m par poder passar um parafuso:
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num bucado de chapa (typo carrocaria) corta-se um rectangulo de 3x4cms, no qual se faz um buraco de 5m/m como na foto:
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depois tem de se arrangar um parrafuso (typo BTR e uma porca como o modelo a seguir:
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com um disco muito fino (Dremel) raixa-se a cabeca do parrafuso:
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e mete-se a chapa na raixa da cabeca do parrafuso para se lhe applicar ums pontos de solda:
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peca soldada rebarbada e com tratamento bicromatada:
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ja esta quaz no fim :D
numa barra redonda cheia de 5m/m de diametro cortao-se ums bucados de 3 cms de comprido:
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e depois e so realisar a montagem das diversas pecas para obter :
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e claro que este matrial se encontra a venda como disse mais a cima por volta de 30/35€, mas a simplicidade de realizacao é tal que, esse dinheiro economizado vai para outras despesas de restauro dos nossos bichos.

cpms.

José.

Posted: 11 Feb 2007 22:25
by Hugo
Ta muito boa a ideia

Posted: 14 Feb 2007 22:31
by seventropical
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Posted: 14 Feb 2007 23:10
by seventropical
mais um :
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Posted: 20 Feb 2007 23:48
by seventropical
mais uma dica :

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Posted: 21 Feb 2007 00:23
by HUGO bOSS
Muito útil este reboque... :wink:

Posted: 23 Feb 2007 10:32
by jouca_1
Muito boa dica!!

Nem se quer tinha pensado nessa maneira de puchar um carrocha.
E fica mais barrato que um "TOW BAR"!!!

"Systeme D" ==>> Desenrasca :lol: :lol: .

Mandem mais!!

José.

Posted: 23 Feb 2007 14:14
by Miguel Brito
Mas a meu ver não está completo. Não posso prender uma corda naqueles furos pois o aço corta o cabo.

Falta uma peça de ligação, uma manilha direita.

Ver exemplo http://www.sinautica.com/index.php?page ... &Itemid=84

A manilha direita deverá ter um eixo de cerca de 40mm para que o eixo encaixe no furo superior e inferior do perfil "U", permitindo assim engatar a corda, cabo ou olhal na parte curva e livre da manilha. Deverá também dispor de segurança contra desengate acidental.

Se possível (duvido...) o cabo de reboque deveria ser passado por dentro de um troço de mangueira, para prevenir o efeito de chicotada caso o cabo se quebre repentinamente por esforço.

Quem já andou no TT sabe do procedimento de segurança de lançar uma lona sobre um cabo em tensão, em situações críticas de puxar para, caso haja rotura do cabo, a chicotada não trazer efeitos de maiores danos.

Isto quanto à possibilidade de reboque.
Mas também já vi um esquema de uma peça similar, que permitia montar-se de novo o pára-choques sobre isto, ficando esta montagem como reforço interno do pára-choques.
E também já vi isto, em África, como substituição do pára-choques e com um torno de oficina lá montado, para reparações no meio do mato... E ajudava a fazer peso na frente...

Posted: 23 Feb 2007 16:19
by jcse
Atenção que os veículos automóveis não podem ser rebocados na via pública com um cabo... :wink:

João

Posted: 23 Feb 2007 22:29
by jouca_1
Miguel Brito wrote:Mas a meu ver não está completo. Não posso prender uma corda naqueles furos pois o aço corta o cabo.

Falta uma peça de ligação, uma manilha direita.

Ver exemplo http://www.sinautica.com/index.php?page ... &Itemid=84

A manilha direita deverá ter um eixo de cerca de 40mm para que o eixo encaixe no furo superior e inferior do perfil "U", permitindo assim engatar a corda, cabo ou olhal na parte curva e livre da manilha. Deverá também dispor de segurança contra desengate acidental.

Se possível (duvido...) o cabo de reboque deveria ser passado por dentro de um troço de mangueira, para prevenir o efeito de chicotada caso o cabo se quebre repentinamente por esforço.

Quem já andou no TT sabe do procedimento de segurança de lançar uma lona sobre um cabo em tensão, em situações críticas de puxar para, caso haja rotura do cabo, a chicotada não trazer efeitos de maiores danos.

Isto quanto à possibilidade de reboque.
Mas também já vi um esquema de uma peça similar, que permitia montar-se de novo o pára-choques sobre isto, ficando esta montagem como reforço interno do pára-choques.
E também já vi isto, em África, como substituição do pára-choques e com um torno de oficina lá montado, para reparações no meio do mato... E ajudava a fazer peso na frente...
Estou de accordo com o Miguel; nao se pode reboquar um carrocha com um cabo de aco, nem tao pouco com uma corda.

Mas pode-se utilisar o systema Seventropical com este accesorio:

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Assim faz-se em toda seguranca!!!

Cmps.

José.

Posted: 23 Feb 2007 22:38
by Hong Kong Syndicate
Legal?

Posted: 26 Feb 2007 15:46
by Miguel Brito
Não será legal mas será praticável, numa situção pontual e controlada.

Note-se que não há quase nada legal em Portugal, pois o rendimento de multas, coimas e infracções é uma grande fonte de receitas...

Do mesmo modo, também isto é ilegal cá, mas perfeitamente correcto no estrangeiro:

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Um carocha Cabriolet cor-de-rosa a rebocar um 1200 de 1963:

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(Visto no Encontro do Mega-Picnic Pardal, em 2006)

Posted: 26 Feb 2007 16:06
by Miguel Brito
Outra engenhoca:

Armação para retirar tambores

Desta vez, e por excepção, um dowload do thesamba, uma invenção que me parece útil e inteligente, por alguém que dá pelo nome de "57ograg".

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Citando e traduzindo:

Já tentei tudo, calor, 3 sacas ao mesmo tempo, marteladas, etc, para retirar um tambor calcinado.
A ideia para esta ferramenta apareceu-me num sonho. Construí-a no dia seguinte, levou apenas 20 minutos a fabricar e arrancou o tambor à primeira como se não fosse nada difícil. Isto mostra que as jantes de 14 polegadas dos Bus servem para alguma coisa. E faz também uma boa mesa de oficina.

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O macaco hidraúlico entra na posição exemplificada pela imagem, após se ter aparafusado os pernos da base do aparelho ao tambor preso no eixo.

De tudo, o que achei mais lindo, é quando ele diz "A ideia para esta ferramenta apareceu-me num sonho"... :lol:

Posted: 26 Feb 2007 21:51
by HUGO bOSS
Boa ideia! É só arranjar uma outra jante de 4 furos e equipar a oficina.
Também dá para fazer de bancos! :wink:

Há quem sonhe bem! :lol:

He! He!

Posted: 26 Feb 2007 22:58
by Eduardo Pinela
Muito bom! Gosto dessas engenhocas Home made!